年輕人的潮流新座駕 瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7-10萬(wàn)是很多初次買車的年輕人的預(yù)算區(qū)間，當(dāng)下年輕時(shí)尚一族買車不再是挑一個(gè)好開(kāi)舒服的代步工具那么簡(jiǎn)單，車還是他們個(gè)性和生活態(tài)度的載體，因此外觀內(nèi)飾要潮要有型，動(dòng)力操控配置也一樣都不能落下。不過(guò)在售價(jià)親民的前提下，既有顏值又有“內(nèi)涵”的車型并不多見(jiàn)。前不久上市的江淮瑞風(fēng)S4以其非常時(shí)尚動(dòng)感的外觀讓眾人眼前一亮，那么主打年輕化市場(chǎng)的它綜合競(jìng)爭(zhēng)力如何，有什么閃光點(diǎn)可以吸引到年輕人？

　　說(shuō)到外表，瑞風(fēng)S4毫無(wú)疑問(wèn)在SUV里屬于高顏值的范疇。前臉的模樣尤為吸睛，家族“滿天星”式進(jìn)氣格柵的面積比其它江淮瑞風(fēng)車款稍有縮小，搭配造型別致的前大燈組顯得神采奕奕。

　　瑞風(fēng)S4的前臉設(shè)計(jì)是那種讓人一眼望去能感到驚艷的類型，又由于其沒(méi)有堆砌太多夸張炫酷的線條，時(shí)尚車型們?nèi)菀桩a(chǎn)生審美疲勞的弊端在該車身上并沒(méi)有顯現(xiàn)。

　　整體來(lái)說(shuō)，瑞風(fēng)S4全車上下都貫穿著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)手法，亮麗的中網(wǎng)、雙色車身、大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂.....這些元素組合到一起構(gòu)成的外表很符合當(dāng)下不少年輕消費(fèi)者的口味。

　　瑞風(fēng)S4的內(nèi)裝風(fēng)格與外觀差別不大，同樣走年輕時(shí)尚路線。新車這副中控給人的直觀感覺(jué)是線條順暢、樣式飽滿卻不失清秀，從設(shè)計(jì)的角度討論基本找不出槽點(diǎn)。

　　方向盤為江淮車型常見(jiàn)的款式，左右兩側(cè)按鍵集成了豐富的功能操作，包括音響音量、定速巡航、多媒體控制、語(yǔ)音控制等。

　　隨著科技信息的飛速發(fā)展，很多人喜歡在停車之時(shí)把玩車載多媒體，屏幕的尺寸、分辨率和擺放位置這三點(diǎn)是影響用戶體驗(yàn)的決定性因素。該車中控屏的尺寸在同價(jià)位可謂鶴立雞群，達(dá)10.25英寸。其界面布局合理清晰，響應(yīng)較為快速，內(nèi)置的功能豐富先進(jìn)。

　　價(jià)格方面瑞風(fēng)S4的指導(dǎo)價(jià)非常親民，高低配之間差價(jià)也很小，入門版不到7萬(wàn)，頂配不到10萬(wàn)，可選的不同配置車型多達(dá)15款。此外1.6L和1.5T車型同等配置的差價(jià)僅有4000元，前者動(dòng)力平順、燃油經(jīng)濟(jì)性很好，后者動(dòng)力更充沛，選擇哪款可完全根據(jù)個(gè)人喜好。

　　都市SUV有著比小型車甚至不少緊湊型車更寬敞的空間，具備比普通轎車更強(qiáng)大的通過(guò)性與儲(chǔ)物能力，非常符合國(guó)內(nèi)多數(shù)消費(fèi)者的需求，在近些年已掀起了火熱的市場(chǎng)，此細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。以車型設(shè)計(jì)取向、售價(jià)區(qū)間、尺寸等條件來(lái)看，長(zhǎng)安CS35 PLUS和吉利繽越算是瑞風(fēng)S4的最直接競(jìng)爭(zhēng)車型。

