<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 全新保時捷Cayenne Coupé正式發布

    2019-03-22 03:31:19 作者:遲東寧

      【太平洋汽車網 新車頻道】保時捷正式發布旗下兩款新車——全新Cayenne Coupé和全新Cayenne Turbo Coupé,同時啟動兩款新車在中國市場的預售,新車將于今年上海車展上亞洲首秀。全新 Cayenne Coupé基于第三代Cayenne打造,不僅承襲了其技術亮點,還采用了更多的動感的設計與新的技術細節。

      全新 Cayenne Coupé 外觀整體線條更為犀利,車尾極具識別度且配備自適應后擾流板。車頂設計采用保時捷 911 GT3 RS 的跑車特色風格,并提供兩種設計概念:標配的全景玻璃車頂和選配的碳纖維車頂。

    全新保時捷Cayenne Coupé首發 上海車展

    更加動感的車身比例,結合獨特的設計元素,賦予全新C

    全新保時捷Cayenne Coupé首發 上海車展

      保時捷造型設計副總裁毛邁恪(Michael Mauer)表示:“明顯更大角度的車頂曲線向車尾方向滑落,讓全新Cayenne Coupé看上去更具動感,從而成為所屬細分市場中外觀最運動的車型。”車頂擾流板襯托出獨特的硬頂跑車輪廓,令外觀更顯運動。

    全新保時捷Cayenne Coupé首發 上海車展

    全新保時捷Cayenne Coupé首發 上海車展

      官方介紹,每一臺Cayenne Coupé都配備了保時捷主動空氣動力學系統(PAA),其中包含了車頂擾流板和全新的自適應后擾流板。擾流板與車身側面輪廓無縫融合,在車速達到90 km/h時展開135 mm,從而增加后橋的接觸壓力,同時提升PAA的效率。

    全新保時捷Cayenne Coupé首發 上海車展

      由于車頂邊緣降低約20 mm,新車前擋風玻璃和A柱高度比Cayenne更低。重新設計的后車門和尾翼使新車的肩部加寬18 mm,整車造型更具肌肉感。后方牌照架集成在保險杠中,整體降低了視覺高度。

      Cayenne Coupé標配的2.16㎡全景玻璃車頂,具有0.92㎡的采光區域。Cayenne Coupé后排標配兩個獨立式座椅設計,也可免費選擇后排舒適型座椅。此外,一系列中國市場專屬標配將為消費者呈現更卓越的保時捷跑車體驗。

    全新保時捷Cayenne Coupé首發 上海車展

    全新保時捷Cayenne Coupé首發 上海車展

      本次新車發布將有兩款高性能發動機版本:全新Coupé搭載3.0升六缸渦輪增壓發動機,輸出功率可達250 kW(340 PS),峰值扭矩為450 Nm。得益于標配的Sport Chrono組件,新車由靜止加速至100km/h僅需6秒;當選裝輕量化運動組件后,百公里加速可縮短至5.9秒。車輛最高時速為243 km/h。旗艦車型Cayenne Turbo Coupé搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機,輸出功率高達404 kW(550 PS),峰值扭矩為770 Nm。全新Cayenne Turbo Coupé由靜止加速至100km/h僅需3.9秒,最高時速為286 km/h。(文:太平洋汽車網 遲東寧)

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      誰是最優美SUV 奧迪Q8對比Cayenne Coupe

        【太平洋汽車網 導購頻道】對于SUV來講,什么樣的車型才算優美?每個人心中都會用有不同的答案。作為目前大家推崇的自然設計法則,將更多原生態的設計方案量產化,或者說將概念變為現實,這樣的規則和玩法已經出現了不少案例。我們今天給大家帶來的這兩臺車都可以掛上最美SUV的稱號,那么它是否能夠在外表和內在打動您,我們快來看看全新奧迪Q8與保時捷卡宴Coupe間的斗艷。

      “跑車”終有跑車樣 試Cayenne S Coupe

      實際上,在開發新一代Cayenne時,保時捷就已經確立了雙線產品的戰略,Cayenne主攻更主流的SUV市場,是一款符合更多人需求的Cayenne;而當我這次試駕Cayenne Coupe時,還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992,確認Cayenne Coupe才是那臺“SUV中的911”,“跑車”終究有跑車的樣。

      斯圖加特溜背祖訓 靜態體驗Cayenne Coupé

      從20世紀機械鬼才費迪南德·保時捷博士設計的第一款民用車開始(KDF Wagen,也即是后來的大眾甲殼蟲),保時捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設計之作,都離不開溜背設計。

      離地飛行 測全新保時捷Cayenne S 2.9T

      如果說所有的SUV車型里面有哪幾臺總是讓人印象深刻,相信保時捷Cayenne會是很多人脫口而出的答案。它從最開始推出飽受爭議,一直到了此前的第二代車型都無時無刻不在創造車壇的經典和傳奇。在西班牙語中,Cayenne是辣椒的意思。其實這個名字并不難理解,在當年的豪華SUV市場,大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設定。而純粹定位賽車運動,能給到消費者如“辣椒”般刺激的感覺的,也只有保時捷Cayenne了。

      喜新厭舊的理由 新老款Cayenne對比測試

      說一個人“喜新厭舊”并不是什么好話,但如果是對“物”倒也沒什么,因為新鮮的東西誰都喜歡,只是把舊的換成新的需要足夠說服人的理由,就拿今天測試的新款保時捷Cayenne來說,怎么讓一位老款Cayenn車主動心呢,在新老款車型對比之后我們發現,為喜新厭舊找理由太容易了。

      和電戰|當保時捷卡宴S遇上特斯拉Model X

      活在當下?立足未來?

      資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

      百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 欧美婷婷综合网 | 日韩一区二区三免费高清 | 日韩一区二区欧美一区 | 色8欧美日韩国产无线码 | 日本欧美大码aⅴ在线播放 在线免费播放AV片 亚洲欧美综合香蕉 | 中文字幕亚洲视频 |