下坡時(shí)不會(huì)傷害車，還可以提高駕駛安全系數(shù)。在下坡時(shí)掛在低速檔可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。如果在下壹個(gè)陡坡時(shí)只靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，它非常容易影響制動(dòng)系統(tǒng)過熱故障現(xiàn)象。如果制動(dòng)系統(tǒng)過熱而失靈，那就非常危險(xiǎn)了。汽車下坡時(shí)應(yīng)掛低檔位，比如1- 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

1、下坡時(shí)可以掛一檔的。下坡時(shí)可以掛一檔的，并且低擋位在下坡的過程中能夠更好地拖住時(shí)速，讓車子在制動(dòng)系統(tǒng)的情況下并不會(huì)過度依靠剎車踏板。2、陡坡1檔(一般出現(xiàn)在地下車庫)。大于30度的坡，油門不能完全放開，小排量車容易熄火。 還有，在陡 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-11

相信對于很多新手司機(jī)來說，想熟練駕駛好手動(dòng)擋汽車是一件比較難的事情。在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，駕駛員需要控制離合器并且要換擋，很多新手駕駛員都會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的情況。并且很多新手駕駛員的駕駛習(xí)慣也是不正確的，有些錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣甚至?xí)�影響安全性。很�? 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-08

汽車下坡時(shí)，應(yīng)在低速檔，如1-2檔。不可能在空檔滑行或持續(xù)踩下制動(dòng)踏板�？諜n滑行會(huì)造成潛在的安全隱患。用制動(dòng)踏板制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過熱甚至失效。使用下坡低檔，也可以叫發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。車下坡的時(shí)候不斷回?fù)酰�用腳剎車，速度慢慢降低。使用下坡發(fā)動(dòng)機(jī)制 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-02

下坡的時(shí)候可以掛一檔，低檔在下坡的時(shí)候可以更好的拖住速度，讓車輛剎車的時(shí)候不會(huì)太依賴剎車。目前公認(rèn)的最適合長距離下坡的控制方式，也是最安全的下坡方式。這種方法也適用于大型卡車和轎車。下陡坡時(shí)手動(dòng)換擋最安全。下坡時(shí)保持手動(dòng)擋在二檔到三檔比較合 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-20

下坡掛一檔好嗎 下坡掛一擋是可以的，這是正確的操作方式，這樣可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。 在下一些比較長比較陡的坡道時(shí)，如果只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，那可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)過熱失靈現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。 在下坡時(shí)， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-09

一檔最高速度 根據(jù)汽車的不同，每輛汽車一檔最高速度也不相同，通常情況下，一檔最高速度在15-40公里。 汽車一檔的設(shè)計(jì)是為了滿足，汽車在行駛或汽車滿載的情況下，能夠確保在最大允許坡度上起步的需要，同時(shí)汽車一擋起步是加 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-07

一檔下坡踩離合器嗎 一檔下坡踩離合器是不用踩的，要利用一檔制動(dòng)下坡。 下面說一下正確的下坡操作： 1、提前降擋。根據(jù)坡度、長度選擇合適檔位。如果坡度較緩可選擇二檔；如果坡度比較陡那就選擇二檔。 2、右腳時(shí)刻放 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-07

掛一檔下坡傷車嗎 掛一擋下坡是不會(huì)傷害汽車的，并且還可以提高行駛安全性。在下坡時(shí)掛入低速擋可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來降低車速。如果在下一些陡坡時(shí)只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，那是很容易導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)過熱失靈現(xiàn)象的。 如果制動(dòng)系統(tǒng)過 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-18