　　吉利繽越與瑞風(fēng)S4類型相似，均主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，長(zhǎng)安CS35 PLUS的外表相對(duì)成熟穩(wěn)重幾分。這三款車都是近期才上市的全新車型，定價(jià)上瑞風(fēng)S4略低，尤其是對(duì)比繽越，有超過(guò)1萬(wàn)的差價(jià)。

　　這類SUV的主要用途相當(dāng)明確：日常通勤，節(jié)假日承擔(dān)家庭長(zhǎng)途出行任務(wù)，偶爾還要客串“貨車”裝載大量物品。于是大空間對(duì)于它們來(lái)說(shuō)是不可或缺的特性。瑞風(fēng)S4的身材在三車之中最為“魁梧”，超過(guò)4.4米的車長(zhǎng)與2.62米的軸距達(dá)到緊湊型SUV的尺寸數(shù)據(jù)。那么尺寸優(yōu)勢(shì)能否轉(zhuǎn)化為空間優(yōu)勢(shì)，我們看看乘坐體驗(yàn)，首先是瑞風(fēng)S4。

　　一番對(duì)比下來(lái)，尺寸最大的瑞風(fēng)S4在空間上確實(shí)占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)，后排乘坐空間甚至要超過(guò)一些不是特別注重這方面的緊湊型甚至是中型SUV，其他兩車也完全不會(huì)感覺(jué)到擁擠，滿足一般的家庭需求不成問(wèn)題。

　　不同于瑞風(fēng)S4與繽越，長(zhǎng)安CS35 PLUS僅提供1.6L自然吸氣一款發(fā)動(dòng)機(jī)，很顯然車企沒(méi)有特別注重該車系的動(dòng)力表現(xiàn)，不過(guò)這臺(tái)1.6L引擎的動(dòng)力輸出一點(diǎn)不弱，實(shí)際推動(dòng)1.3噸左右的車身并不會(huì)讓人覺(jué)得拖沓。瑞風(fēng)S4的1.6L版本和繽越的1.0T版本的性能表現(xiàn)與CS35 PLUS 1.6L處于同一水平線。根據(jù)賬面數(shù)據(jù)，繽越1.0T看似更勝一壽，但三缸小排量的物理結(jié)構(gòu)制約了其動(dòng)力爆發(fā)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，高轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力衰減較為明顯。

瑞風(fēng)S4的1.6L引擎

　　1.5T，110kW（150匹），這個(gè)數(shù)據(jù)放在小排量渦輪增壓百花齊放的今天已不顯眼，不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)我們覺(jué)得瑞風(fēng)S4的實(shí)際表現(xiàn)還要略強(qiáng)于賬面，手動(dòng)版本動(dòng)力響應(yīng)很直接，變速箱齒比設(shè)定合理，持續(xù)加速時(shí)的表現(xiàn)用“行云流水”來(lái)形容也不過(guò)分。CVT版本則能夠帶給你更加優(yōu)雅平順且依舊充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　更大的馬力扭矩讓吉利繽越1.5T的加速要比瑞風(fēng)S4更快，可更快不代表更好開(kāi)，繽越1.5T加速時(shí)能感受到比瑞風(fēng)S4 1.5T更生猛，而動(dòng)力響應(yīng)沒(méi)有瑞風(fēng)S4來(lái)的直接，尤其是對(duì)比手動(dòng)版本的瑞風(fēng)S4。

　　由于三缸機(jī)工作時(shí)總有一個(gè)氣缸在單獨(dú)做功，活塞上下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性力矩?zé)o法相互抵消，因此比起四缸機(jī)抖動(dòng)更為明顯。其實(shí)吉利在三缸機(jī)的震動(dòng)方面已經(jīng)優(yōu)化和抑制得很好，怠速、加速時(shí)在車內(nèi)也察覺(jué)不到與四缸機(jī)有何差異，就是由此將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得更偏好拉高轉(zhuǎn)速。

