皇冠陸放/WEY瑪奇朵等 8月上市新車盤點

　　新車在外觀及內飾上均采用了奇瑞家族最新的設計語言，將搭載1.6T發動機匹配7速雙離合變速箱。

　　奇瑞瑞虎7 PLUS的前臉采用大尺寸六邊形前格柵，中網采用點陣式的網狀設計，加上矩陣式熏黑LED大燈以及外擴式高亮LED前霧燈，豐富了前臉的層次感。

　　從側面看，新車采用了雙腰線設計，配合平直的車頂線條，營造出更加硬朗的風格。新車長寬高尺寸分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm，與瑞虎7超能版保持一致。

　　車尾部分，瑞虎7 PLUS采用了時下流行的貫穿式尾燈，同時在后保險杠霧燈下方增加了銀色飾條，增強了橫向延伸的視覺效果。

　　動力方面，新車將搭載鯤鵬動力總成，主打的動力系統為1.6TGDI+7DCT的組合，最大功率為145kW，峰值扭矩290N•m。值得一提的是，瑞虎7 PLUS還將提供一套1.5T+48V輕混系統的動力總成可選，最大綜合功率可達126KW，峰值扭矩可達250N·m。

　　新車的推出會進一步的豐富自身的產品矩陣，加上整體的氣質相對于瑞虎7會提升不少。此外新車還會搭載一臺1.5T輕混系統，動力參數層面看起來也較為不錯，期待實際的駕駛感受。　　

　　新車作為長安馬自達旗下首款新能源車型，同時也是馬自達在國內投放的首款新能源車型。

　　馬自達CX-30 EV在外觀上延續了家族最新設計語言，修長的大燈和CX-30保持一致，前進氣格柵采用了亮黑色設計，下方搭配寬大的前保險杠，使前臉的造型更為大氣。

　　車身側面同樣延續CX-30設計風格，擁有靈動的腰線和啞光黑色塑料材質的車身包圍。尾燈采用了熏黑處理，使運動氣息更加的強烈。尺寸方面，新車的長寬高分別為4410/1852/1655mm，軸距為2672mm，整備質量為1770.1805千克。

　　動力方面，新車將會搭載功率160kW的電動機，最高車速159公里/時，與之匹配的電池為61.1kWh，可實現NEDC續航里程450公里。

　　新車的造型會略微有些奇怪，為了能夠裝下動力電池組，硬生生的把底盤加高。但是該車作為馬自達推出的首款新能源車型，也是一款向新能源領域進行轉型的過渡產品，“油改電”也表示可以理解。

　　新車是東風乘用車首款自主研發DSMA架構打造的首款緊湊級轎車，此前已正式開啟預售，預售價為9.79-11.59萬元。

　　東風風神奕炫MAX（詢底價|查參配）采用了與奕炫車型采用相同的家族式前臉風格，兩側的LED頭燈內部裝配了雙透鏡的燈組。對比起奕炫，奕炫MAX的包圍風格更加穩重。此外，該車也與奕炫一樣采用了溜背式設計，車尾采用了與奕炫類似的燕尾式燈帶設計，整體設計非常年輕化。

　　奕炫MAX整個車身呈現出一種溜背的設計，車頂從A柱就開始直溜下來與后尾門相連。車身尺寸方面，東風風神奕炫MAX的車身長度接近4800mm，寬度達到了1870mm，軸距為2770mm。

　　內飾部分，奕炫MAX采用嵌入式中控大屏，還配備有全液晶儀表盤，看上起科技感十足。根據信息顯示，新車提供紳墨藍、曜夜黑、珍珠白、炫動紅、星空灰車身顏色，將標配LED日間行車、大燈感光自動開閉、LED貫穿尾燈、多功能方向盤、全景天窗、無鑰匙進入及一鍵啟動、Autohold自動駐車、4D智能柔風系統、前排中央扶手加熱/制冷功能、外后視鏡電動調節、后排座椅整體放倒、前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、智能車機系統、智能手機藍牙鑰匙等功能。

　　此外在高配車型上新車還將搭載ACC自動啟停巡航系統、FCW前向碰撞預警系統、AEB-P自動緊急制動系統(帶行人保護)、LDW車道偏離預警系統、LCA車道居中輔助系統、LKA車道保持輔助系統、TSR交通標志識別系統、ICA智能領航系統、RCTA后方車輛穿行提示、DMS駕駛員行為安全監測系統等功能。

　　動力方面，奕炫MAX提供燃油版與混動版可選。其中燃油版搭載代號為C15TDR的高功率版1.5T發動機，最大功率150kW，最大扭矩320N·m。混動車型的發動機最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，匹配東風風神自主研發的HD120雙電機電驅動總成，驅動電動機峰值功率為130Kw，峰值扭矩為300N·m，系統可以輸出170kW的綜合功率。

