2017法蘭克福車展過百款新車匯 豪門齊聚

　　在2017法蘭克福車展上，梅賽德斯-AMG攜旗下G63 Exclusive（特別版）車型閃亮登場(chǎng)。據(jù)悉，新車在外觀和內(nèi)飾上采用了更為優(yōu)雅的設(shè)計(jì)以及更高端的材質(zhì)進(jìn)行打造。

　　新車基于現(xiàn)款的梅賽德斯-AMG G63打造，同時(shí)配有鋁合金的保護(hù)殼和AMG的運(yùn)動(dòng)套件，排氣改為車門開啟處中出，視覺效果相當(dāng)出色。此外，該車搭配21寸雙五輻式鋁合金輪圈以彰顯其特別版車型的尊貴身份。

　　內(nèi)飾方面，新車提供多種配色內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)型AMG座椅座椅上配有真皮打孔或鉆石圖案拼接的設(shè)計(jì)，同時(shí)在安全帶、手剎以及方向盤等皮質(zhì)接縫處還采用充滿激情的紅色縫線加以勾勒，讓特別版車型的內(nèi)飾氛圍別具一格。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG G63 Exclusive（特別版）車型搭載一臺(tái)5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為420kW（571PS），峰值扭矩為760N·m。

　　2017法蘭克福車展上，奔馳攜旗下奔馳S63 AMG亮相。繼中期改款S級(jí)推出并上市后，奔馳AMG部門帶來S級(jí)的又一力作。相比上一代車型，新款S63 AMG在外觀、內(nèi)飾上有所調(diào)整，同時(shí)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

　　前大燈采用最新的多光束LED大燈，每個(gè)大燈配備了84個(gè)獨(dú)立控制的高性能LED燈泡，可以由電腦對(duì)每一個(gè)LED燈泡進(jìn)行逐一控制，MULTIBEAM LED會(huì)通過智能攝像頭監(jiān)控車頭的光照狀況，并以每秒100次的速度調(diào)整大燈配光。造型非常犀利。

　　外觀上依舊留有很多新款奔馳S級(jí)的影子，盡管如此，整體視覺依然驚艷，前臉中網(wǎng)采用標(biāo)志性的三根雙橫條輻鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，下部保險(xiǎn)杠位置格柵則為一個(gè)橫向貫穿的“大嘴”設(shè)計(jì)，整體效果非常霸氣。

　　新款S63 AMG沿用了新款S級(jí)的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈組采用了新樣式的“三道杠”LED燈帶。后裙經(jīng)重新設(shè)計(jì)，使四出排氣管更為之顯眼，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)外露。

　　內(nèi)飾方面采用了奔馳全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，其內(nèi)飾面板和車頂均由白色真皮包裹，搭配白色真皮座椅，彰顯華貴氣質(zhì)。中控臺(tái)配備有兩塊大尺寸液晶中控顯示屏，出風(fēng)口中央配有IWC萬國時(shí)鐘，凸顯整車豪華感。全新三幅式多功能方向盤采用黑色翻毛真皮包裹，并用銀色鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴，戰(zhàn)斗感、科技感、豪華感無縫融合。

　　新款S63 AMG全新搭載一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)450kW(612PS)。峰值扭矩900N·m。匹配9速手自一體變速箱。可在3.4秒完成百公里加速。新發(fā)動(dòng)機(jī)能在部分負(fù)載工況下停用四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而達(dá)到節(jié)省燃油的效果。

　　Brubus Rocket 900在9月12日開幕的2017法蘭克福車展上正式亮相，只看名字可能會(huì)一頭霧水。事實(shí)上，這臺(tái)車基于AMG S65 Cabrio（敞篷版）改造而來，900代表了最大功率數(shù)值——900PS。

　　熟知性能車的車迷會(huì)對(duì)每一臺(tái)AMG抱有敬畏之心，而每一位AMG的車主還對(duì)會(huì)Brabus用更加敬畏的視角仰望。AMG改造奔馳，Brubus則負(fù)責(zé)在AMG上動(dòng)刀，每一臺(tái)登峰造極的作品上，還會(huì)冠以“Rocket”的稱號(hào)。

　　Brubus對(duì)動(dòng)力改裝向來不遺余力，此前已經(jīng)有一臺(tái)Brubus 850，基于AMG S63 Cabrio打造，原廠的5.5T V8升級(jí)為6.0T V8，爆發(fā)出850PS/1450N·m。這次頂級(jí)的Rocket 900則在AMG S65基礎(chǔ)上，將6.0T V12擴(kuò)缸至6.3T V12，最大功率662kW(900PS)，最大扭矩1500N·m。

　　為了防止朋友借車時(shí)，一腳油門車身直接打轉(zhuǎn)的尷尬狀況，一般情況下，電子系統(tǒng)將該車扭矩限制為885N·m。即使是這種狀態(tài)，這臺(tái)Brubus Rocket 900仍能實(shí)現(xiàn)3.9s破百，如果瀝青路面足夠長，它可以一路狂奔至349km/h，號(hào)稱世界上最快的四座敞篷車。

　　和動(dòng)力上的脫胎換骨對(duì)比，新車的外觀就顯得含蓄多了，增加了一些空氣套件，基本全都為實(shí)用性服務(wù)。車內(nèi)則沒有標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，Brubus鼓勵(lì)車主參與自己的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓每一臺(tái)車都獨(dú)一無二。