磷酸鐵鋰電池冬天不好用，比鉛酸電瓶低溫性能差。磷酸鐵鋰存在一些性能上的缺陷，如振實(shí)密度與壓實(shí)密度很低，導(dǎo)致鋰離子電池的能量密度較低。低溫性能較差，即使將其納米化和碳包覆也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

因冬季外界氣溫較低，車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，部分類型電池在低溫下還面對(duì)電量衰減較多等問(wèn)題，更嚴(yán)重的情況可能是車(chē)輛直接罷工。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在一些北方城市，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一夜大雪之后，公交車(chē)電池被凍住的現(xiàn)象，要工作人員進(jìn)行維保才能正常充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

磷酸鐵鋰電池冬季衰減夏天恢復(fù)，冬季低溫下磷酸鐵鋰電池會(huì)比三元鋰電池衰減的大一些，在同等條件下，搭載三元鋰電池的車(chē)輛會(huì)因冬季低溫續(xù)航里程縮水25%，那么如果是磷酸鐵鋰的化可能會(huì)達(dá)到30%。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17