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1、驅動電機控制器(英文縮寫:MCU)電機控制器MCU將高壓直流電轉為交流電,并與整車上其他模塊進行信號交互,實現對驅動電機的有效控制。電機能量回收功能、逆變、互鎖、通訊等,驅動電機讓汽車行駛。與傳統燃油車的發動機將燃料燃燒的化學能轉為 閱讀全文>>
新能源汽車電控的作用是控制電機輸出扭矩,使車輛行駛,整個電控系統與燃油車的發動機和發動機控制器相當,控制器的能量來源于高壓電池組(高壓直流,通常300-400v),電機控制器內部通過控制芯片、驅動電路和IGBT等,對不同電機采用不同的控制算法,將直流電轉換成交流電,然后輸出給電機,再使電機產生扭矩。 閱讀全文>>
新能源汽車電控系統的主要作用是控制電機輸出扭矩,使車輛行駛,整個電控系統與燃油車的發動機和發動機控制器相當。控制器的能量來源于高壓電池組(高壓直流,一般300-400v),電機控制器內部通過控制芯片、驅動電路和IGBT等,對不同電機采用不同的控制算法,將直流電轉換成交流電,然后輸出給電機,再使電機產生扭矩。 閱讀全文>>
新能源汽車電控的作用是控制電機輸出扭矩,使車輛行駛,整個電控系統與燃油車的發動機和發動機控制器相當。控制器的能量來源于高壓電池組(高壓直流,一般300-400v),電機控制器內部通過控制芯片、驅動電路和IGBT等,對不同電機采用不同的控制算法,將直流電轉換成交流電,然后輸出給電機,再使電機產生扭矩。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓電控總成的作用是通過對接觸器的控制來實現將高壓電池的高壓直流電供給整車高壓電器,以及接收車載充電器或非車載充電器的直流電來給高壓電池充電,同時含有其他輔助檢測功能,如電流檢測、漏電檢測等。 閱讀全文>>
新能源汽車電機、電控系統作為傳統發動機(變速箱)功能的替代,其性能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標,電機電控系統其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。 閱讀全文>>