2014款克爾維特C7再解析 未上市先進化

　　【太平洋汽車網 新車頻道】全新一代克爾維特C7首次亮相于今年（2013）年1月份北美車展現場，而新車到店/交付的日期則被定在今年第三季度；不過就在這短短數月的時間差當中，“改款”的C7竟然就這么被發布了。準確來說，新款車型應該算是2014克爾維特C7的最終量產版本，得益于直噴等技術的引入使新版車型的動力性與經濟性較北美車展發布版本均有提高。就這“有好料馬上給到”的態度來看，與一年淘汰一批腎的蘋果公司相比，通用還真是厚道太多太多：

體驗讀圖模式

● 硬頂版終于原稿，敞篷版現已跟上

● 升級重點在于動力，輸出更多油耗更低

● Z51性能包絕不僅限于外觀

● 編輯總結

　　如果說通用在技術升級與更新方面的毫無保留已經對得起“厚道”這個詞，那面對著C7在美國本土51995美元的起售價（約合人民幣31.82萬元，即使把一切可選裝的項目都選上也僅為73360美元，約合人民幣44.89萬元）還真是想不熱淚盈眶都難。不過技術宅門不知有沒有想過一個問題：那少數幾臺內部認購的、參數配置與1月份展車保持一致的原始版本C7，其二手市場叫價是不是就真的會因速度略慢而更低呢？（Jay Leno等一眾高帥富笑而不語）