新款寶馬M5將于6月17日發(fā)布 誰說快就不舒服?

縱擎BMW M嘉年華 上海賽車場體驗(yàn)全新M5

一年一度的BMW M嘉年華再次降臨上海，準(zhǔn)確的說，這是國內(nèi)第二次舉辦BMW M嘉年華。2017年，寶馬首次將嘉年華活動搬進(jìn)國內(nèi)，讓一眾寶馬粉絲感受了來自M power的魅力，因此這個廣受Bimmer喜愛的嘉年華今年再次回歸，將這個源自“綠色地獄”紐北賽道上集時尚、年輕、潮流于一身的汽車文化活動，帶到上海國際賽車場。

M家族里它最快 賽車場體驗(yàn)全新寶馬M5

嫌超跑過于張揚(yáng)，不予考慮一下高性能房車。除了要有強(qiáng)大的馬力，擁有一個純粹的操控底子也是非常重要。而寶馬就是個追求極致駕駛的品牌，旗下的寶馬M系則是將非凡的運(yùn)動特性、專屬性和高超的工藝結(jié)合在一起。如果要數(shù)寶馬M里面哪款四門車型是最快？就非今天的主角第六代全新寶馬M5莫屬。

身著西裝的暴徒 靜態(tài)體驗(yàn)全新一代寶馬M5

全新一代的寶馬M5已經(jīng)與3月份正式上市，售價164.8萬元，除了車身內(nèi)外更加激進(jìn)的運(yùn)動套件之外，全新M5最大亮點(diǎn)就是首次加入了M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，讓4.4T V8發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力得以盡情輸出，再也沒有了舊款車型起步時的瘋狂打滑，同時為了保留絕對后驅(qū)的可玩性與駕駛樂趣，M5還支持四驅(qū)/后驅(qū)駕駛模式切換，滿足更多玩家，在性能上也重新回到同級別性能的最高點(diǎn)。

寶馬全新一代M5靜態(tài)體驗(yàn) 可選擇驅(qū)動模式

在本界廣州車展上，寶馬為我們帶來了全新一代M5的國內(nèi)首發(fā)，相信不少朋友都對這款寶馬中級的性能機(jī)器有著熱衷的興趣。全新M5除了整體風(fēng)格還是保持了寶馬M車系歷來的裝扮之外，性能也是比原來更加暴躁、有力，全車更注重輕量化調(diào)校，而且最吸引人的是它的駕駛狀態(tài)要比老款更加多變，四驅(qū)模式帶來穩(wěn)健，而后驅(qū)模式則可以帶來更暢快的駕駛樂趣。廢話不多說，下面就請大家跟我一起了解一下這款神車。

就是跟你不一樣 盤點(diǎn)那些周年紀(jì)念版車型

對于女生來說，一聽到限量版、紀(jì)念版這樣詞，絕對是會下手的！車企自然也不會例外，一般會在經(jīng)典車型周年的期間推出紀(jì)念版。

太平洋汽車＆皆電 [智能汽車] ICT300評測標(biāo)準(zhǔn)

太平洋汽車＆皆電 [智能汽車] ICT300評測標(biāo)準(zhǔn)

曝名爵E-motion量產(chǎn)版純電動跑車 年內(nèi)發(fā)布

國產(chǎn)品牌造電動跑車是為何？

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。