GL8憑什么能火20年？多款重磅MPV即將入華圍攻

2021-01-08 17:48:55 作者：楊嘉臻

GL8的成功之路
豐田塞納: 可怕的攪局者
日產(chǎn)Serena: 原汁原味的日式MPV
起亞嘉華: 脫胎換骨新面孔

　　提起2004年國產(chǎn)過的起亞嘉華，國內(nèi)消費(fèi)者應(yīng)該并不陌生，如今全新?lián)Q代的嘉華又回來了，并且在2020年北京車展亮相，展出的車型仍是進(jìn)口版，國產(chǎn)版預(yù)計(jì)今年下半年上市，屆時(shí)將有2+2、2+2+3、2+2+2等座椅布局可以選擇，這一次嘉華帶著耳目一新的面孔卷土重來，不知能否重新調(diào)動(dòng)起消費(fèi)者的購買欲呢？

寫在最后

　　GL8的成功抓住了天時(shí)地利人和，多少帶點(diǎn)運(yùn)氣和不可復(fù)制性，但隨著2020年中低端MPV銷量環(huán)比下跌、20萬元以上整體上揚(yáng)的趨勢(shì)，加上多孩家庭漸漸增多、中高端MPV車型選擇稀少，這個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域似乎再次出現(xiàn)缺口。而豐田塞納擁有品牌效應(yīng)、日產(chǎn)Serena帶來極致空間和起亞嘉華豐富的綜合配置，這三款車都有不俗的產(chǎn)品力。短期內(nèi)也許難以撼動(dòng)別克和本田的地位，但始終為消費(fèi)者增添了許多優(yōu)秀又有趣的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）

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楊嘉臻編輯

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豐田塞納: 可怕的攪局者
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起亞嘉華這款車型對(duì)于大多數(shù)人來說還是比較陌生的，它與GL8一樣都是較早進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的MPV產(chǎn)品，但它的活躍期并沒有GL8那么長(zhǎng)久，在2006年之后逐漸也退出了大眾視野。國內(nèi)的MPV市場(chǎng)就是這樣不冷不熱，像GL8一樣可以站穩(wěn)腳跟的畢竟是少數(shù)，盡管心有不甘但起亞還是在等待卷土重來的機(jī)會(huì)，而今時(shí)今日，全新一代嘉華著盛裝到場(chǎng)，它的目標(biāo)很明確進(jìn)入主流MPV陣營，占據(jù)一席之地。

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