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• 問答叫獸
• 2024-08-27

方程豹 5 領(lǐng)航版和哈弗猛龍有不少不同之處。價格方面，哈弗猛龍價格區(qū)間在 16.58 - 18.38 萬元，方程豹 5 領(lǐng)航版預(yù)計 25.98 萬元左右，相差較大。外觀上，兩者都是硬派的“方盒子”造型。方程豹 5 前臉采用矩形中網(wǎng)搭配大尺寸 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程豹領(lǐng)航版日蝕藍挺不錯的。從外觀來看，方程豹豹 5 整體偏向硬朗大氣，線條流暢且充滿力量。前臉矩形進氣格柵與大燈組融為一體，車身方正，配備傳統(tǒng)樣式門把手、大尺寸輪轂和車頂行李架，運動氛圍濃厚。車尾外掛式備胎和側(cè)開尾門，既彰顯越野車身份又方 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

日前紅旗 H9 已正式開啟盲訂模式。用戶可通過紅旗智聯(lián) APP 或者一汽紅旗天貓旗艦店參與“搶訂紅旗 H9”活動，交付訂金后尊享五大專屬豐厚權(quán)益。紅旗 H9 之所以能開啟盲訂模式并吸引眾多消費者，原因有很多。從設(shè)計看，采用“尚·致·意”的設(shè) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程豹豹 5 領(lǐng)航版的落地價大概在 34 萬左右。廠商指導(dǎo)價為 30.98 萬。購置稅方面，新能源汽車通常是免征購置稅的。上牌費用一般在幾百元。車險包括交強險和商業(yè)險，交強險是必須購買的，費用在 950 元左右。商業(yè)險種類較多，如車損險、第 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

比亞迪方程豹 5 的兩驅(qū)模式表現(xiàn)出色。首先，動力方面，即使在兩驅(qū)模式下，方程豹 5 依然強大。它搭載縱置發(fā)動機，有 1.5T 和 2.0T 兩個型號，熱效率超 40%，峰值功率分別為 143kW 和 180kW。電機方面，前軸電機 200k 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 FREE 有智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電模式這四種動力控制模式。智能模式下，動力電池剩于電量在 20%-25 左右時，增程器啟動發(fā)電機介入。純電優(yōu)先模式中，動力電池剩于電量在 13-17%左右時，增程器啟動介入。燃油優(yōu)先模式里，動力 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L 空氣懸架舉升模式是這樣的：首先，接通點火開關(guān)，按功能鍵 CAR，保持一定時間后，中央信息顯示系統(tǒng)屏幕會出現(xiàn)“ADAPTIVE AIR SUSPENSION”（自適應(yīng)空氣懸架）。接著按功能按鈕 SETUP，出現(xiàn)功能菜單“ADAP 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

極氪 ADB 自適應(yīng)遠光燈激活失敗可能有以下原因：1. 傳感器故障：負責(zé)監(jiān)測周圍環(huán)境的前視主動安全攝像頭或其他傳感器出現(xiàn)問題，無法準確識別車輛、物體、天氣和照明條件，導(dǎo)致遠光燈不能正常根據(jù)情況調(diào)整。2. 大燈控制器異常：大燈控制器（HCM） 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 Free 增程模式的開啟方式如下：嵐圖 Free 有智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電模式四種動力模式。在相同駕駛模式和相同能量回收設(shè)置時，不同的動力模式下增程器啟動介入時點不同。智能模式下，動力電池剩余電量在 20%-25%左右時，增程 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程豹采用的是 DMO 插混模式。DMO 是比亞迪專為越野開發(fā)的油電混合動力平臺技術(shù)，其中“DM”指的是比亞迪 DM 雙模油電混動技術(shù)，“O”表示 Off-Road 即越野。DMO 混動系統(tǒng)由 1.5T 高功率發(fā)動機、E-CVT 電子無級變 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 FREE 有高速領(lǐng)航功能。高速領(lǐng)航普遍限制在特定高速公路和城區(qū)高架路開啟，包含自動進出匝道、調(diào)整車速、變換車道等功能。但在其他路段因為沒有高精地圖和精確的激光雷達輔助，無法開啟 NOA。新嵐圖 FREE 的領(lǐng)航輔助駕駛功能（NOA）可 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程豹 5 有露營模式。首先，如果您開的是云輦旗艦版的豹 5，在中控屏幕里打開設(shè)置，選擇車輛設(shè)置，在車輛設(shè)置主頁能找到露營調(diào)平選項。露營調(diào)平過程中，車門要保持關(guān)閉，充電槍和放電槍都得拔掉，車身周圍也最好不要站人。調(diào)平過程大概 1 分鐘左右， 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

極氪 001 的 OS 5.2 版本已于 2024 年 7 月 14 日開啟推送。這個版本帶來了眾多新功能，其中包括大家關(guān)心的彈射起步模式。在 OS 5.2 版本中，開啟彈射起步的操作是這樣的：先將擋位切換至 D 擋，然后左腳把減速踏板踩到 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程豹 5 領(lǐng)航版整體表現(xiàn)出色，但也存在一些小問題。硬件方面，15.6 英寸懸浮式觸控屏，分辨率達 2.5K，畫面清晰，屏占比大，還有 12.3 英寸副駕娛樂屏、12.3 英寸全液晶儀表和 50 英寸抬頭顯示。白天強光下中控屏不反光，方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程豹 5 探索版和領(lǐng)航版的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：安全配置方面，兩者全系標配了前后側(cè)氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等，主動安全上也都有車道偏離預(yù)警、主動剎車、前后方碰撞預(yù)警、防側(cè)翻系統(tǒng)等，沒有差異。駕駛硬件上，均配備 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

奧迪 A6L 主屏幕模式的調(diào)節(jié)方法如下：奧迪的 MMI 系統(tǒng)就像汽車操作系統(tǒng)中的 Windows，操作起來很方便。通過八個功能鍵，可以選擇主要功能。旋轉(zhuǎn)和按下控制按鈕，能選擇并激活子功能。顯示屏的四個角分別對應(yīng)四個功能控制鍵，按下“返回鍵” 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

嵐圖 Free 的駕駛動力模式相當(dāng)不錯。在城市道路，選擇“舒適”模式較為合適。此時動能回收強度中等，減速時電機拖曳感不明顯，駕乘感受接近燃油車，能減少乘坐者的眩暈感。高速道路上，若滿油滿電出發(fā)，采用經(jīng)濟模式+燃油優(yōu)先能獲得理想能耗水平。注意 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

探岳的燈光運動模式是這樣的：要操作燈光運動模式，得先讓車輛處于點火狀態(tài)。轉(zhuǎn)向燈和駐車燈的操作比較簡單，直接根據(jù)需求選擇右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)信號燈就行。遠近光交替功能，撥動至特定位置時，遠光燈會開啟，儀表盤上藍色指示燈亮起。拉動操縱桿能實現(xiàn)閃爍功能，用 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

紅旗 H9 的高級自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)很不錯。它包括自動跟車功能，能根據(jù)設(shè)定速度和跟隨距離，自動調(diào)整車輛速度和行駛軌跡，保持與前車安全距離。還有剎車控制，檢測到前車減速、停車等緊急情況時會自動減速。加速控制方面，在道路條件允許時能自動加速到設(shè) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26