ModelY/凌尚/奧迪A3L領銜 2020廣州車展新車前瞻
新款捷豹F-Pace將采用最新的家族式設計,新設計的點陣式中網,車頭兩側的大燈組也有所變化,其中LED日間行車燈采用了雙“L”形狀的設計,同時前包圍兩側的散熱口面積更大,觀感上十分運動。新車尾部的變化主要集中于尾燈,尾燈內部采用了全新的燈組設計,點亮后極具辨識度。后保險杠處加入了貫穿左右的黑色飾板,為車尾增添了層次感。
新車中控臺經過重新打造,使用了對稱的設計。加入了全新的12.3英寸全液晶儀表盤,中控還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏,在它正下方的空調控制面板也采用了全新的旋鈕式設計。同時,新車舍棄了旋鈕式的電子換擋機構,更新為撥桿式電子換擋機構。
動力方面,新車提供2.0T、3.0T發動機以及2.0T于電動機組成的插電式混合動力系統。其中2.0T發動機最大功率184kW(250PS);配有48V輕混系統的3.0T發動機最大功率250kW(340PS),而插混系統綜合最大功率為295kW(401PS)。
豐田Supra是豐田和寶馬合作產物,與全新一代寶馬Z4互為姊妹車型,基于寶馬全新CLAR平臺打造,與Z4一道在奧地利的麥格納斯太爾工廠生產。外觀方面,前臉部分繼承了此前豐田FT-1概念車的前臉設計語言,前LED大燈組造型十分飄逸,而同時外拋的前后翼子板以及短小而高翹的尾部則充滿了戰斗氣息,下方黑色擾流板的加入則進一步展示了它作為性能車的身份。新車車頭較為修長,車尾較為短促,車身比例顯得富有運動感。新車車尾部分,后備廂蓋下方是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標識,尾燈組在第四代Supra的基礎上進行了進化,尾燈外部輪廓變為向兩側擴散的三角形。
內飾部分,全新一代Supra整體風格與以往的豐田車型截然不同,其搭載與寶馬相同的電子換擋檔桿似乎透露著一絲“德味”,不過與C-HR類似的三幅式運動方向盤,又告訴著我們這還是一輛豐田。中控布局依然層次分明,從上到下懸浮式多媒體顯示屏、空調出風口、多媒體物理按鍵、空調物理按鍵依次排開。此外,全車還提供黑紅、全黑兩種內飾配色,并配備全包裹運動座椅、碳纖維裝飾板、貫穿式空調出風口、全液晶儀表等。
動力方面,全新一代豐田Supra搭載由寶馬提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發動機,其中2.0T發動機高功率版,最大功率190kW(258PS);3.0T發動機最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,傳動系統或僅匹配雙離合變速箱,0-100km/h加速時間在4秒內。
4系敞篷版的外觀設計語言基本與4系普通版一致。但是全新4系敞篷版采用的軟頂敞篷,是4系歷史上首次采用,同時也是寶馬在繼舊款3系雙門敞篷跑車(E46)之后,軟頂敞篷再一次回歸。全新4系標志性的超大號雙腎形格柵在4系敞篷版上也得以保留,M運動套裝車型也配備了大量的高亮黑飾件,搭配矩陣式星輝中網更顯威嚴。尾部造型也保持了4系動感、流暢的風格,搭配M運動套裝黑色排氣管裝飾件,在敞篷狀態下更具視覺沖擊力。
內飾設計也是寶馬一貫的“以駕駛員為中心”理念,大尺寸儀表盤和中控大屏布置符合人體工程學設計,前排運動型座椅、安全帶自動前移裝置都是標準配置。M運動套裝車型、高性能版M440i xDrive和M440d xDrive在中控臺下方還加裝了軟質護膝,避免駕駛員和乘客在激烈駕駛時膝蓋撞上硬邦邦的中控臺塑料部件。
全新4系敞篷的動力方面,與全新4系硬頂版大致相同。其中B48發動機區分低功率和高功率版本,M440i xDrive和所有裝備柴油發動機的車型配有48V輕混系統。全系車型匹配采埃孚的8速自動變速箱,該款變速箱增加了Sprint功能,可瞬間降到可使用的最低檔位,提升加速性能。
寶馬2系Gran Coupe已在歐洲和北美地區上市,以其在德國市場的售價為參考,218i售價31950歐元(折合人民幣約24.96萬元),220d售價39900歐元(折合人民幣約31.17萬元),頂配性能版M235i xDrive售價51900歐元(折合人民幣約40.54萬元)。新一代寶馬1系兩廂均是基于FAAR前驅平臺打造,可以將其看作是新一代1系的衍生車型。而新車外觀方面應用最新家族式設計,從它身上可以發現許多與最新一代1系兩廂共有的元素。中間相連的雙腎型中網樣式就與新1系兩廂的中網基本一致,前大燈組則在新1系大燈的結構基礎上,在下邊框新增一個折角,內部光源不變。三段式前包圍帶有大面積進氣口,強烈體現出該車的運動定位。
內飾的設計與新一代1系兩廂一致,配備了寶馬最新款式的全液晶儀表盤、電子擋把、方向盤、中控屏等。中控屏幕內置寶馬iD7人機交互系統,車門門板、副駕中控面板和擋把區域還加入了氛圍燈,提升了內飾的情調。官圖中展示的是M235i xDrive車型的內飾,配有帶換擋撥片的M方向盤、鋁合金腳踏板和運動桶形座椅。
動力方面,寶馬2系Gran Coupe提供多款動力,汽油版本中,218i車型搭1.5T三缸渦輪增壓引擎,最大功率103kW(140PS),峰值扭矩220N·m,匹配7速雙離合變速箱或6擋手動變速箱,官方0-100km/h加速8.7s;228i xDrive僅向美國市場提供,搭載2.0T四缸渦輪增壓引擎,最大功率170kW(231PS),峰值扭矩350N·m,匹配8速手自一體變速箱和適時四驅系統;M235i xDrive同樣搭2.0T四缸渦輪增壓引擎,最大功率達到225kW(306PS),峰值扭矩450N·m,匹配8速手自一體變速箱和適時四驅系統,官方0-100km/h加速時間4.9s。
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