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  • SUV主導 四季度將上市自主重點新車盤點

    2019-10-01 00:10:46 作者:馬鑫

     
    廣汽傳祺全新GS4
     
    上市時間:11月

      全新傳祺GS4將于11月正式上市,作為一款緊湊級的SUV,傳祺 GS4工藝和科技配置都在自主品牌中名列前茅。當然,在競爭激烈的緊湊級SUV市場想拼的一席之地這還不夠,產品定價以及定位也將起到決定性的作用。

       全新傳祺GS4使用凌云翼3.0設計語言,前進氣格柵與大燈相融合,新車看起來更大氣且具辨識度。同時新車將推出兩種造型的前格柵以供消費者選擇。此外,新車的前大燈組采用雙模組LED燈芯,官方稱之為“雙星巡航全LED大燈”,同時輔以碎鉆陣列式轉向燈,使新車外觀在保持家族化風格的同時也顯得更加精致。

      車身側面,設計靈感來源于飛機的機翼,新的設計語言也使整個車側看起來比較飽滿。D柱造型設計配合其懸浮車頂?shù)脑O計,使新車充滿了設計感。據(jù)此前信息,全新一代傳祺GS4的長寬高分別為4545/1856/1700(1668)mm,軸距達到了2680mm,相比現(xiàn)款車型來說,新車的長寬高以及軸距都進一步地增大了。

      車尾部分,新車尾部較為圓潤,尾燈組采用LED光帶式風格,層次感十分突出,再輔以鍍鉻裝飾條,進一步拉寬了整車的橫向視覺效果,也使得車尾看上去更加具有辨識度。

      內飾方面,新一代GS4采用了“X”型元素為設計核心,新車內飾采用官方所稱的雙“X”主題儀表臺設計,中控臺區(qū)域采用了高亮的鍍鉻飾條,飾條在主駕駛及副駕駛區(qū)域呈現(xiàn)X形。雙12.3寸貫穿屏也使車內充滿了較強的科技感。此外,新車還采用了隱藏式機械空調出風口、大面積軟質包覆內飾件等能夠提升內飾質感的設計。 

      此外,新車還采用了賽車風格運動座椅、航空儀表造型的副儀表板、全新造型的方向盤等,進一步突出內飾的科技感。值得一提的是,新車提供包括個性內飾、奢華內飾、酷感內飾三種不同的內飾風格供消費者選擇,滿足多樣化需求。

      在動力方面,此前申報的均為270T車型,其搭載了高功率版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米。

     
    上市時間:10月

      作為多年的神車代名詞,五菱宏光不僅僅是一個車型,它也是很多車主生意的伙伴、家庭的支柱,而銷量一直在市場中也是笑傲群雄。根據(jù)近日的消息,五菱宏光PLUS將于十月正式上市,未來它也將成為這款家喻戶曉車型的延續(xù),未來將進入更多人的家庭。

    五菱宏光PLUS豪華內飾曝光!將于十月上市

      從官圖來看,五菱宏光PLUS的內飾設計延續(xù)了“平行矩形、簡約硬朗”的設計元素,平行流暢的線條將各個模塊有機的組合在一起,搭配米、黑、灰的經典色調,營造了極簡硬朗又具有設計感的內部氛圍。

    五菱宏光PLUS豪華內飾曝光!將于十月上市

      中控屏采用了8英寸的大屏設計,值得注意的是,雖然采用了縱向的一體式的玻璃面板設計,但屏幕是橫置的,屏幕下方還有五菱的英文Logo“WULING”。高亮黑副儀表板上精心設計了按壓式儲物格,對車上儲物空間多了一層貼心設置,儀表板搭配大面積激光雕刻仿布紋面料,防刮耐磨的同時兼具功能與美學設計。

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      新車在門板上采用了平行線條的設計元素,和五菱宏光方方正正的造型相呼應,達到一種內外合一的和諧感。材質方面,儀表板采用的是大面積的激光雕刻仿布紋面料,兼顧好看和防刮耐用。

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      五菱宏光PLUS整車尺寸為4720mm × 1840mm × 1810mm,軸距達2800mm,1840mm的寬度達到了同級最寬。寬體車身擴展的橫向空間,不僅讓乘客乘坐更舒適,也讓裝載空間更大,貨運效率更高。

    五菱宏光PLUS豪華內飾曝光!將于十月上市

      據(jù)悉,五菱宏光PLUS先期采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式,后續(xù)還將推出“2+3”的五座版本。第三排支持放倒和翻起兩種模式,地板采用純平設計。用戶可根據(jù)實際用車場景,靈活分配車內空間,從而滿足多樣化用車需求。

      動力方面,新車搭載1.5T發(fā)動機,108kW(147PS),峰值扭矩245N·m,匹配6MT變速箱,采用前置后驅布局,滿足國六排放標準

      編輯點評:雖然目前還有很多新車消息尚不明朗,但2019年第四季度的新車同樣不會稀少。尤其是是SUV車型,我們本次盤點的4款SUV各有特點,可以說未來SUV市場也將是百花齊放的景象。消費者可以根據(jù)個人的需求來從容選擇個性、配置甚至驅動系統(tǒng)或燃料類型。而2020年對于各大車企來說也將是一個不一般的挑戰(zhàn),未來自主品牌誰將沉浮,也許在2020年就將會出現(xiàn)一些端倪。

    (文:太平洋汽車網 馬鑫)

     
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