2020款寶馬3系已經(jīng)上市，搭載型號為B48B20B的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，是四缸。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-25

寶馬3系發(fā)動機是國產(chǎn)的，不過一些重要的配件應(yīng)該是進(jìn)口的,所以,在技術(shù)工藝和車輛的性能上和進(jìn)口車是一樣的。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-18

BMW 3系2019款標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距搭載全新B系列全新渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機型號為B48B20C，這款發(fā)動機動力強勁。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-12

寶馬3系發(fā)動機號位置在發(fā)動機左側(cè)的駕駛艙壁上，有一個銘牌上面就刻有發(fā)動機號，一般都是英文和數(shù)字組合而成的。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-06

寶馬3系發(fā)動機型號為B48B20C，這款發(fā)動機動力強勁，在保證安全的情況下，想超車就超車，想加速就加速，動力迅猛，起步較快，2.0渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，高速運行平穩(wěn)。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-03-17

發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因，發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳也會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-03-14

寶馬3系發(fā)動機壓縮比為11：1，建議燃油標(biāo)號為95號。壓縮比就是汽缸壓縮前的體積與壓縮之后的油氣混合氣體體積的一個比值，詳細(xì)一點說就是汽缸內(nèi)活塞處在下止點時汽缸的最大容積與活塞處于上止點時汽缸容積的比值。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-03-09

造成車子發(fā)動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-07

發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因：燃燒狀態(tài)不好，發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因，也不排除節(jié)氣門臟和積碳嚴(yán)重，建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-03-06

寶馬3系發(fā)動機黃燈一般是說明添加了不好的油品，或者參加了添加劑導(dǎo)致的，下次可以更換一下油品。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-28

寶馬3系發(fā)動機號位置：在發(fā)動機左側(cè)的駕駛艙壁上，有一個銘牌上面刻有發(fā)動機號，應(yīng)該都是英文的，只要找到ENGINE No：后面的一組英文帶數(shù)字就是了。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-02-25

發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-24

寶馬3系發(fā)動機型號為B48B20C，寶馬3系在售車型共有7款，含有2.0T共1種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發(fā)動機最大功率：135.0kW，最大馬力：184PS，最大扭矩：270.0N·m，車身長寬高：4650mm、1811mm、1454mm。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-02-24

1、發(fā)動機缺缸2、機腳膠老化或松脫3、積碳問題4、燃油系統(tǒng)故障等引起的。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-18

風(fēng)光330發(fā)動機故障燈亮了可能有三個原因?qū)е拢喝紵隣顟B(tài)不好，燃油質(zhì)量不高，汽車有積碳導(dǎo)致。無論哪種原因，都是一種警醒，需要及時檢查。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-16

寶馬3系發(fā)動機號位置在發(fā)動機左側(cè)的駕駛艙壁上有一個銘牌上面就刻有發(fā)動機號應(yīng)該都是英文的，找到ENGINE No：后面的一組英文帶數(shù)字就是發(fā)動機號了。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-14

寶馬首次將鋁鎂合金材料用于新3系量產(chǎn)發(fā)動機，使發(fā)動機的重量比采用鋁材減輕了30%，油耗減少了16%。該系列中頂級的新330i配備6缸發(fā)動機，輸出功率比上一代提高了20千瓦/27馬力之多，達(dá)到190千瓦/258馬力。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-02-11

新320i的4缸發(fā)動機在每分鐘6200轉(zhuǎn)時的最大輸出功率達(dá)到110千瓦/150馬力，增加了5千瓦，在3600轉(zhuǎn)最大扭矩為200牛米，0-100公里加速時間為9.7秒，最高車速215公里/小時，綜合油耗為7.9升/100公里。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-31

風(fēng)光330搭載DK15 DVVT發(fā)動機，具有動力更強、油耗更低、壽命更長的特點。其最大功率為85kW（116馬力），百公里油耗7.1L。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-12-10

動力很不錯，在保證安全的情況下，想超車就超車，想加速就加速，動力迅猛，起步較快，2.0渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，高速運行平穩(wěn)。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-11-30