瑪莎拉蒂Edizione Nobile特別版官圖發(fā)布

享受意式奢華 試駕瑪莎拉蒂全家族車(chē)系

瑪莎拉蒂，一個(gè)以生產(chǎn)賽車(chē)而起家的意大利品牌，運(yùn)動(dòng)無(wú)疑是其傳承了百年的內(nèi)在基因，而外在它又是集豪華和優(yōu)雅于一身的紳士模樣，瑪莎拉蒂無(wú)疑是把高貴和性能結(jié)合得最好的奢華汽車(chē)品牌之一。而此次我有機(jī)會(huì)在同一天體驗(yàn)到了瑪莎拉蒂家族的全部車(chē)型，雖然時(shí)間短暫，沒(méi)有太過(guò)深度的接觸，但對(duì)于出身普通的我而言還是很心喜的。

不變的激情 新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

從冰天雪地的阿爾卑斯山到山青水秀的廣西陽(yáng)朔，這是我一個(gè)月內(nèi)第二次與2018款瑪莎拉蒂邂逅，變的是眼前的景致，不變的是瑪莎拉蒂傳遞給我的激情，和那回響耳邊的撩人聲浪。

熱血不遲到 試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

就算跑車(chē)在瑪莎拉蒂旗下所占份額越來(lái)越小，可卻并不影響這個(gè)歷史悠久的品牌對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求。即便是總裁這樣的旗艦級(jí)豪車(chē)，你依舊能在它身上找到那不羈的熱血。

讓司機(jī)失業(yè) 測(cè)新款總裁Quattroporte S Q4

即使大家對(duì)這臺(tái)瑪莎拉蒂的大型行政房車(chē)并不陌生，但徘徊在夜店的周邊，仍能點(diǎn)火瞬間贏得數(shù)道回頭的目光。其實(shí)嘩眾取寵并非總裁的本意，奈何它骨子里依舊是一臺(tái)加大空間的四門(mén)跑車(chē)，依舊是那臺(tái)能讓司機(jī)失業(yè)的總裁。

老板的第二人格 測(cè)試瑪莎拉蒂總裁運(yùn)動(dòng)版

其實(shí)在我看來(lái)，瑪莎拉蒂總裁就是這么一款具備多重人格特性的車(chē)，準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是兩重人格。不熟悉它的人肯定認(rèn)為它是一款為了老板們而生的車(chē)，就好像它的名字一樣，一定會(huì)有著非常舒適且豪華的駕乘氛圍，讓喜歡坐在后排的老板們?cè)诿β档墓ぷ髦螅?chē)內(nèi)立馬就可以找到安撫；但是只有熟悉它的人才知道上述所說(shuō)的并不是它真實(shí)的一面，也并不是所有的老板都希望坐在后排享受在路上的過(guò)程，總裁更適合的是需要釋放自己“第二人格”，在駕駛中找到慰藉的老板們。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。