大眾7擋雙離合磨合期是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾7擋雙離合磨合期相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
把鑰匙往左扭一個(gè)格(關(guān)車(chē)的位置)別把鑰匙拔出來(lái)，然后抬起油門(mén)。等兩分鐘，TCU自己重置，(重置的時(shí)候有很小的噠聲響)，完了就可以發(fā)動(dòng)車(chē)了。首先，在通電狀態(tài)下，將大眾汽車(chē)的油門(mén)踩到底。其次，輕點(diǎn)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)斷電，斷電動(dòng)作期間不要抬油門(mén) 閱讀全文>>
1、這款變速箱是7速干式雙離合變速箱，性能不如6速濕式雙離合變速箱，但后者只搭配在2。0T以及更高排量的邁騰上，建議選擇0的，油耗基本一樣，滿載的時(shí)候跑高速甚至?xí)∮�，安全性也更高�?、還是可以的，8T車(chē)型匹配的是7速DSG雙離 閱讀全文>>
可以換成225的。但是要慎重一點(diǎn)。因?yàn)槟隀z會(huì)查。原廠215的輪胎外徑是698厘米，而225的輪胎外徑是70.18厘米，輪胎外徑上只有不到0.2厘米的區(qū)別，所以不會(huì)對(duì)速度表產(chǎn)生過(guò)大的誤差。大眾邁騰輪胎型號(hào)規(guī)格是：215/60R12 閱讀全文>>
7速DSG雙離合變速箱，采用干式結(jié)構(gòu)，型號(hào)是OAM/DQ200。其中，碰到最多的問(wèn)題是2擋加油抖動(dòng)(包括左轉(zhuǎn)方向抖動(dòng))和過(guò)顛簸路段發(fā)出金屬敲擊聲。無(wú)論是上述哪種情況，其成因有著必然性和復(fù)雜性，故障原因大多集中在雙離合器片(如異響、抖動(dòng))和 閱讀全文>>
可以。質(zhì)量可以。大眾朗逸提供1.2T，1.4T和1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配7擋雙離合變速器、5擋手動(dòng)或雙離合變速器、5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速器，這些動(dòng)力組成一直是大眾的黃金招牌，反觀同樣搭載DSG雙離合變速器的帕薩特，這款車(chē)共配備了1 閱讀全文>>
雙離合真的是垃圾？為何大眾還堅(jiān)持用？干式和濕式又有什么區(qū)別？雙離合變速箱在很多人的心中地位就像拋物線，從最初的無(wú)人知曉到現(xiàn)在的人人嫌棄，這些都和大眾密不可分。所以說(shuō)雙離合變速箱并不是大眾發(fā)明的，但確實(shí)是大眾發(fā)揚(yáng)光大的。不過(guò)雙離合其實(shí)也是有 閱讀全文>>
油封失去擋油作用可能有幾種原因，如油封老化變形、油封彈簧脫落或油封裝錯(cuò)方向等，需要更換老化變形的油封，并確保正確的安裝方向，即將有彈簧圈的一面朝向有油的一方。此外，如果軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴(yán)，也會(huì)造成漏油，此時(shí)需要更換或修復(fù)偏磨和凹陷的 閱讀全文>>
1、雙離合指離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。2、雙離合就是雙離合 閱讀全文>>
長(zhǎng)期不更換自動(dòng)變速箱油，使油變濃，長(zhǎng)期使用而失去功效，使部件之間沒(méi)有保護(hù)層而直接摩擦，從而加劇機(jī)械零件的磨損，損壞自動(dòng)波行星架、差速器等 元 件，內(nèi)部零件的損壞而導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響。分析問(wèn)題：如果在行駛中遇到噪音來(lái)源是變速箱 閱讀全文>>
大眾的車(chē)可以說(shuō)是在中國(guó)賣(mài)的最好的雙離合車(chē)型了，其中DQ200這套干式雙離合變速箱除了6萬(wàn)公里需要換一次變速箱油之外，基本上可以做到終身免維護(hù)，而換一次變速箱油大約在200元左右。遇干式雙離合堵車(chē)，使用手動(dòng)擋或S擋，停車(chē)時(shí)放空擋。 閱讀全文>>
大眾高爾夫雙離合變速箱，目前最常見(jiàn)的故障配件有飛輪盤(pán)、離合器、機(jī)電單元、撥叉、齒輪等。干式雙離合機(jī)電單元泄壓癥狀有掛擋困難與響齒。根據(jù)出現(xiàn)過(guò)該問(wèn)題的的車(chē)主表示干式雙離合機(jī)電單元泄壓會(huì)出現(xiàn)掛擋困難，無(wú)法掛擋等癥狀。機(jī)械性能不 閱讀全文>>
