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    榮威rx5百萬經典款沒有斑馬系統

    榮威rx5百萬經典款有斑馬系統,榮威rx5的長寬高分別是4556毫米,1855毫米,1719毫米,軸距為2700毫米。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-02-25

    榮威rx5百萬款有沒有斑馬系統

    榮威rx5百萬款有斑馬系統。隨著互聯網逐漸融入車載系統中,功能日益豐富的車載系統也需要像手機系統那樣經常更新,從而獲得更好的系統穩定性,并增加一些新功能。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-02-25

    免費開放 斑馬智行發智能駕駛系統內核

    10月20日,2021杭州云起大會上,斑馬智行聯合CEO張春輝正式發布了自主研發的AliOS智能駕駛系統內核。內核是微內核架構,集成了SOA跨域集成理念,實現了功能安全性最高的ASIL-D產品認證標準。據介紹,整車智能操作系統內核是斑 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-02-07

    語音亦可控制 大通D90斑馬1.0系統體驗

    硬件簡介/語音控制“你好斑馬”是喚醒斑馬智行車載系統的唯一語音密碼。作為SAIC和阿里巴巴聯合打造的車內互聯系統,斑馬智行之前已經在榮威和MG品牌的幾款車型上安裝,其中最早的斑馬1.0系統就是榮威RX5。除了這兩個品牌之外,SAIC的 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-18

    首搭MG ONE 斑馬洛神智能座艙系統亮相

    10月20日,搭載斑馬洛神智能座艙系統的首款MG ONE在2021云起大會上亮相。該系統具有人工智能語義和自由跨屏交互功能。 斑馬洛神智能座艙系統由SAIC和阿里聯合打造。作為一款基于AliOS的新型異構融合智能座艙操作系 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-18

    搭載斑馬系統 曝新款名爵6 PHEV配置

    近日,名爵SAIC正式公布了全新名爵6 PHEV的部分配置信息。新車在7月中旬的2020成都車展上首次亮相。定位為緊湊型車,有混動潮時尚版、混動潮豪華版、混動獎杯至尊版、混動獎杯智驅至尊版四種配置。目前,目前MG 6 PHEV的廠商指 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-17

    榮威i5車身穩定系統燈亮了怎么解決

    1、關閉點火開關,2、與此同時按住行駛人信息中間的兩個箭頭按鈕,3、開啟點火開關,4、3S后松開兩個箭頭按鈕,5、出現維護菜單,詢問是不是歸零,6、按住SET按鈕3S以上7、按MODE按鈕,8、關閉點火開關歸零完成。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-11

    名爵斑馬系統無法使用應該怎么辦

    斑馬系統顯示無服務的時候,需要重新啟動系統,可以把車輛熄火后再啟動,也可以直接按住home鍵15秒重新啟動斑馬系統。如果還是不行的話,需要看一下斑馬系統的流量是不是用完了,如果確實是流量用完了,那么需要購買車機的流量或者連接手機的熱點。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-10

    搭燃料電池系統 上汽MAXUS EUNIQ 7首發

    9月13日,SAIC MAXUS推出氫燃料電池MPV——基于G20-SAIC MAXUS EUNIQ 7。該車是繼FCV80之后,SAIC MAXUS品牌推出的第二款量產燃料電池乘用車,預計2020年底正式上市。 ●新車特 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-07

    率先搭載2.0版本 體驗榮威RX5斑馬系統

    系統采用OTA技術在線更新作為SAIC和阿里巴巴打造的車載互聯系統,斑馬智行系統已全面應用于SAIC榮威、MG、大通等品牌乘用車,現有1.0系統在語音控制、內置功能、網絡連接等方面已走在國內前列。但隨著用戶需求的增加和未來趨勢的發展, 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-05

