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2015年，帕薩特以20萬輛的年銷量位居b級車年銷量榜首。帕薩特作為最早進入中國的中級車之一，可以說是國內知名車型。從1999年進入中國的第五代帕薩特B5開始，17年經歷了五代車型。出租車、普通家庭私家車、政府公務用車都能看到帕薩特，所以能 閱讀全文>>
今天我就來分享一下個人對上汽大眾途昂X的性能測量分析和上汽大眾途昂X的試駕體驗。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產品香不香，還是可以通過測試來衡量上汽大眾途昂X和上汽大眾010-的性能。大眾品牌憑借品牌號召力和高品 閱讀全文>>
內容來源：汽車信息網今天就來說說SAIC大通D90智能汽車體驗營長沙站火熱報名的一篇文章。現在，讓我們簡單介紹一下SAIC大通D90智能汽車體驗營長沙站的火熱報名情況，希望對各位朋友有所幫助。今年夏天，SAIC大通將在長沙做大事 閱讀全文>>
今天，我想分享一個個人對SAIC榮威RX8試駕體驗的分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產品聞起來好不好，還是可以在測試后分析一下SAIC榮威RX8的產品力。讓我們來看看。大尺寸、功能性、實用性的SUV產品一直受 閱讀全文>>
上汽大眾suv途岳試駕如何?試駕起來挺好的，這臺車前后大小有差不多二三十個儲物空間，大到書包、水杯，小到手機、鑰匙、高速通行卡，都有相應合適的地方放置。在上汽大眾的SUV產品線中，緊湊型SUV這一級別一直缺少一個能替代老款途觀的產品。而途岳 閱讀全文>>
榮威電動汽車試駕怎么樣?榮威的新能源電動車還是比較不錯的。價格合適,配置也不錯,可以考慮: 外觀方面,榮威eRX5采用了與RX5相同的“律動”設計理念,為了突出其新能源動力。榮威的新能源電動車還是比較不錯的。價格合適,配置也不錯,可以考慮: 閱讀全文>>
作為中國消費者的老朋友，SAIC大眾帕薩特是中級車市場的標桿，掌控著企業的方向。就連邁騰這種“兄弟”也只有干瞪眼的份。帕薩特的勝利秘訣并不深刻，也沒有缺點。會很平庸，也會很優秀。再加上在中國市場多年積累的知名度和美譽度，自然就成就了這個故事 閱讀全文>>
提到大眾品牌，人們會不由自主地想到“中庸”“老氣”等標簽。即使是年輕時尚的上汽大眾凌渡，也難逃大眾品牌的家族式設計。然而，當新一代凌渡L逐漸浮出水面時，這種刻板印象似乎正在逐漸瓦解。是啊，這么夸張的設計，如果把logo擋住，沒人會猜到原來是 閱讀全文>>
五座到七座的過渡，讓消費者對MPV的空間靈活性更加尷尬；側門改為電動側滑門，讓消費者對MPV的便捷性有了新的認識。那么，MPV車型從傳統燃油動力過渡到純電動動力會給消費者帶來哪些好處呢？日前，小編拿到了SAIC大通MIFA 9號(以下簡稱“ 閱讀全文>>
當“電動、智能、舒適”成為MPV消費者選車的關鍵詞，全尺寸純電動MPV的“風口”已經來到全球多人出行領域。需求決定市場。在國家開放二胎、鼓勵生三胎政策的刺激下，空間更大、舒適性高、適合宜家、乘坐舒適性高的MPV車型越來越受歡迎。今年是 閱讀全文>>
IPhone 8和iPhone 8 Plus不僅分大小屏，而且存儲、鏡頭模組、電池容量都不一樣，所以Plus版不能只看外觀。在汽車行業，很少有廠商用“PLUS”來命名，所以榮威將i6的中期改款車型命名為i6 PLUS。既然是Plus版，光看 閱讀全文>>
新一代斯柯達法比亞已經成長起來，變得更加聰明，它在第一場比賽中的駕駛表現令人驚嘆。我們在波蘭的一個短期測試中發現了什么？新機箱和更多空間新一代斯柯達法比亞首次獲得了全新的MQB底盤平臺，即MQB-A0版本。你可以從它身上判斷，它 閱讀全文>>
昨天的榮威RX5EPPlus試駕體驗談到了榮威的“3.0T動力”。作為混動雙子星的另一員，榮威ei6 MAX是一款主打年輕化市場的插電式車型。打個不恰當的比喻，它的定位有點類似于早年NBA“雷霆雙子星”中的威斯布魯克。以硬朗的打法和打法，與 閱讀全文>>
第一商用車網侯震隨著大規模定制模式的成熟，SAIC大通在國內汽車圈聲名鵲起，產品也從商用車市場進一步拓展到SUV領域。7月18日，SAIC大通MAXUS中型SUV ——d 60在寧正式上市，售價區間為9.38萬-16.78萬元。 閱讀全文>>
自從坦克300帶來了一波越野車之后，很多國產硬派越野SUV都得到了機會。就像SAIC MAXUS的D90 Pro，作為國內為數不多的擁有大七座布局和非承載式車身帶來的硬派屬性的中大型SUV，在誕生之初也獲得了不少消費者的關注。如今，為了進一 閱讀全文>>
“家享大6座SUV”全新榮威RX9將于3月2日正式上市。此前新車早已開啟預售，新車的預售起價設定在20萬元以內。 閱讀全文>>
北京時間2022年12月28日，上汽通用武漢Ultrapower超級工廠正式竣工投產。與此同時，該廠首款Ultrapower平臺車型別克伊萊克特E5下線。新車將于2023年第一季度上市，同年上半年交付。同時，在消費者最關心的產品層面，上汽通 閱讀全文>>
自主品牌銷量如今風生水起，要追溯“翻身”轉折點的話相信很多人會記起當初榮威RX5、哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、長安CS75等熱門緊湊型SUV瓜分天下的刺激。當下這些車均已完成一次或多次更新換代，其中的新一代榮威RX5/eRX5更是在“珠峰”架構的加持下由內而外全面更新，至于更新后的產品力究竟如何，來看看榮威eRX5的試駕感受。 閱讀全文>>
創新無疑是推動發展與進步的核心，創新意味著新的突破，不論在任何時候，在任何行業中，它的出現都顯得難能可貴。所以當能帶來顛覆性結果的創新沒有出現時，我們可以從汽車行業中看到，現在車型設計也大都趨于同質化，這個時候我們就要從細節處見真章。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的榮威RX5 MAX。 閱讀全文>>
雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允，但如今緊湊型SUV產品眾多，每個車的特點也不盡相同，先根據自己的需要從參數上進行篩選，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。作為一款緊湊型SUV，榮威RX5 MAX的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
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