　　新車作為東風風神的旗艦轎車，不僅在外觀設計上十分的犀利，在動力上也是誠意滿滿。新車作為一輛10-15萬區間的車型，面對強勢的同級競品，在產品層面還是擁有一定的競爭力。

　　新款黑貓將會推出6款車型，預售區間為6.98-8.48萬元；新款白貓將會推出3款車型，預售區間為7.18-8.88萬元。

　　新款歐拉黑貓在外觀方面與現款在售車型維持一致，采用新的輪圈造型。另外新車在車漆顏色上除了提供鈦白色、星光銀、源動藍、天箐藍外，草莓紅、玫瑰金、以及拼色的車身則需加1000元。

　　內飾方面，新車的中高配車型換裝了大尺寸全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏組成的一體式聯屏設計，看起來更富科技感。配置上除了依舊全系標配手機互聯、智能語音交互功能和FOTA遠程升級外，高配車型還配備了自動空調、皮質包裹方向盤、自適應巡航和車道偏離預警等功能，頂配車型還擁有360度全景影像功能。

　　動力部分，2022款歐拉黑貓依舊提供最大功率48PS，峰值扭矩125N·m和最大功率61PS，峰值扭矩峰值扭矩130N·m兩種動力。續航方面，分別有301km、351km、和405km三種選擇。

　　2022款歐拉白貓新加入小野貓版車型，在外觀方面增添了不少裝飾元素，中網內部也換成了發散狀紋理，還在前包圍、側裙、反光鏡、后擾流板以及后保險杠處增加了玫瑰金飾條，看起來更加運動。

　　內飾方面，新車在配色方面增加了黑金等顏色，加入仿麂皮軟質面料，更加精致。雙聯屏支持網絡電臺、愛奇藝等視頻網站在線；配置上頂配車型將提供手機無線充電、道路交通識別、超速報警、360度全景影像功能，進一步提升了產品實力。

　　動力方面，2022款歐拉白貓采用永磁同步電機，小野貓版旗艦型的電機功率為45kW，最大扭矩130N·m，白貓普通版車型電機功率35kW，最大扭矩125N·m。續航方面提供305km、360km和401km可供選擇。

　　新款黑貓/白貓在價格基本不變的前提下，在設計和配置上都有顯著的提升，高級感馬上提升了起來，加上現款車型所積累的用戶好感度，競爭力會進一步增強。

　　新車于稍早前已正式上市，共推出一款配置車型，售價為9.09萬元，并限量發售996臺。

　　外觀方面，新車和普通版歐尚X5基本維持一致，但新增了5款不同風格車身涂裝，分別是熱血(紅/灰)、探索(黑/白)、愛情(青/粉)、奮斗(藏藍熒/光黃)和夢想(黃/黑)。與此同時，新車還將搭載OnStyle3.0智能生態系統，包含首創的無麥車載KTV功能，還提供愛奇藝、QQ音樂等主流應用。

　　外觀方面此次新增的車型和現款在售車型維持一致，采用了光瀑飛流進氣格柵，迎合了年輕消費者的審美，上方橫向的鍍鉻裝飾貫穿左右，視覺上連通左右日行燈。前大燈采用時下流行的分體式設計，我們能看到該車日間行車燈形狀細長，線條平直凌厲，點亮后頗具辨識度。

　　長安歐尚X5在前唇、側裙等位置加入了黑色的裝飾，而且車頭還鑲有紅色“S”標識，突出運動感，發動機蓋上四條隆起的肌肉線條也很好地襯托了該運動氛圍。我們可以看到，新車還配備了車頂行李架、動感十足的多幅輪轂等。

　　車身側面，流暢的車身腰線由前大燈一直貫穿到尾燈，呈延伸上揚狀，整個側面十分干練不顯得臃腫，營造出向前俯沖的姿態。車尾部分，該車呈現出明顯的上翹感，運動尾翼搭配S型的斷面設計，加上雙邊單出的尾排以及黑色的下擴散器，運動氛圍營造很到位。

　　長安歐尚X5的內飾采用了塑光設計美學理念打造，突出立體感和層次感，作為長安歐尚汽車全新設計語言下的首款戰略SUV車型，長安歐尚X5共享研發體系與試驗驗證體系。方向盤采用平底式設計，營造強烈的運動氛圍；值得一提的是方向盤內側使用美式縫線，避免歐式縫線出現鉻手的情況。長安歐尚X5內飾采用紅黑搭配（皮質與織物拼接），如此撞色設計更能突出運動定位。

　　動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機，可輸出最大功率128PS，峰值扭矩為161N·m，與之匹配的是CVT（模擬8擋）變速箱。

　　新車最大的變化是增加了5款不同的車身配色，為年輕的消費者提供了更多的選擇，加上在長安歐尚X5基礎上增加了豐富的娛樂配置，進一步提升長安歐尚系列的產品競爭力。