大眾邁特威探索版正式上市 售52.28萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】進(jìn)口大眾邁特威探索版車型正式上市，售價(jià)為52.28萬元。新車采用2+2+3的7座布局，配備4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，并僅限量400臺(tái)。后橋差速鎖的加入，是這款探索版車型相較普通版的最大升級(jí)，令駕駛者更有底氣去探索未知領(lǐng)域。
| 大眾邁特威探索版 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 大眾邁特威探索版 | 52.28 |
外觀方面，大眾邁特威探索版車型與普通版車型基本保持一致，成熟沉穩(wěn)。新車配備雙側(cè)電動(dòng)拉門，擁有電吸及防夾功能。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4904/1904/1970mm，軸距為3000mm。哪怕不是專業(yè)越野車，其最大爬坡度可達(dá)37°，而涉水深度也有300mm的“進(jìn)賬”。
| 部分內(nèi)飾配置 | |
| 真皮三輻式多功能方向盤 | 黑色Alcantara真皮座椅 |
駕駛艙前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié) （帶扶手、加熱、電動(dòng)腰部支撐和駕駛席記憶功能） | 座椅安全頭枕 |
乘客艙第一排為兩個(gè)獨(dú)立座椅 （帶座椅滑動(dòng)導(dǎo)軌、靠背傾角可調(diào)、可旋轉(zhuǎn)和折疊功能） | 可移動(dòng)的多功能折疊桌 |
乘客艙第二排為三座連體座椅 （帶3個(gè)儲(chǔ)物抽屜、靠背傾角可調(diào)、可移動(dòng)和折疊功能） | 乘客艙側(cè)窗遮陽簾 |
| 乘客艙通風(fēng)過濾系統(tǒng)（帶活性炭?jī)艋δ埽?/td> | 座椅導(dǎo)軌快捷拆卸設(shè)計(jì) |
內(nèi)飾方面，大眾邁特威探索版車型將采用2+2+3的7座布局，第二排座椅可以進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn)，此外還設(shè)置了一個(gè)小型折疊會(huì)議桌以滿足商務(wù)需求。內(nèi)部配置方面，該車或配備有真皮三輻式多功能方向盤、黑色Alcantara真皮座椅和可移動(dòng)的多功能折疊桌等。值得一提的是，新車配備大眾與問問出行共同開發(fā)的多媒體后視鏡“問問魔鏡”，集成高德地圖、微信助手以及行車記錄儀等功能。
| 部分安全配置 | |
| 自動(dòng)防眩目后視鏡 | 前排雙安全氣囊（帶副駕駛氣囊控制開關(guān)） |
| 前排側(cè)氣囊及簾式氣囊 | 后排簾式氣囊 |
| ISOFIX兒童安全座椅接口 | 乘客艙滑們帶兒童安全鎖 |
| LED前大燈（遠(yuǎn)近光） | LED日間行車燈 |
| 前大燈范圍自動(dòng)調(diào)節(jié) | 自動(dòng)感應(yīng)前大燈（帶離家和回家照明功能） |
| “Light Assist”遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng) | LED后尾燈 |
| 前后霧燈 | 前后駐車?yán)走_(dá)（帶倒車影像功能） |
ESC電子穩(wěn)定控制程序 （帶ABS+ASR） | 坡道起步輔助以及剎車輔助系統(tǒng) |
動(dòng)力方面，大眾邁特威探索版搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為150kW（204PS），峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速器。新車4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)依舊采用Haldex多片離合器式中央差速器，不過所用的差速器已經(jīng)是第五代了，重量上有了進(jìn)一步的優(yōu)化。總而言之，邁特威探索版絕對(duì)是MPV中擅長(zhǎng)越野的那一個(gè)。
PanAmericana直譯是泛美，而實(shí)際指的是泛美公路，一條從阿拉斯加一直延伸到阿根廷的，長(zhǎng)達(dá)4000多公里的公路，通行條件十分惡劣，吸引了無數(shù)探險(xiǎn)者，是全世界40大危險(xiǎn)公路之一。大眾用此名為自家的“四驅(qū)德味小面”命名，是對(duì)它能克服艱難險(xiǎn)阻路況的肯定。
值得一提的是，在1989年，保時(shí)捷也推出過一款PanAmericana為名的概念車，作為費(fèi)迪南德・保時(shí)捷的兒子費(fèi)里·保時(shí)捷80歲的生日禮物，也是致敬泛美卡雷拉杯的賽事。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）
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