    偏重音頻娛樂 斯柯達明銳斑馬系統體驗

    時鐘回到1959年,第一輛斯柯達奧克塔維亞下線。現在時間已經到了2019年,在奧克塔維亞明銳誕生60周年之際,SAIC斯柯達推出了與斑馬網合作的首款車型——明銳智行車型。明銳智行模式最大的變化來自斑馬智行互聯網體系的變化。在這次多媒體 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-04

    讓旅途更快樂 體驗榮威inkaNet 2.0系統

    導航功能相信很多關注過這款車的榮威350車主或朋友都會對強大的“inkaNet”系統印象深刻。這套具有自主知識產權的多媒體系統基于安卓平臺。關于它的特性我就不在這里贅述了,不熟悉的朋友可以先參考之前的文章。 我們今天再次體 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-30

    極客們的新毒藥 體驗榮威RX5 YunOS系統

    其實到現在,互聯網汽車的概念似乎和廣大車主隔了一層紗。聽說過,也了解過,但是在買的車上很少看到,或者說花很多錢才能看到。但是現在有一個硬產品。一輛售價不到20萬元的SUV帶著“平板電腦”沖進了汽車市場。它的名字叫榮威RX5。 < 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-30

    低成本智聯解決方案 測試速派斑馬系統

    搭載于斯柯達品牌入門車型上很多品牌會將智聯系統應用到更高配的版本上,而低價的版本只能配備傳統的帶觸摸屏的車,甚至更普通的收音機。但是,對于一些用戶來說,廣播和本地廣播不能滿足他們的需求,所以他們選擇先買車再買車。那么,低價車真的沒有“ 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-30

    再次進化 阿里巴巴總部體驗斑馬2.0系統

    車聯網的概念現在已經很普遍了,SAIC用斑馬車載互聯系統開始了智能互聯的名字。這個系統在早前發布的MG 6車型上就已經配備了,現在已經更新到功能更強的2.0版本。今天,我們有機會帶著MG品牌走進阿里巴巴總部,看看2.0版本的斑馬系統以 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-30

    好用且實用 榮威RX5 MAX駕駛輔助系統

    傳感器介紹及自適應巡航系統如果說自動駕駛還是一項不知何時會大規模普及的技術,那么高級駕駛輔助系統就是一個技術總成,讓你在一定條件下提前體驗“車輛在正確的軌道上自行行駛”。隨著技術的成熟和成本的降低,現在有ADAS系統的車輛越來越多,但 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-24

    看點不同的 搶先試榮威RX5 MAX智能系統

    Face ID和“閃念膠囊”?在榮威RX5的智能汽車測試中,我在結論中說過這樣一句話:硬件的限制在某種程度上成為了功能的瓶頸。雖然最新版本的斑馬MARS 3.0 RX5成功登頂榜單,但我們感到遺憾。如果我們能增加更多的硬件,我們認為它 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-23

    讓生活更便捷 體驗寶駿RS-5斑馬2.0系統

    中控兩塊大屏/系統流暢度高說到斑馬智行系統,我想榮威或者MG車主應該都不會陌生。這個由SAIC和阿里巴巴聯合打造的智能車載系統,已經安裝在各個品牌上。2018年,寶駿成為斑馬的又一新合作伙伴。首款搭載斑馬2.0系統的車型是寶駿最新的緊 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-22

    爭做全能型選手 上汽三電系統技術解讀

    上汽電機技術狀態及未來發展補貼退去,疫情爆發,特斯拉強勢入場。過去一段時間,對于國內新能源車企來說,寒冬已經來臨,變革成為傳統汽車發展的主旋律。在過去的六個月里,SAIC·榮威經歷了從內到外的變化。首先,品牌的Logo發生了巨大的變化 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-15

    照顧更多用戶 解讀榮威SDL車載互聯系統

    帶SDL互聯系統的inkaLink介紹從2013年蘋果高調進軍車機領域的CarPlay系統開始,這款圖標不超過8個、不支持功能擴展的“傻瓜式”互聯系統突然風靡全球汽車市場。一方面CarPlay系統的簡單易用,另一方面市場份額較大的安卓 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-14
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