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19款昂克賽拉配備了胎壓監測裝置,為駕駛者提供更全面的安全保障。在外觀方面,19款昂克賽拉采用了馬自達家族式的全新“魂動”設計語言,整體造型獨具魅力。前進氣格柵面積更大,中央熏黑處理,與犀利的LED前大燈相得益彰,營造出強烈的戰 閱讀全文>>
十來萬二十來萬這個等級應該是消費者購車預算的主要區間,自然也是車企競爭最激烈的一個區間。要想在這里站穩腳跟,不但產品得有自己絕無僅有的特點,細節上也絕對不能馬虎應付。作為一款指導價18.99萬元的車型,馬自達3 昂克賽拉的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
如果從數據上看,這款0L壓燃發動機的最大輸出功率為180Ps,峰值扭矩達到230N·m,這兩項發動機最重要的數據已經超過了思域身上的那臺明星5T渦輪增壓發動機。總的來看,馬自達3昂克賽拉依舊是那個好看、好開的車型,換裝了全新的壓 閱讀全文>>
昂克賽拉胎壓監測不顯示,昂克賽拉胎壓監測怎么看昂克賽拉胎壓監測當胎壓燈報警后,應檢查四個輪胎的胎壓是否正常,如果不正常,查明原因后,需要重新設定,開關在排檔桿前方set,鑰匙打開或者怠速狀態下常換3秒,儀表指示燈點亮一次并有“叮”的一聲, 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區間應當是消費者購車預算的一個主要區間,自然也是車企競爭最激烈的一個區間。要想在此占有一席之地,不僅需要產品有自己獨一無二的特點,細節處理上也決不能馬虎。作為一款指導價18.99萬元的車型,馬自達3 昂克賽拉的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
昂克賽拉與阿特茲是同級別車型嗎 昂克賽拉與阿特茲這兩款車不是同一級別的車型。 馬自達阿特茲是馬自達推出的一款B級車,昂克賽拉是馬自達推出的一款緊湊型轎車,這兩款車就不是同一級別車型,阿特茲的定位要比昂克賽拉這款車高。 閱讀全文>>