中航鋰電在新能源汽車電池領(lǐng)域表現(xiàn)出色。它由中航工業(yè)集團(tuán)公司等聯(lián)合打造，經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)先進(jìn)。其電池能量密度出色，能延長汽車?yán)m(xù)航；安全性高，多重安全機(jī)制保駕護(hù)航；快充性能良好，可縮短充電時(shí)間。產(chǎn)品穩(wěn)定性佳、故障率低，低溫環(huán)境下也表現(xiàn)優(yōu)秀，循環(huán)壽 閱讀全文>>

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• 2025-11-09

瑞浦能源電池表現(xiàn)出色，在多方面具備顯著優(yōu)勢(shì)。作為中國新興的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，它憑借創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品嶄露頭角。從專利成果看，其通過獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)置，提高電池首次循環(huán)庫倫效率、總?cè)萘亢湍芰棵芏龋�還提升拆解效率。在產(chǎn)品性能上，能量密度高可延長續(xù)航 閱讀全文>>

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• 2025-09-08

瑞浦能源的電池性能較為出色。從技術(shù)專利來看，其“負(fù)極極片及電池”專利，通過補(bǔ)鋰結(jié)構(gòu)提高了電池首次循環(huán)的庫倫效率、總?cè)萘亢湍芰棵芏龋�且工藝簡單成本低。在安全性上，新一代磷酸鐵鋰電池能做到不冒煙、不起火、不爆炸。此外，它能量密度高，能為車輛提供 閱讀全文>>

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• 2025-09-04

瑞浦能源的電池表現(xiàn)出色。作為中國新興的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，它憑借創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品逐漸嶄露頭角。比如其取得的“負(fù)極極片及電池”專利，通過補(bǔ)鋰結(jié)構(gòu)設(shè)置，顯著提高電池首次循環(huán)的庫倫效率，提升總?cè)萘亢湍芰棵芏龋�還有成本低等優(yōu)勢(shì)；“一種液冷組件及電 閱讀全文>>

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• 2025-09-04

評(píng)估新能源電池的性能，需綜合考量電池容量、能量密度、充放電倍率等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。電池容量直接關(guān)聯(lián)續(xù)航長短，能量密度影響車輛續(xù)航與重量，充放電倍率決定充電速度與功率輸出。此外，循環(huán)壽命、內(nèi)阻、工作溫度范圍、自放電率等指標(biāo)，也從不同維度反映電池性 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

評(píng)估新能源電池的性能，需要綜合考量多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。電池容量是存儲(chǔ)電能的基礎(chǔ)，容量越大續(xù)航潛力越大；能量密度決定單位體積或重量的儲(chǔ)能能力，高能量密度對(duì)續(xù)航和減輕車重有益。充放電倍率反映充放電速度，高倍率能實(shí)現(xiàn)大功率輸出與快速充電。循環(huán)壽命體現(xiàn)電 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

評(píng)估新能源電池的性能和壽命，要綜合考量電池容量、能量密度、充放電倍率等多個(gè)指標(biāo)。電池容量決定了其存儲(chǔ)電能的能力，容量越大續(xù)航往往越長；能量密度影響著車輛的續(xù)航與車重，高能量密度可帶來更好的表現(xiàn)；充放電倍率反映電池在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的充放電能力，高 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

天冷時(shí)新能源汽車出現(xiàn)電池故障，可通過測(cè)量電池端電壓、檢查接線、更換電池等方法來解決。測(cè)量電池端電壓，能夠判斷電量或電池本身有無問題；檢查接線，可避免因接觸不良引發(fā)故障；若上述方法無效，更換電池能解決老化、損壞等問題。此外，日常使用中做好預(yù)熱 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

評(píng)估新能源電池的性能和壽命，需綜合考量電池容量、能量密度、充放電倍率等多個(gè)指標(biāo)。電池容量體現(xiàn)存儲(chǔ)電能的能力，容量越大續(xù)航可能越長；能量密度關(guān)乎單位體積或重量所存儲(chǔ)的能量，高能量密度利于提升續(xù)航并減輕車重；充放電倍率反映規(guī)定時(shí)間內(nèi)的充放電能力 閱讀全文>>

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• 2025-07-03

淘電池時(shí)若關(guān)注新能源領(lǐng)域的寶馬和極氪，二者各有亮點(diǎn)。極氪 001 與 007 后驅(qū)增強(qiáng)版展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力，如先進(jìn)的電池技術(shù)，001 可 5 分鐘充電行駛 256 公里、續(xù)航超 700 公里，007 續(xù)航高達(dá) 870 公里，且售后為首任車主提供電 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

