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在東風悅達·起亞日益壯大的轎車產品線中，福瑞迪似乎已經是個讓人聽上去有些久遠的名字。自2009年上市至今，這臺以時尚動感形象主打年輕家用市場的緊湊級轎車一直保持著十分旺盛的生命力。直到品牌旗下"K”系列車型陣容的日漸齊整，福瑞迪也逐漸失去了以往的星光。不過好在東風悅達·起亞并沒有打算放棄這款曾為品牌帶來過良好市場反饋的年輕車型，并且，通過對設計、配置、品質和動力系統的全方位優化升級，全新的福瑞迪依舊肩負著提升品牌形象與銷量業績的重任。 閱讀全文>>
日韓系的車首保都比較短，福瑞迪的首保時間一般是兩個月或者行走了2500公里后要實行首保。#福瑞迪首保時間是什么時候_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
在之前的駕駛中我們發現，福瑞迪在靜止剛起步的階段會有一小段時間的爆發，而之后這種感覺迅速減弱，有種發動機后勁不足的感覺。在百公里加速測試中，這種現象從加速曲線上也反應了出來，一檔下的縱向g值雖然沒有太搶眼的峰值——最高0.52g左右——但是整體加速度是呈上升趨勢的，而切入二擋之后發動機的輸出頓時變得不穩定，這對最終成績造成了負面影響。#福瑞迪百米加速時間多少_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
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