汽車電池能量密度是指電池平均單位體積或質(zhì)量釋放出的電能，常用單位為瓦時(shí)每千克（Wh/kg），目前電動汽車常用鋰電池能量密度約在100到150Wh/kg 。能量密度作為衡量電池性能的關(guān)鍵指標(biāo)，其數(shù)值越高，相同質(zhì)量或體積的電池儲存的電能就越多， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-01

新能源車能量回收要不要開啟，需要根據(jù)具體情況而定。新能源車的能量回收系統(tǒng)只能在減速或制動過程中使用，只有在滿足一定條件下才能實(shí)現(xiàn)能量回收，而且回收的能量非常有限。因此，是否開啟能量回收需要根據(jù)實(shí)際情況來決定。另外，如果能夠使用滑行能量 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

汽車為什么要用電？沒有電會怎么樣？發(fā)電機(jī)及汽車蓄電池能量都去了哪里？做了什么？ 現(xiàn)在的汽車不再是簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，而是機(jī)械結(jié)構(gòu)與電路系統(tǒng)的融合，即使是燃油車，上面也有大量的電路系統(tǒng)。因?yàn)殡S著汽車相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能化程度越 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

新能源車有能源回收，但是很多小伙伴不知道能源回收是什么意思。通俗地說，能量回收就是新能源汽車的“發(fā)動機(jī)制動”，可以幫助車輛在滑行或制動時(shí)減速。什么?你連發(fā)動機(jī)剎車是什么意思都不知道嗎?那么，簡單介紹一下能量回收的原理。能量回收裝置實(shí)際上是一臺電動機(jī), 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

1、能量回收是什么？眾所周知，車輛在實(shí)現(xiàn)減速的過程中有兩個(gè)途徑：通過松油門，通過整車自身阻力來進(jìn)行滑行減速此工況的滑行距離較長。通過踩剎車來實(shí)現(xiàn)制動。2、充電困難且緩慢。由于新能源汽車還未普及，很多城市或地區(qū)缺少為新能源汽車充電的充電樁， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

大家好，今天來為大家解答汽油怎么給汽車提供能量這個(gè)問題的一些問題點(diǎn)，包括汽車的能量來自發(fā)動機(jī)汽油燃燒釋放的什么也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~ 汽 閱讀全文>>

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• 2023-09-28

大家好，關(guān)于能量藍(lán)牙音響與汽車藍(lán)牙連接嗎很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于聽筒別人還能聽到你聲音嗎的知識，希望對各位有所幫助！騰勢汽車車打火才能看動畫片嗎根據(jù)目前公開的信息，騰勢汽車車輛并不需要打火才能看動畫片。騰勢汽 閱讀全文>>

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• 2023-09-27

怎么加裝倒車?yán)走_(dá)?1、倒車?yán)走_(dá)的安裝方式主要有兩種。外置粘貼式將探頭直接貼在保險(xiǎn)杠上，不用打孔，主要是針對2探頭的產(chǎn)品，但安裝后看起來不太美觀，已基本不用。2、裝一個(gè)倒車?yán)走_(dá)和以前的倒車影像可以通過技術(shù)處理綜合連接在一起。3、 閱讀全文>>

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• 2023-06-30

現(xiàn)在很多電動車都有能量回收功能，能量回收強(qiáng)度一般分為弱、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)三個(gè)檔次。駕駛者可以根據(jù)自己的喜好，根據(jù)自己的駕駛舒適度，選擇調(diào)節(jié)恢復(fù)強(qiáng)度。1.標(biāo)準(zhǔn)：一般是車輛默認(rèn)的模式。如果車主懶得折騰，不想調(diào)整也沒關(guān)系，不會有什么影響；2. 閱讀全文>>

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• 2023-06-25

1，氫能汽車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)它是指以氫為主要能量 正確答案：BD 解析：氫能汽車是以氫為主要能源的汽車。燃料電池和電動機(jī)可以替代普通發(fā)動機(jī)，但氫燃料電池價(jià)格昂貴，儲氫必須液化以減小其體積，液化溫度必須控制在負(fù)253度。運(yùn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-09

1，氫能汽車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)它是指以氫為主要能量 正確答案：BD 解析：氫能汽車是以氫為主要能源的汽車。燃料電池和電動機(jī)可以替代普通發(fā)動機(jī)，但氫燃料電池價(jià)格昂貴，儲氫必須液化以減小其體積，液化溫度必須控制在負(fù)253度。運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2023-05-25

傳統(tǒng)燃油車的燃料是石油，這是眾所周知的朋友。石油是不可再生資源，燃油汽車尾氣對環(huán)境的危害不可低估。在當(dāng)今的汽車市場上，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為可以預(yù)見的趨勢。考慮到石油燃料的不可再生性，任何由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的機(jī)械都將被淘汰，而傳統(tǒng)汽車作為民用油的 閱讀全文>>

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• 2023-04-17

氫燃料電池汽車可以使用動能回收系統(tǒng)，因?yàn)檫@是一種電動增程汽車。燃燒氫的熱機(jī)汽車b:氫動力和直接驅(qū)動汽車c:氫動力增程電動車d:超高能耗的問題車如果這個(gè)選擇題是選擇題，標(biāo)準(zhǔn)答案一定是C；如果是選擇題，答案是CD。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-11

傳統(tǒng)燃油車的燃料是石油，這一點(diǎn)我們的朋友基本都清楚。石油是不可再生資源，燃油車尾氣對環(huán)境的危害不容小覷。在當(dāng)今的汽車市場上，新能源汽車的發(fā)展壯大已經(jīng)成為可以預(yù)見的趨勢。考慮到石油燃料的不可再生性，任何由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的機(jī)械基本都會被淘汰，而傳統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2022-12-14

這輛車的電池能量是12.1kwh。帕薩特新能源是一款插電式混合動力汽車，搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)為ea211發(fā)動機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-06

前段時(shí)間有車主說有一輛停了的車，但是他沒有得到能量。難道是螞蟻森林不開車了，不給能量了？它不是。其中，為了鼓勵(lì)更低的駕駛，踐行低碳減排，支付寶推出了螞蟻森林綠色車主計(jì)劃，即每周少開一次車，就有機(jī)會獲得螞蟻森林綠色能源獎(jiǎng)(燃油車1460g/周 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-01

目前汽車行業(yè)的發(fā)展確實(shí)非常好。有很多基本愛車的小伙伴，也有很多買車的小伙伴。所以，朋友們，你們了解過汽車嗎？汽車是我們?nèi)粘Ｉ�活中最常用的旅行工具，所以我們需要更多地了解它們。今天，汽車小編將簡要介紹汽車能源循環(huán)對朋友們意味著什么的問題。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

傳統(tǒng)燃油車的油費(fèi)太貴，新能源純電又總是擔(dān)心續(xù)航里程。混動已經(jīng)成為目前最流行的，但是混動電動車需要充電嗎？我能告訴你的第一件事是，你不需要它。關(guān)于混動，你要分清油電混動和插電式混動的區(qū)別。但是，油電混動雖然不用充電，但也不能環(huán)保。電動混 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-08

什么是汽車能量回收？制動能量回收系統(tǒng)包括與車型相適配的發(fā)電機(jī)、蓄電池以及可以監(jiān)視電池電量的智能電池管理系統(tǒng)。制動能量回收系統(tǒng)回收車輛在制動或慣性滑行中釋放出的多余能量，并通過發(fā)電機(jī)將其轉(zhuǎn)化為電能，再儲存在蓄電池中，用于之后的加速行駛。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2022-05-23