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手動擋停車熄火,原因有不少。 一是離合器控制不好,發動機輸出扭矩小于車輛行駛負載扭矩,動力不足就易熄火,像離合器沒控制好,發動機動力就難傳到車輪。 二是燃油系統有問題,怠速時發動機易受灰塵影響,灰塵在怠速馬達閥芯與節氣門座處積累,會讓發動機 閱讀全文>>
停車后聞到汽油味,原因不少。 一是發動機滲油,火花塞、噴油嘴附近漏油,得檢查油路。 二是油箱蓋密封不好,要查看是否嚴實,碳罐和油泵密封圈也得瞧瞧。 三是汽油加太滿,這可能讓汽油味溢出。 四是燃油噴射量大或點火故障、排氣門不嚴,造成燃燒不完全 閱讀全文>>
停車后水溫急劇上升的原因主要有以下這些。 首先是散熱器太臟,正常來說電子風扇風量足以應對散熱,但散熱器臟了,換熱能力就下降,散熱受影響。行駛時氣流能帶走不少熱量,故障不明顯,停車后就靠風扇和散熱器散熱,臟了就容易高溫,要檢查下暖氣片外面臟不 閱讀全文>>
停車掛完 P 檔后會晃動,原因有不少。 比如在坡道停車,棘爪和棘爪輪有間隙,機械裝置不精密,掛入 P 檔松開腳剎就會晃一下,等棘爪吃住力就不動了。 停車后掛 P 檔時的晃動,還可能是手剎的拉緊和松開、腳剎松開、發動機負荷解除后的機械復位造成 閱讀全文>>
特斯拉停車后有風扇聲是正常的。 因為汽車里的風扇主要起散熱作用,停車后,冷卻液溫度過高時,行車電腦會自動控制風扇運轉,通過計算風扇轉速和時間來保護發動機。而且冷卻液溫度越高,風扇運轉的時間就越長。 如果停車后風扇轉的時間非常長,即便發動機溫 閱讀全文>>
長時間停車后剎車出現異響,主要有以下原因和相應的解決辦法。 一是剎車盤和剎車片之間的空氣潮濕,進而氧化銹蝕,使得它們的表面生銹,剎車時就會有響聲。這種情況,定期啟動汽車行駛,能消除氧化物,或者停車時選陰涼干燥的地方。 二是剎車片安裝不當,安 閱讀全文>>
停車熄火后發動機里會有風扇的聲音,這是正常的。 因為汽車長時間運行,發動機各部件溫度很高,比如汽缸與活塞環、曲軸與連桿等,若溫度快速下降,會出現“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后,如果發動機溫度過高,電腦系統檢測到,就會自動啟動風扇繼續 閱讀全文>>
朗逸 plus 停車后右后輪發出聲音,可能是以下這些原因。 首先,駐車制動器起作用時會施加壓力,可能導致后輪與剎車片摩擦產生輕微異響,啟動車輛后通常會自然消失。 其次,剎車片磨損到極限,使得剎車片與剎車鼓或剎車盤摩擦作響。 再者,軸承 閱讀全文>>
停車制動出現故障不用慌,咱們來一步步解決。 先看看剎車油是不是少了,要是少了就趕緊添加。 再瞅瞅剎車片磨損程度,過度磨損就得換新的。 還有駐車開關,得檢查有沒有放回到位,用故障檢測儀能更準更快地找到問題,然后慢慢查原因。 有時候制動時車會跑 閱讀全文>>
后視鏡雨眉真的有用嗎?答案是有用。 在下雨天,后視鏡雨眉能發揮重要作用,防止雨水模糊后視鏡,讓駕駛員能更清晰地觀察路況,保障駕駛安全。 安裝后視鏡雨眉時,要先把安裝部位清理干凈,不能有雜物,不然會影響粘貼效果。然后將雨眉和后視鏡對比位置,看 閱讀全文>>
發動機電子防盜非常有用。 它是專門為發動機設置的防盜系統,一般叫發動機防盜鎖止系統。 其有用之處在于,鑰匙里有電子芯片,這芯片就像我們的身份證一樣,有固定的 ID 。 當把鑰匙插進點火開關并轉到 ON 位置時,防盜芯片會通過無線射頻和鑰匙通 閱讀全文>>
汽車密封條真的有用。 它能填補車身組成部件間的各種縫隙,有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功能。 比如,在減震方面,能減少車輛行駛中的震動傳遞,讓駕乘更平穩。 防水作用能避免雨水等液體滲入車內。 防塵能防止灰塵進入,保持車內清潔。 隔音效果能 閱讀全文>>
汽車遮陽簾真的有用嗎?答案是有用。 夏日陽光強烈氣溫高,汽車停在太陽下,車內溫度迅速上升,遮陽簾能有效降低車內溫度,實測顯示,使用后車內中控臺面板溫度可降低約 20 度。 它還能避免紫外線照射,減少對人體的傷害,讓車內人員免受陽光暴曬。 同 閱讀全文>>
汽車鯊魚鰭真的有用嗎?答案是有用的! 首先,鯊魚鰭能夠減少風對汽車的阻力,這有助于降低油耗。它可以切割氣流,讓汽車在行駛中更加順暢,從而達到省油的效果。 其次,鯊魚鰭能增強信號的接收能力。當車上信號不好時,它可以有效提高信號質量,保障車內的 閱讀全文>>
停車后風扇還在轉,這是比較常見的情況。主要原因有: 水溫傳感器故障,它若記錄了高水溫信號并傳給風扇控制電腦,風扇就會不停轉。 風扇繼電器故障,熄火后沒及時斷開,電池持續給風扇供電。 停車瞬間發動機冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度,行車電 閱讀全文>>
發動機清洗劑真的有用嗎?答案是有用的。 發動機清洗劑能夠清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質。它能清洗發動機油道內殘留的臟污油泥,還能清潔活塞環及環槽內的積碳,對發動機有實際的養護作用。 發動機在工作中,各種相對運動、摩擦面運轉造成的磨 閱讀全文>>