　　評(píng)判一臺(tái)車性能，自然少不了試試操控性和行駛質(zhì)感，瑞風(fēng)S4車身剛性不錯(cuò)，底盤車架的整體感和扎實(shí)程度與同價(jià)位對(duì)手相比稍占上風(fēng)，轉(zhuǎn)向的指向性、回饋和質(zhì)感明顯超出了同級(jí)別車型的平均水平。

　　中低配車型配置對(duì)比中，瑞風(fēng)S4與長(zhǎng)安CS35 PLUS均為次低配版本，選擇這兩者是因?yàn)檫@兩個(gè)配置將會(huì)是車系中的銷售主力之一，同時(shí)價(jià)格相近。繽越則是最低配版，這是由于1.0T的繽越僅推一款車型，次低配已是1.5T，指導(dǎo)價(jià)將近9萬(wàn)，各方面并不完全對(duì)等。

　　表中可以看出，三款低配車對(duì)于安全都“落實(shí)到位”，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主/副駕雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)安全配置都有配備。SUV車型上實(shí)用性很高的車頂行李架和上坡輔助系統(tǒng)也為三者共有。此外，大家還都裝備上了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、日間行車燈、外接音源接口這類當(dāng)代流行又有用的配置。

　　瑞風(fēng)S4相對(duì)來(lái)說(shuō)在多媒體配置方面下了更大的功夫，10.25英寸的屏幕帶有GPS導(dǎo)航和另外兩車都未配備的車聯(lián)網(wǎng)功能，揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)6個(gè)，此外還擁有電動(dòng)天窗、自動(dòng)駐車這類舒適性配置，繽越8英寸的顯示屏小于瑞風(fēng)S4和CS35 PLUS，功能也稍有欠缺，不帶導(dǎo)航/手機(jī)互聯(lián)/藍(lán)牙，想必是把成本用到了自動(dòng)空調(diào)和大燈上去了。CS35 PLUS的表現(xiàn)則中規(guī)中矩。

　　論買車之后的保養(yǎng)維護(hù)，雷克薩斯的服務(wù)有口皆碑，不過(guò)也是建立在較高的售價(jià)上。如今江淮在質(zhì)保上有點(diǎn)向雷克薩斯看齊的意思，瑞風(fēng)S4竟可享受五年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保，值得點(diǎn)贊。

中高配車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT夢(mèng)想型	長(zhǎng)安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自動(dòng)暢聯(lián)型	繽越 2019款 260T DCT騎士
官方價(jià)：	8.88萬(wàn)	8.99萬(wàn)	9.88萬(wàn)
廠商：	江淮汽車	長(zhǎng)安汽車	吉利汽車
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	●
全景天窗：	-	-	●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	車聯(lián)網(wǎng)	-	車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●

　　來(lái)到同樣是銷售主力的中/高配車型（繽越為1.5T的次低配，但指導(dǎo)價(jià)已高于另外兩車1萬(wàn)左右）。在此大家的配置都有小幅提升，江淮S4裝配有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車視頻影像、全景攝像頭，繽越則了加入陡坡緩降和全景天窗，中控屏幕賬面上的“表現(xiàn)”也反超了CS35 PLUS。

　　高顏值外表、時(shí)尚又有檔次感的內(nèi)飾、先進(jìn)的娛樂(lè)舒適配置、匹配到位的動(dòng)力系統(tǒng)和德國(guó)大眾專家調(diào)校優(yōu)良的底盤懸掛和NVH，這些特性結(jié)合起來(lái)讓瑞風(fēng)S4擁有10萬(wàn)以內(nèi)緊湊型SUV里非常出彩的綜合實(shí)力，這款全身上下都散發(fā)著青春活力的新車對(duì)于年輕時(shí)尚一族來(lái)說(shuō)會(huì)有巨大的吸引力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）