斯柯達昕銳掀背版官圖解析 掀背的誘惑

● 引進國內市場前景分析：除了行李廂容積，其他毫不出眾

　　昕銳掀背版（Rapid Spaceback）引進后國內會否有一個新的名字，這很難說。由于Rapid被定名為昕銳，因此為了讓大家好理解，暫且幫其定名為昕銳掀背版了。目前國內市場上的緊湊級兩廂車非常多，目前新加入這塊市場的車型包括大眾朗行、科魯茲掀背車，同時還有本月緊湊級兩廂市場的銷量冠軍福克斯兩廂版，因此我們選此三款車作為昕銳掀背版的競爭對手，看看昕銳在它們面前到底能處于什么樣的位置。

 　　其實通過尺寸對比表發現，昕銳掀背版的車身尺寸并沒有任何優勢，反而新福克斯和科魯茲掀背車的車身尺寸表現還更好一些。

　　上表可見，行李廂容積可算是昕銳掀背版的最大亮點了，和眾多緊湊級兩廂車的行李廂容積對比中，昕銳掀背版數據最突出。

　　而在動力對比上，我們先用海外的數據作為參考和國內的車型主力動力對比，再用昕銳的國內動力數據作相同排量對比，兩者對比中，昕銳掀背版都沒有突出的數據表現，以科魯茲掀背車和新福克斯兩廂的數據最為突出。

● 總結

　　斯柯達基于Rapid推出的掀背版車型，我感覺必定會進入國內，最快可能會在今年年底便會和國內的消費者見面，預計也就是廣州車展前后的時間。由于國內緊湊級掀背版市場正處于成長階段，因此斯柯達把這款車引進國內并國產將會更進一步填補它在國內市場的車系空隙，由于斯柯達品牌的定位比大眾要低，因此國產后如果定價比朗行更低的話，相信這款車也會有一定的受眾，更重要的是，它的銷量將會對大眾推不推捷達/桑塔納掀背版起到影響作用，因為Rapid（昕銳）在某種程度上就是捷達/桑塔納的兄弟車型。

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