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  • 寶馬旗下i8等車型將采用3D打印的零件

    2018-11-27 23:51:29 作者:秦子鈞

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,有外媒指出,寶馬已在3D打印方面取得較佳進(jìn)展,已生產(chǎn)了超過一百萬件3D打印的部件,僅今年年底,就會有超過20萬個3D打印的零部件,較去年增加42%。

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    分期購車獲取低價

      其中一個具有代表性的3D打印組件是寶馬i8 Roadster的側(cè)窗導(dǎo)軌,在惠普的Multi Jet Fusion技術(shù)的加持下,其開發(fā)流程僅用了五天,一天可生產(chǎn)100個導(dǎo)軌,這是Multi Jet Fusion技術(shù)在汽車批量生產(chǎn)上的處女作。此外,EOS選擇性激光燒結(jié)和各種其他全新3D打印技術(shù)也在寶馬的日程表上。

      除了側(cè)窗導(dǎo)軌外,寶馬i8 Roadster還采用了鋁合金材質(zhì)的3D打印金屬敞篷車頂支架,重量小于普通注塑工藝的競品,并有更佳的剛度。其因此獲得了獲得了模塊行業(yè)的Altair Enlighten獎。

      2018年3月,i8 Roadster精益系列產(chǎn)品被寶馬提上日程,計(jì)劃將車輛中的3D打印部件數(shù)量增加到數(shù)千個,并有望助力MINI Yours定制計(jì)劃,參與到MINI品牌的生產(chǎn)力升級中。而同屬寶馬集團(tuán)的勞斯萊斯也不甘示弱,時下在擁有10個3D打印零件的基礎(chǔ)上,將以3D打印技術(shù)制造幻影車型的車頂光纖。總而言之,寶馬在推進(jìn)3D打印應(yīng)用于量產(chǎn)車上產(chǎn)的道路上,可謂越走越遠(yuǎn)了。(文:太平洋汽車網(wǎng) 子鈞)

     

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