提起雙離合這個(gè)技術(shù)，很多人會(huì)對(duì)其質(zhì)疑。雙離合和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，尤其是干式雙離合確實(shí)存在一些物理性缺陷，這是難以避免的。但我們應(yīng)該以積極進(jìn)步的眼光看待科技的發(fā)展。大眾干式雙離合的優(yōu)點(diǎn)大眾自主研發(fā)的干式雙離合變速箱（DSG）具有較好的傳 閱讀全文>>
可以換成225的。但是要慎重一點(diǎn)。因?yàn)槟隀z會(huì)查。原廠215的輪胎外徑是698厘米，而225的輪胎外徑是70.18厘米，輪胎外徑上只有不到0.2厘米的區(qū)別，所以不會(huì)對(duì)速度表產(chǎn)生過(guò)大的誤差。邁騰輪胎有三種規(guī)格：280TST領(lǐng)先型、豪 閱讀全文>>
DSG的本體部分與普通MT波箱是一樣的，只是多了個(gè)Clutch，而且由電控操作的。每個(gè)Clutch控制一個(gè)傳動(dòng)軸，Clutch的結(jié)合由電腦根據(jù)傳感器來(lái)控制，通過(guò)液壓使Clutch結(jié)合或分開(kāi)。AMT可以看成是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱AMT 閱讀全文>>
大眾的雙離合質(zhì)保時(shí)間在2012年12月31日之前生產(chǎn)為十年十六萬(wàn)公里。大眾變速箱其實(shí)不屬于消耗件，可以享受整車(chē)質(zhì)保的服務(wù)。2014年4月2日大眾車(chē)型DSG變速箱質(zhì)量擔(dān)保期將與整車(chē)一致，即3年或10萬(wàn)公里。大眾干式雙離合三包官方質(zhì) 閱讀全文>>
1、大眾速騰省心的選擇當(dāng)然是6L，4T雙離合后期是否會(huì)出問(wèn)題誰(shuí)也不能保證。 速騰的4T搭載的是DQ200干式雙離合，這種結(jié)構(gòu)的變速箱是所有自動(dòng)變速器類(lèi)型里最不穩(wěn)定的類(lèi)型，但也并不是絕對(duì)會(huì)壞。2、的家用其實(shí)動(dòng)力也足夠 所有的雙離 閱讀全文>>
1、雙離合變速器出現(xiàn)問(wèn)題。大眾雙離合變速器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致干式雙離合一檔升二檔慢，為保證行車(chē)安全，需要去汽車(chē)維修店進(jìn)行維修。2、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)小，噴油嘴噴油量不夠，也可能和變速箱本身控制系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)問(wèn)題有關(guān)，換 閱讀全文>>
奧迪和大眾雙離合變速箱是完全一樣的，沒(méi)有區(qū)別。中國(guó)國(guó)內(nèi)在售的裝備雙離合變速箱的車(chē)型屈指可數(shù)，具代表性的是大眾旗下的邁騰、GTI、EOS以及尚酷。大眾7速DSG是干式的，可以承受的扭力相對(duì)小一些。奧迪的七速是濕式的，承受的扭力相對(duì) 閱讀全文>>
大眾干式雙離合不可靠�？偟膩�(lái)說(shuō)不太靠譜。十幾年前的干式離合器是可靠的，但是現(xiàn)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出越來(lái)越高，使得干式離合器散熱不足的缺陷逐漸暴露出來(lái)。技術(shù)成熟：大眾作為一家世界知名的汽車(chē)制造商，在雙離合技術(shù)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和研 閱讀全文>>
1、大眾雙離合變速箱故障率不高，可以說(shuō)是越來(lái)越穩(wěn)了。雙離合變速箱的故障率完全取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣。雙離合變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)DCT，英文叫DualClutchTransmission，中文翻譯成“powershift”。2、朋友你好，我 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)