新一代奔馳C級登場 讓奧迪A4/寶馬3系坐立不安？

　　還記得現款奔馳C級2014年發布的時候，前所未有的內飾設計可謂吸“睛”神器，當時甚至刷新了大多數人對于中型車內飾設計的認知，而就算到現在依然在同級別中擁有著絕對空前的豪華感。

　　而全新奔馳C級的內飾則再一次顛覆了我對“豪華”二字的理解，其很好地將科技、豪華以及藝術進行了完美的融合。

　　而豪華版的三幅式方向盤通過對層次的塑造，讓其更具立體感，再加上鍍鉻飾條的輪廓勾勒，讓其與內飾煥然天成。

　　而功能上，新車支持四區自動空調控制系統，可以照顧到車內的每一位乘客的空氣/溫度體驗。

　　據悉，這套系統的每一顆LED燈珠都有AN-BUS實時驅動，支持流動的燈光效果、柔和過渡效果、各顏色完美過渡效果等。

　　同時，該系統還可根據環境亮度（自動識別白天/晚上）切換不同的顯示亮點，而手動模式也支持20級可調。此外，當語音助手在進行交互時，氛圍燈也支持閃爍來模擬說話的語調，增強交互性。

　　而硬件上，第二代MBUX的內存帶寬為41790MB / s，并配有320GB的固態硬盤（SSD）和16GB的RAM。

　　對于，第一代MBUX語音助手就飽受好評，但全新奔馳C級這一次也和全新S級一樣搭載了第二代MBUX語音助手，除了可以進行更多對話外，即使沒有激活關鍵字也可以執行某些操作，并支持27種自然理解（NLU）的語言喚醒。

　　此外，系統中還接入了眾多第三方APP應用，其中就包括首次搭載的智能家居功能（遠程監控/控制家中電器）、快應用服務等。預計未來國產版也將與全新S級一樣，加入華為HMS for Car快應用服務，通過車機就可實現讀新聞、聽故事、看視頻、玩游戲等多種休閑娛樂功能。

　　除了在車機屏幕上創新外，新車還配備了帶有增強現實的抬頭顯示（AR-HUD）系統。據悉，全新HUD顯示器可以讓輔助圖像顯示出10米遠的距離，配合駕駛輔助系統和導航信息，可提供了大量增強現實內容。

　　此外，全新C級還在車內針對特定型材外殼使用了吸音泡沫，進一步降低噪聲和振動干擾，將NVH的處理水平提升至全新高度。