【太平洋汽車網　新車頻道】在賺足了眼球后，頂著全新創馳藍天科技的新馬自達6（即國內的馬自達ATENZA）已經上市�？萍几惺�足的新馬自達6海外車型會配置i-Eloop能量回收系統，馬自達稱此系統在保證駕駛樂趣的前提下燃油效率可以媲美混合動力車。在此系統下裝有2.5L自然吸氣發動機的新馬自達6跑出了普通公路5.9L/100KM和城市道路8.4L/100KM油耗的傲人成績。

　　馬自達i-ELOOP剎車能量回收系統的工作原理是將剎車能量回收，然后用可變電壓的交流發電機給電容充電，并將這些電量用于頭燈、音響和空調系統等。這樣就有效降低了發動機在行駛過程中的負荷，在保證駕駛樂趣的前提下降低了油耗。

　　目前馬自達已經公布了配有i-ELOOP剎車能量回收系統的新馬自達6售價，但是只有海外頂配車型才能享有這一新科技。全新馬自達6的頂配車型GT版美國起售價29695美元（約合人民幣18.2萬元），而客戶如果想得到這套很有價值的科技裝備，則需要額外支付2080美元（約合人民幣1.28萬元），最終費用約31775美元（約合人民幣19.5萬），當然此時還可以選擇各種電子輔助裝置。

　　馬自達仍然堅守自然吸氣發動機最后的戰役。在沒有沒有渦輪增壓和混合動力輔助的前提下，新車仍然能達到如此高效的動力實在是難能可貴。我們認為除開略高的成本，這套系統還是非常有意義的，但是進口到我國的馬自達ATENZA未來是否能夠有此配置仍尚未定論。

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