奇瑞瑞虎8新能源汽車搭載的是三元鋰電池。這種電池具有重量輕、能量密度高、電池?fù)p耗低等優(yōu)勢(shì)，能為車輛提供出色的性能支持。在它的助力下，瑞虎8新能源汽車擁有不錯(cuò)的純電續(xù)航能力，最高可達(dá)100km，綜合續(xù)航更是可達(dá)1000km以上。而且該電池支持 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

唐新能源18款目前不可以更換刀片電池。這主要是由于尺寸、接口以及控制系統(tǒng)存在差異，電池管理系統(tǒng)的兼容性也有問題，而且比亞迪并未提供官方的更換服務(wù)。雖然刀片電池有著諸多優(yōu)勢(shì)，比如降低自燃風(fēng)險(xiǎn)、提升續(xù)航等，但在沒有官方方案支持的情況下，貿(mào)然更換 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

新能源汽車更適合選擇鋰電池，但鉛酸電池也有其適用場景。鋰電池能量密度高，可達(dá) 200 - 260wh/g 甚至突破 300wh/g，遠(yuǎn)高于鉛酸電池的 50 - 70wh/g，能帶來更強(qiáng)的續(xù)航能力；使用壽命也長，循環(huán)次數(shù)是鉛酸電池的 3 - 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

新能源電池在技術(shù)進(jìn)步、政策保障等助力下，具備較好耐用性、安全性，性能表現(xiàn)出色。主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池循環(huán)充放電次數(shù)可觀，正常使用下容量衰減速度在可接受范圍。使用環(huán)境與習(xí)慣雖會(huì)影響電池耐用性，但智能電池管理系統(tǒng)等能應(yīng)對(duì)。同時(shí)，車企提供 閱讀全文>>

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• 2025-06-12

專業(yè)新能源汽車電池收購有眾多選擇，上海宇澤等收購商常年大量回收各類新能源汽車電池。其收購范圍廣泛，涵蓋多種類型的電池，如磷酸鐵鋰電池、三元電池包等，涉及退役汽車模組、整車電池底盤等。且能在全國多地提供上門收購服務(wù)，包括北京、天津、上海等地， 閱讀全文>>

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• 2025-06-11

新能源電池是需要維修的。隨著新能源車的發(fā)展，相關(guān)電池維修標(biāo)準(zhǔn)也已出爐。當(dāng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池達(dá)到一定換電次數(shù)、運(yùn)行期限，或出現(xiàn)破損、故障時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理。而且針對(duì)電池?fù)p傷程度有明確分級(jí)，維修策略以修復(fù)為主，局部更換為輔，全新更換為 閱讀全文>>

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• 2025-06-11

新能源汽車電池報(bào)廢后，通常會(huì)采取階梯利用和拆解回收兩種方式。當(dāng)電池儲(chǔ)能能力在 60%以上時(shí)，可進(jìn)行階梯利用，應(yīng)用于發(fā)電站、居民樓等場所，繼續(xù)發(fā)揮價(jià)值；而無法階梯利用的電池則需拆解回收，像磷酸鐵鋰電池所含元素能回收再利用，三元鋰電池電解液經(jīng)無 閱讀全文>>

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• 2025-06-10

新能源電池包在極端溫度下整體表現(xiàn)良好。在低溫環(huán)境中，像長城汽車對(duì)瑪奇朵DHT - PHEV的電池包測(cè)試，即便處于 -40℃嚴(yán)寒，電池包也能連續(xù)8小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行。不過，一般低溫時(shí)電池內(nèi)部電解液變粘稠、活性降低，續(xù)航里程會(huì)縮減10% - 20% 閱讀全文>>

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• 2025-05-26

新能源汽車電池故障燈亮，原因較為多樣，涵蓋電池電量、老化、充電系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、溫度及絕緣等多個(gè)方面。比如長時(shí)間未開車或駕駛中使用過多電器，會(huì)導(dǎo)致電池電量不足，故障燈亮起；電池達(dá)到使用壽命出現(xiàn)老化，也會(huì)引發(fā)此情況；充電系統(tǒng)故障，像充電器損壞、 閱讀全文>>

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• 2025-05-19

瑞斯偉新能源的電池技術(shù)較為出色。該品牌在光伏領(lǐng)域歷經(jīng)15年深耕，積累下豐厚的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)資源，主要客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高要求也促使其不斷鉆研電池技術(shù)。此外，與通威合作采購TPC高效組件，彰顯其對(duì)高性能組件和電池技術(shù)的高追求。在2023年，它在分布 閱讀全文>>

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• 2025-05-17