福特將推探險(xiǎn)者HEV 搭載3.3L V6混動(dòng)系統(tǒng)

型男變暖男 靜態(tài)體驗(yàn)福特新一代探險(xiǎn)者

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)福特探險(xiǎn)者如約而至的時(shí)候，除了象征著款式的更迭，更重要的是設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新。第六代探險(xiǎn)者在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日開幕的2019北美車展首發(fā)亮相，全新福特探險(xiǎn)者基于全新的CD6后驅(qū)平臺(tái)打造，未來還將提供ST運(yùn)動(dòng)版車型。今天我們就來看看它到底哪里有較大的變化。

霸氣十足 試駕2016款福特探險(xiǎn)者2.3T

在節(jié)能減排等因素的影響下，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在各品牌各車型的應(yīng)用越來越普遍了，即便是像福特探險(xiǎn)者這種高大魁梧的美國大漢也不例外。2016款探險(xiǎn)者最大的變化之一就是換裝了一款2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。那么這顆小小的心臟能否支撐得起這龐大的身軀？這是此行體驗(yàn)的重點(diǎn)。

再下一城 試駕新款福特探險(xiǎn)者3.5T

試駕新款福特探險(xiǎn)者3.5T

50萬級(jí)全路況SUV決斗 普拉多對(duì)比探險(xiǎn)者

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】2015年的SUV熱依舊沒有下降的趨勢(shì)，過得了爛路，能拉更多人裝更多東西，坐姿舒適等優(yōu)勢(shì)讓全路況SUV取得了不少消費(fèi)者的信賴。一汽豐田普卡多和福特探險(xiǎn)者更是如此，大塊頭，高品質(zhì)，空間大，駕乘感一流。接下來，就讓兩位大塊頭過過招，看看誰才是決斗的贏家。

強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性 福特發(fā)布全新探險(xiǎn)者XLT運(yùn)動(dòng)版

強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性 福特發(fā)布探險(xiǎn)者XLT運(yùn)動(dòng)版

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。