2017廣州車展上市匯總 40余款總有你所愛

　　2017廣州國際車展開幕，林肯新一代領航員在廣州車展上國內首秀亮相，官方公布了新車的預售價為115萬元起。未來新車將以進口形式進入中國市場銷售，具體上市時間或為明年年初。

　　新一代林肯領航員首發于2017紐約車展上，新車在福特全新征服者平臺下研發，定位全尺寸SUV。新車設計理念來自游艇，大尺寸方形進氣格柵延續了林肯家族式設計語言。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈設計，這同樣是林肯標志性的設計語言之一。

　　新一代林肯領航員采用2+2+3七座布局，前排座椅支持30向調節，并配備座椅記憶、加熱、通風及按摩等功能。第二排乘客則可獨立調節多媒體系統以及空調溫度。新車第三排座椅還支持電動折疊功能。

　　動力方面，新車搭3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率305kW（415PS），峰值扭矩570N·m。傳動系統匹配10速自動變速箱。此外，該車采用非承載式車身，配以四輪驅動系統，而前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。

　　在2017廣州車展上，起亞旗下首款四門轎跑Stinger（斯汀格）亮相國內并上市，新車以進口形式引入，其搭載由2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱的動力組合。售價區間為27.98-31.98萬元，詳見下表：

　　基于起亞GT概念車打造的起亞Stinger外觀沿用了轎跑車型低矮動感的造型。新車采用溜背設計，其虎嘯式前臉極具攻擊性。發動機艙進氣口以及前翼子板上的進氣口進一步增強新車的運動感。車尾部分，新車采用雙邊四出排氣布局，突出其運動氛圍。

　　車內，新車采用大片皮革材質覆蓋，中控臺上空調出風口采用圓形炮筒式設計。新車搭載懸浮式多媒體中控屏，一鍵啟動、自動分區空調、以及電子手剎等均系數配備。比起兇悍的外觀，新車內飾似乎更加偏向豪華發展。

　　新車長寬高分別為4830/1870/1400mm，軸距為2905mm。根據此前曝光的配置顯示，新車或全系標配駕駛座8向電動調節座椅、多功能方向盤、自動大燈、車載藍牙和雙區自動空調等，而頂配車型還有駕駛座記憶和聲浪模擬系統等。

　　此外，據悉起亞StingerGT+車型還提供安全和駕駛套裝的選裝，其包括有FCA前方碰撞輔助系統、LDW車道偏離預警提升系統、雨量感應雨刮、AAVM 360°影像、手機無線充電和HUD平視顯示系統等。

　　動力方面，進口版車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率188kW（256PS），峰值扭矩353N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速器。

　　斯巴魯在今日開幕的廣州車展上發布了新款力獅并宣布新車正式上市，新款售價將對應現款不變，售價區間依舊為21.98-29.28萬元。

　　新一代Legacy力獅采用了全新斯巴魯家族式外觀設計風格，中網和頭燈幾乎跟傲虎一模一樣。此外力獅的引擎蓋采用輕量化的鋁合金材質，以降低對前軸的重量符合，以達到更好的轉向反應。新車外后視鏡移至前面，并將前擋風玻璃底部前移50mm，為其帶來更為后傾的角度。A柱處還有小三角窗，可減少視野盲區。

　　新一代力獅車身尺寸長寬高為4807×1840×1500mm，軸距2750mm。軸距與現款車型一樣，與上一代車型一樣，其風阻比第五代車型降低了10%，并且首度配備了具有降低風阻效果的Active Grille Shutter主動啟閉進氣格柵。

　　一如斯巴魯品牌對安全的高要求，新一代力獅配有雙前座椅正面與側面、駕駛座膝部以及雙車側氣簾等一共7具氣囊，另外還標配雙模式SI-DRIVE動力控制系統、BAS剎車力道輔助系統、上坡起步輔助系統、ABS防鎖死剎車系統、TCS循跡防滑控制系統、VDC車身動態穩定控制系統和ATV主動扭力引導系統等，擁有完善的主被懂防護輔助水準，再搭配四輪驅動系統，進一步提升操控行車穩定性。

　　新一代力獅動力與傲虎相同，提供FB25系列的2.5L水平對置自然吸氣發動機和FA20DIT系列的2.0T水平對置渦輪增壓發動機。傳動方面為CVT變速箱，并且還擁有斯巴魯引以為傲的可變扭力分配Symmetrical AWD四輪驅動系統，以帶來更加敏捷且穩定的操控。

　　在2017廣州車展上，全新哈弗H6 1.5T車型正式上市，新車推出三款車型，售價區間為12.60-14.00萬元，詳見下表：

哈弗H6藍標2.0T自動兩驅智尚型

　　外觀方面，該車依舊呈現出硬朗的視覺效果，而車身尺寸同樣定位為緊湊型SUV，其長寬高分別為4649/1852/1710mm，軸距為2680mm。

　　新車將搭載長城自主研發的1.5GDIT直噴發動機，其最大功率124kW（169PS），最大扭矩為285N·m，較現款1.5T電噴引擎有75N·m的增益。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。