2019成都車(chē)展：雷克薩斯LM亮相 旗艦MPV

更專注于駕駛 測(cè)試WEY VV7 GT 2.0T 旗艦型

VV7 GT如期而至來(lái)到我們面前，將VV7經(jīng)典元素得以保留的同時(shí)，又對(duì)動(dòng)力做出了全新的調(diào)校，使其開(kāi)起來(lái)會(huì)更有駕駛感。

營(yíng)造樂(lè)趣最在行 賽道試駕WEY VV7 GT

WEY VV7從上市初就獲得了足夠多的認(rèn)可度，期間也通過(guò)增加VV7升級(jí)版等配置車(chē)型來(lái)進(jìn)一步提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，作為一個(gè)年輕品牌WEY的做法可謂是非常老練了，正是因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)需求變化拿捏的十分準(zhǔn)確，在2020款VV7推出的同時(shí)，一款更運(yùn)動(dòng)更年輕化的車(chē)型VV7 GT空降而來(lái)，如此措手不及的出招也讓更多的人想要去了解這款產(chǎn)品的實(shí)力，而這次的賽道試駕絕對(duì)是個(gè)好機(jī)會(huì)。

壯大家族門(mén)面 2020款VV7/VV7 GT實(shí)拍

首款車(chē)型VV7的上市拉開(kāi)了WEY品牌闖蕩自主豪華市場(chǎng)的序幕，并且在接下來(lái)兩年的時(shí)間內(nèi)又陸續(xù)推出了VV5、P8、以及VV6三款車(chē)型。橫向車(chē)系陣列已經(jīng)形成，而在今年下半年，VV7車(chē)系又將縱向裂變，除了新增的在常規(guī)版基礎(chǔ)上打造出來(lái)的GT版本之外，每個(gè)版本還將會(huì)分出燃油版和插電混動(dòng)版車(chē)型，而我們今天率先實(shí)拍的就是2020款VV7以及VV7 GT。

WEY VV7 GT巴博斯版官圖 或5月底上市

WEY官方放出了VV7 GT巴博斯限量版官方圖片，這款中國(guó)SUV廠商和德國(guó)改裝商的合作產(chǎn)品或于6月上市。

VV7 GT新車(chē)型設(shè)計(jì)草圖 WEY與巴博斯聯(lián)手打造

近日，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲得了一組WEY品牌VV7 GT brabus | automotive設(shè)計(jì)圖。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。