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  • 后座買家體驗奔馳新S級:豪華智能轎車最佳教科書

    2020-09-02 20:30:05 作者:熊睿鋒

     
    內飾:來自未來的設計

      現款奔馳S級豪華游艇般內飾那可謂吸“睛”神器,在同級別中擁有著絕對空前的豪華感,貫穿始終的高級木飾呈環抱狀,給人足夠的豪華感與安全感。

      而全新奔馳S級的內飾則再一次顛覆了我對“豪華”二字的理解,其很好地將科技、豪華以及藝術進行了完美的融合。

    全新一代奔馳S級實拍解析

      中控臺貫穿全車的開孔胡桃木飾板,將豪華提升了全新的高度;而下方的高檔鋁制飾件的點綴,則完美地將游艇般輪廓給勾勒出來。

    全新一代奔馳S級實拍解析

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      座椅和方向盤自動調節功能(ADAPT功能):駕駛員只需在MBUX智能人機交互系統中輸入身高,或把身高告訴MBUX系統,該功能會根據輸入的身高計算最優駕駛位置,并相應調節駕駛員座椅、方向盤和兩側的后視鏡。

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      同時新車還新加入了駕駛輔助提醒功能,可通過對燈光的變換起到視覺警示效果。

     

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      屏幕尺寸上更是達到了12.8英寸(顯示區域比W222的屏幕大64%),并且屏幕材質全部為目前最佳的OLED,顯示效果絕佳。同時,這塊中控屏的傾斜角度和總高度是恰到好處,可以不用像特斯拉那樣低頭才能看到下方的菜單按鈕。

    全新奔馳S級MBUX系統發布

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      值得一提的是,新車還在前排大屏內還加入了裸眼3D系統,無需佩戴3D眼鏡就可實現3D效果。(注意:裸眼技術主要在運動模式下使用,在靜態時沒有特別的感觸,需要在動態駕駛過程中才能體驗到明顯的視覺優勢。

      據悉,該系統利用集成在屏幕中的攝像頭,捕捉乘坐者觀看屏幕時雙眼的位置與距離,并分析出觀看者在不同位置的不同透視效果,經過系統算法并結合一種特殊的屏幕像素結構和復雜的屏幕矩陣,來實現不同位置下不同的像素組合,達到一種肉眼可感知的景深,以此便實現了裸眼3D的效果。

    全新奔馳S級MBUX系統發布

      同時,全新奔馳S級為了實現更全面的互聯網體驗和提高隱私安全性,還在系統中加入了PIN密碼、指紋識別、面部識別以及語音識別等,讓車主可以訪問車輛的個人設置或驗證數字付款。對于訪問個人設置,系統最多可儲存7名不同的用戶配置文件,可根據個人的喜好設定電臺、座椅等預設,同時還可同步至Mercedes me云端,以便在其他搭載全新MBUX系統的車輛上使用。

    全新奔馳S級MBUX系統發布

      此外,全新的MBUX系統中還集成了MBUX Interior Assist,可通過攝像頭和算法去學習并識別使用者的意愿和意圖。

    例如:

      1、新車通過分析頭部方向、手部動作以及肢體語言來做到這些,并可以響應相應的車輛功能

      2、如果駕駛員將視線朝后窗上方看,系統會自動打開百葉窗

      3、如果駕駛員在黑暗中尋找副駕駛位上的東西,則會自動打開車內燈

      4、甚至駕駛員僅需用眼睛盯住外后視鏡就足以對其進行調節,而不必手動操作。

      同時該系統還可識別手部動作,駕駛員或乘客可以無接觸地打開天窗以及控制屏幕功能,可以使用“收藏夾”手勢(食指和中指呈V形展開的手)來訪問選擇的功能選項。

      此外,MBUX Interior Assist還可檢查兒童座椅是否正確連接到前排乘客座椅上。

    全新奔馳S級MBUX系統發布

      對于,第一代MBUX語音助手就飽受好評,但全新奔馳S級這一次還發布了第二代MBUX語音助手,除了可以進行更多對話外,即使沒有激活關鍵字也可以執行某些操作;同時,語音助手還可以說明急救箱的位置,或說明藍牙系統如何連接智能手機等。此外,全新的“你好,奔馳”喚醒系統現在可支持27種自然理解(NLU)的語言。

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      因此全車屏幕增加至5塊大屏;前排兩塊,后排三塊!

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      此外,右后方老板座可以通過“老板鍵”拓展成為非常極致的寬敞空間;而后排的頭等艙座椅還最高擁有19臺獨立電機。

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      此外,全新S級首次在奔馳量產車型中針對特定型材外殼使用了吸音泡沫,進一步降低噪聲和振動干擾,將NVH的處理水平提升至全新高度。得益于“暢心醒神空氣控制功能”強大的空氣過濾系統,全新S級轎車可以更為有效的去除灰塵、花粉和異味,配合帶有負離子發生器的車內空氣調節組件,以及主動式香氛系統。

       當然光有豪華并不能成為真正意思上的頂級品牌,在環保上有一定建樹才是符合一個大品牌的產品理念,因此全新奔馳S級中有超過98kg的部件是由環保材料制成的,另外還有120份含有回收物,而這一數據是W222的兩倍。

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