43款重磅新車 2013法蘭克福車展終極前瞻

● 雪鐵龍大C4畢加索

　　新車看點：基于EMP2模塊化平臺打造，更輕更長。

　　雪鐵龍全新大C4畢加索將亮相2013法蘭克福車展。該車基于EMP2模塊化平臺打造，更輕量化，軸距也有所加長。

　　新一代大C4畢加索的外觀設計和C4畢加索有所不同，車身尺寸長寬高為4590mm/1830mm/1630mm，軸距為2840mm。車內采用2+3+2的七座布局，而且容積空間也得到擴充。

　　配置方面，新增帶娛樂信息功能的7英寸觸控屏，12英寸的液晶顯示屏同時出現(xiàn)在中控臺頂部，將會提供車輛行駛信息顯示，車身配備無鑰匙啟動系統(tǒng)和360度全車影像監(jiān)控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)等。

　　大C4畢加索將使用三款發(fā)動機，包括e-HDi 90 Airdream, e-HDi 115與BlueHDi 150，采用6速手動與6速自動變速箱與之匹配。

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● 標致308

　　新車看點：全新一代標致308或將是EMP2平臺首款國產車型

　　全新一代標致308量產車和308 R概念車將在2013法蘭克福車展正式發(fā)布。新一代308最先將于法國本土量產，隨著EMP2平臺在2014年正式引入中國，我們可以預料它將會是該平臺首款實現(xiàn)國產的車型。而由于EMP2平臺在動力匹配方面難得先進性，我們也終于盼來了跟現(xiàn)款國產308上那套落后動力系統(tǒng)說拜拜的時機，也使得新一代308更值得期待。

標致308

　　全新一代308的車身尺寸為長度為4250mm，高度為1460mm，比現(xiàn)款車型的車身更短更低矮，外觀方面經過重新設計，行李廂容積為470L。得益于新平臺的減重技術，新一代308會比現(xiàn)款308減重至少140公斤。

　　內飾方面，全新設計的內飾采用黑色主題，比現(xiàn)款車型的內飾要顯得更加運動，菱形的9.7英寸顯示屏和十分簡潔的中控臺，都比現(xiàn)款要顯得更加時尚。據(jù)官方介紹，新一代車型還配備盲點監(jiān)測系統(tǒng)、一鍵啟動等科技配置。

308 R概念車

　　國內在售的現(xiàn)款標致308的操控和動力都不敢恭維，很大原因是因為國內在售的國產308屬于國產307的第二次開發(fā)產品，非海外版的換代308車型，而國產307的底盤功力實在是……你懂噠。因此其笨拙的操控以及懦弱的動力反應，都讓人抓狂不已。標致也意識到這一點，把新一代標致308放全新的輕量化平臺EMP2平臺上開發(fā)，雖然后懸掛很有可能還是扭力梁半獨立后懸，但新平臺的出品總有許多讓人期待之處。

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● 標致5008

　　看點：2.69平方米的全景天窗足以讓人心動

　　日前，標致官方公布了標致新款5008的官方圖片，新車將于今年的法蘭克福車展上首發(fā)。

　　官圖中的5008與之前曝光的諜照保持一致，車前臉依然傳承了標致家族式的設計元素，前車大燈的造型更加犀利，車燈下的鍍鉻裝飾物起到了點綴作用。

　　內飾部分，新款5008依然采用了三排座椅的設計，空間組合靈活多變，全景天窗的面積達到了2.69平方米。另外，新車還將增了抬頭顯示，隨動轉向功能的氙氣大燈等高豪華配置。

　　動力方面，新車將提供了四款柴油發(fā)動機和四款汽油發(fā)動機以供選擇，但詳細的發(fā)動機型號還沒公布，傳動系統(tǒng)則是5速手動和6速自動變速箱。

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● 標致RCZ R 量產版

　　看點：260PS動力不辱"R"之名

　　標致繼上一年巴黎車展發(fā)布了RCZ R的概念車版本后，RCZ R的量產版將亮相2013法蘭克福車展。RCZ R搭載1.6THP發(fā)動機，提供高達191kW（260PS）的澎湃動力。

標致RCZ R

　　RCZ是標致在2010年才正式發(fā)布的新車型，現(xiàn)款車型有1.6 THP汽油機和2.0 HDi柴油機兩款發(fā)動機可選，匹配6速手動和6速自動變速箱。而RCZ R的量產版車型，同樣也將裝配這款1.6 THP汽油機，經過調校，輸出大幅度提升至191kW（260PS）。

　　標致RCZ R與現(xiàn)款車型相比，配備了重新設計的頭燈，并加入了時下流行的LED日間行車燈；前進氣格柵和保險杠的造型與現(xiàn)款車型有很大區(qū)別，總體觀感更加扁平和運動；此外，新款的輪轂、新增的鴨翼等，也出現(xiàn)在這款車型之上。

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