原地轟油門回落時抖動的原因和解決辦法：1、節(jié)氣門臟污，噴油器積碳過多：汽車行駛一定里程后，油門臟會導(dǎo)致油門關(guān)閉不嚴或怠速步進電機卡死，會導(dǎo)致發(fā)動機怠速過高，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳也會導(dǎo)致車輛抖動，尤其是車輛啟動時，發(fā)動機抖動會比 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-26

如果經(jīng)常冷啟動后轟油門，可能會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)拉缸的情況，并且也會導(dǎo)致曲軸軸瓦出現(xiàn)異常磨損現(xiàn)象。如果只是偶爾一次，那是不會損傷發(fā)動機的。建議大家冷啟動后不要讓發(fā)動機以過高的轉(zhuǎn)速運行，否則會損傷發(fā)動機。在冷啟動后發(fā)動機的水溫和機油溫度都沒有達到 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-25

推油門可能會清除氣缸內(nèi)的積碳，但對于積碳嚴重的發(fā)動機，這種方法根本解決不了問題。為什么加速器會燃燒積碳，是因為積碳主要是汽油中雜質(zhì)的沉積，大部分都被燃燒掉了。另一方面，如果大踩油門時缸內(nèi)燃燒劇烈，溫度高，則可能積碳。使用單缸柴油發(fā)動機的拖拉 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-10

起步前猛踩油門。其實這個操作首先應(yīng)該來自于賽車或者性能車的操作。因為這種車追求的是起步加速，所以在賽車或者玩性能車的時候，可以給車手和玩家最佳的起步時間和良好的賽道。原理是發(fā)動機的扭矩輸出有一定的曲線。雖然發(fā)動機在低擋的扭矩輸出 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-11

大部分新車買回來處理積碳需要多長時間？根據(jù)車型不同，駕駛習(xí)慣不同，積碳的清理周期也不同；在大多數(shù)情況下，每20，000-30，000公里需要清除積碳。如果車平時跑高速，可以延長到3-4萬公里。車主可以根據(jù)自己的駕駛情況進行選擇。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-22

油門每2-3萬公里需要清洗一次。如果不是太臟，可以不用拆油門，直接用清洗劑清洗油門。不過清洗的時候可以把節(jié)流閥拆下來，可以清洗的更干凈。具體清洗過程如下：找到節(jié)氣門位置，節(jié)氣門位置在進氣口后面，與空氣濾清器相連；拆卸空氣濾清器總 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-16

怠速不穩(wěn)可能是汽車怠速抖動加油造成的。相對而言，怠速不穩(wěn)是電控發(fā)動機日常維護中最常見的故障。發(fā)動機的燃油系統(tǒng)、機械結(jié)構(gòu)、其他電路故障都會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，如火花塞燒蝕嚴重、噴油器堵塞、汽油泵壓力不足、氣缸壓力不均勻等。這些都會造成怠速抖動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-13

大部分新車買回來處理積碳需要多長時間？根據(jù)車型不同，駕駛習(xí)慣不同，積碳的清理周期也不同；在大多數(shù)情況下，每20，000-30，000公里需要清除積碳。如果車平時跑高速，可以延長到3-4萬公里。車主可以根據(jù)自己的駕駛情況進行選擇。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-19

一般我們在1500到2000轉(zhuǎn)的時候換擋，因為這個速度的車輛換擋比較平穩(wěn)，比較省油。但是汽車總是低速行駛，混合氣不能充分燃燒，時間長了就會形成積碳。如果時不時踩油門，混合氣會充分燃燒，當然積碳也能清理干凈。但是猛踩油門只能沖走噴油器上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-17

檢測私家車尾氣時，不允許車主自己駕駛，而是由檢測人員駕駛。很多車主看到檢測員的大腳長時間猛踩油門都很心疼。為什么要這么做？因為尾氣分析儀在車輛70%額定轉(zhuǎn)速下保持60秒，然后在50%額定轉(zhuǎn)速下保持15秒才讀數(shù)，也就是說，如果你的車輛額 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-10

很多車主在汽車知識不夠的情況下，不知道該踩油門掛P還是掛N。這種情況下，當你不懂原理，隨意掛到其中一個檔位，就非常容易傷到汽車發(fā)動機。有網(wǎng)友說，不管你是在P檔還是在N檔，都可以。真的是這樣嗎？n檔手動自動通用提油門就是踩油門。所 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-08

轟油門掛P還是N轟油門掛P和N檔都可以，只要把手剎拉緊就可以。平常不建議原地猛踩油門，因為這樣做容易加劇發(fā)動機的磨損，瞬間增加發(fā)動機內(nèi)部的負荷。許多車主在還沒有掌握足夠的汽車知識時，不明白轟油門掛P還是N。這種情況下，當不明白其中的原理而隨 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-07

油門炸了掛P檔或者n檔都可以。原地吹油門會對車輛造成一些傷害。不建議你總是猛踩油門。危害如下：1.在P擋停車時，機械鎖止輪齒可以鎖住變速箱的輸出，所以發(fā)動機已經(jīng)和變速箱分離，沒有動力傳遞。踩油門只是提高了發(fā)動機轉(zhuǎn)速，它的動力并沒 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-04

發(fā)動機怠速不穩(wěn)自動轟油門的解決方法：1、怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當?shù)龋? 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

檢測私家車尾氣時，不允許車主自己駕駛，而是由檢測人員駕駛。很多車主看到檢測員的大腳長時間猛踩油門都很心疼。為什么要這么做？因為尾氣分析儀在車輛70%額定轉(zhuǎn)速下保持60秒，然后在50%額定轉(zhuǎn)速下保持15秒才讀數(shù)，也就是說，如果你的車輛額定轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-16

一般我們在1500到2000轉(zhuǎn)的時候換擋，因為這個速度的車輛換擋比較平穩(wěn)，比較省油。但是汽車總是低速行駛，混合氣不能充分燃燒，時間長了就會形成積碳。如果時不時踩油門，混合氣會充分燃燒，當然積碳也能清理干凈。但是猛踩油門只能沖走噴油器上的積碳 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-13

n擋油門不是發(fā)動機和變速器的大忌，也不是毀車的首選。要了解N 空油門對發(fā)動機和變速器的影響，要看兩款車型的情況；1.當你開的車型是手動擋車型時；當檔位在N 空檔時，發(fā)動機和變速器之間沒有硬連接機構(gòu)。所以油門是在N 空擋意外吹的，變速器沒有受 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-27

最近有車主反映，自己的車在上坡或踩油門時，車廂內(nèi)會有一股燒焦的味道。因此，他們非常擔心他們汽車的狀況。想問一下油門炸了最有可能出現(xiàn)燒焦味的故障是什么？跟你說說這個問題吧。加速器聲音太大了，聞起來像是在燃燒。這種情況很可能是離合器片打滑燒焦的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-20

熱車后離合很干澀 這可能是離合器的分離軸承出現(xiàn)了問題，出現(xiàn)這種情況后，建議車友們?nèi)ジ鼡Q分離軸承。 離合器是傳動系統(tǒng)中的重要部件，離合器在發(fā)動機與變速箱之間，離合器可以斷開或連接發(fā)動機與變速箱。 我們踩下離合器踏板 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-12