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發動機水溫100℃以后行駛1~2公里就會拉缸。發動機正常工作溫度通常在75~100℃區間。發動機拉缸是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性,從而導致氣缸壓縮壓力降低,動力喪失。水溫達到100度后,發動機運轉12 閱讀全文>>
一般情況下,如果車子的實際水溫超過了該車的允許范圍還仍然在行駛,那么差不多一二公里汽車可能就會熄火或者拉缸,嚴重甚至可能導致發動機報廢。還是不要嘗試在發動機拉缸的情況下繼續行駛,這樣對汽車的發動機損傷非常大,損傷過后的修理也較為麻煩,很耗費時間和金錢。 閱讀全文>>
發動起水溫100后還仍然在行駛,一二公里汽車就會熄火或者拉缸。發動機正常工作溫度通常在75-100攝氏度區間。發動機拉缸是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性,從而導致氣缸壓縮壓力降低,動力喪失。 發動機高溫 閱讀全文>>
一般情況下,如果車子的實際水溫超過了該車的允許范圍還仍然在行駛,那么差不多一二公里汽車可能就會熄火或者拉缸,嚴重甚至可能導致發動機報廢。還是不要嘗試在發動機拉缸的情況下繼續行駛,這樣對汽車的發動機損傷非常大,損傷過后的修理也較為麻煩,很耗費時間和金錢。 閱讀全文>>