機油蓋有乳白色正常嗎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于機油蓋有乳白色正常嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、機油經中間體上的機油出口返回發動機油底殼，將增壓器的熱量帶走。如果這些軸承得不到良好的潤滑和散熱，會引起軸承的異常磨損，葉輪軸徑向間隙增大，跳動量增大，從而導致漏油的發生或引起異響，大大縮短增壓器的使用壽命。2、不正常。油氣分離器管子 閱讀全文>>
1、燒一升屬于正常損耗 燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。2、邁騰車燒機油是有原因的，。大 閱讀全文>>
目前有部分廠家的標準是每1000公里消耗機油量不得超過0.3升，所以5000公里消耗0.5升是正常的。這都是正常的。如果由于活塞環與旗桿間隙過大或氣門油封密封性能變差而導致機油減少，這就是故障，需要立即修理。部分汽車的油氣分離器設計不科學 閱讀全文>>
1、每1000公里消耗機油量不得超過0.3升。2、你好 0L就可以了 大眾集團所有的0升的發動機，無論是0自然吸氣，還是0渦輪增壓，無論是EA888，還是EA113，無論是大眾，還是奧迪，都存在著不同程度的“機油消耗量大”的問題，無一幸免 閱讀全文>>
冷凍48小時法，冷凍48小時后，正品機油會表現出不錯的低溫流動性，同時透明度和色澤都沒有明顯變化，而假機油則會出現輕微的黏稠，并出現渾濁狀態。不論是礦物質機油、半合成機油還是全合成機油，在低溫冷凍后出現渾濁的現象都是正常的。因為機油并不是 閱讀全文>>
您好，400公里消耗掉了0.7升機油，這個明顯是不正常的，屬于很嚴重的燒機油現象了，建議去檢查修復一下了。以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。汽車發動機燒機油是不正常的。燒機油是機油 閱讀全文>>
0.3升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準，是正常消耗；0.3-1升/千公里屬于輕微燒機油。影響機油消耗的因素：機油的粘度：機油的粘度越低，其密封效果相對變差，被吸入燃燒室的量就會增加。正常情況下，按照國家汽車相關行業部門的規定，每1000 閱讀全文>>
可以，大眾新速騰6L版本車型正常情況下是不會燒機油的。當汽車出現燃燒機油的現象，車主就要主要檢查維修了。大眾全新速騰6L版本在正常情況下不會燒油。當汽車燒油時，車主必須檢查并修理它。首先，車輛加的油或多或少會被消耗，但明顯不明顯。一般來說 閱讀全文>>
原因：油底殼油量不足；機油粘度過小；限壓閥彈簧彈力不足或調整不當；潤滑系統管路嚴重漏油；機油細濾器破損漏油；機油泵磨損過甚或有故障；機油壓力表或傳感器失效；主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等配合部位間隙過大。汽車儀表盤上有時會顯示機油壓力不足 閱讀全文>>
1、機油本身有一定的消耗消耗過量就是出現了燒機油的問題。按照國家機油建議消耗標準大約在1000公里之內消耗0.3升為正常8000公里則為機油消耗4升以內為正常。2、你好 請問是什么車 機油是都有正常消耗的3、大眾車型機油消耗量比 閱讀全文>>
1、每5000公里被燒掉1L機油算是正常現象每5000公里燒5L也算是基本達標。不過業內也有一個約定俗成的衡量標準即在行駛5000公里或更長的保養里程里機油的損耗量以不低于機油標尺的下限為正常。2、公里燒一升機油正常。汽車行駛5000公里 閱讀全文>>
公里機油正常消耗量，其實是需要根據車型來決定的。對于日系車型來說，5000公里機油消耗量為1L左右，而德系車型（發動機間隙較小）則為5L左右。公里機油正常消耗量，其實是需要根據車型來決定的。對于一般車型來說，5000公里機油消耗量為1升左 閱讀全文>>
發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。原因：汽車使用了不合格的機油，或者機油長時 閱讀全文>>
1、若柴油機熄火前沒有出現上述不正常現象，則一般是由于高壓油路發生故障，突然停止供油而造成自動熄火。2、正常工作的柴油機缺少潤滑油自動熄火，意為已經爆瓦了。即使冷卻一會加入機油能啟動也不能在使用了，必須更換連桿瓦，在將曲軸軸頸上面粘附的鋁 閱讀全文>>
機油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍。以下是具體介紹：壓力低：機油壓力表指示的壓力值小于98kPa則可視為機油壓力過低應立即停車進行檢查否則容易造成零件過度磨損甚至發生“燒瓦抱軸”等重大機械故障。如果油量在上限和下限之間，說明 閱讀全文>>
1、公里燒一升機油不正常。機油本身是有一定的消耗，但是消耗過量就會出現燒機油的問題，建議先將機油添加到合適位置，然后堅持定期查看機油標尺。2、發動機5000公里燃燒一升機油是不正常的。雖說汽車發動機燒機油屬于正常消耗現象，但是消耗量過多很 閱讀全文>>
1、以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。2、燒一升屬于正常損耗 燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長 閱讀全文>>
所以保養過后油耗增加是屬于不正常的現象，這時候你就需要到汽車保養店要求專業人員把發動機里面的機油抽出來一部分，這樣你汽車的油耗又能恢復如初。更換一次機油后出現油耗暴增的情況，屬于非常不正常的現象。雖然大多數人在更換完機油之后，都會出現一段 閱讀全文>>
汽油發動機的正常機油壓力為200—500千帕；柴油發動機為600—1000千帕。 lzlml168 | 發布于2010-11-30 舉報| 評論 10 2 我是4S店的，汽油發動機的正常機油壓力為200—500千帕；柴油發動機為600—1000 閱讀全文>>
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