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1、暖風水箱堵塞,暖風水箱堵塞之后,暖風水箱內部冷卻液的流速就會變慢,流量也會變小,熱量提供不足,空調暖風也就自然不熱了。節溫器故障,水溫會長時間偏低,一直上不去導致沒有暖風。2、缺冷卻液,是由于發動機水循環系統的零部件損壞及接 閱讀全文>>
1、暖風水箱堵塞,暖風水箱堵塞之后,暖風水箱內部冷卻液的流速就會變慢,流量也會變小,熱量提供不足,空調暖風也就自然不熱了。節溫器故障,水溫會長時間偏低,一直上不去導致沒有暖風。2、缺冷卻液,是由于發動機水循環系統的零部件損壞及接 閱讀全文>>
暖風水箱堵塞,暖風水箱堵塞之后,暖風水箱內部冷卻液的流速就會變慢,流量也會變小,熱量提供不足,空調暖風也就自然不熱了。節溫器故障,水溫會長時間偏低,一直上不去導致沒有暖風。缺冷卻液,是由于發動機水循環系統的零部件損壞及接口泄露或 閱讀全文>>
1、檢查冷熱風擋,看空調是否調到熱風擋上;檢查電子風扇溫控開關;檢查水溫節溫器。一般來說,車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因:一是發動機冷卻系統造成的,一是暖風的控制機構工作不良導致的。2、汽車水溫過高解決方法如下:檢查水管是 閱讀全文>>
1、一個是發動機產生的熱量低,另一個是氣溫太低,這個是正常情況不用擔心的。2、那是循環不良造成的。水箱有堵塞的問題或節溫器打不開。所以發動機處于小循環狀態,冷卻液不能正常循環到水箱位置進行散熱。一但打開暖風,冷卻液循環至暖風水箱 閱讀全文>>
冬季氣溫低,在發動機還沒達到正常溫度的情況下開暖風,發動機的熱量被暖風迅速消耗掉了,而發動機此時產生的熱量不足以抵消開暖風消耗的熱量,這就會出現開暖風水溫下降的問題,歸根結底原則就是兩點,一個是發動機產生的熱量低,另一個是氣溫太低,這個是正常情況不用擔心的。 閱讀全文>>
1、節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大循環,而外部氣溫很低;2、水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來;3、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統循環不良;4、濾清器臟污堵塞,造成風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來。 閱讀全文>>
水溫正常汽車暖風不熱的原因有,1、空調濾芯臟堵了,從而影響到暖風的制暖效果;2、節溫器壞了,使冷卻系統過早地進行大循環導致暖風不熱;3、暖風控制按鈕壞了,不能傳遞相應的暖風供應信號,導致暖風不足;4、暖風小水箱堵塞,導致冷卻液無法經過小水箱導致暖風不熱等。 閱讀全文>>
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因,一是發動機冷卻系統造成的,一是暖風的控制機構工作不良導致的。這些問題相對普通車主有些難度,有的維修起來也比較復雜,還是應該請專業人員。 閱讀全文>>