全新奔馳S級競爭力分析 續寫豪華新傳奇

● 動力：三款動力可選

　　在動力方面，全新S級有所提升，例如全新S500L車型與現款相比在功率上提升了15kW（20PS）。與之搭配的是一部7速手自一體變速器，這套動力配置對于日常駕駛來說游刃有余，綜合性能出色。

● 3.0T動力對比：

　　先進入門級別車型的動力對比，新一代奔馳S級引進國內的發動機是3.0T和4.7T，當然還有一款混合動力，我們就先從3.0T之間的對比開始入手吧。

　　在3.0T同比的同等排量發動機比較可見，大家的最大功率等都差不多，奔馳S級的3.0T V6發動機數據僅名列第二位，售價區間也較為合理，而且400NM的扭矩輸出也與對手相比比較出色。

● 最高階段動力對比：

　　雖然我們通過賬面數據比較一下奔馳S級高階動力和對手相近動力對比，新一代奔馳S級引進國內的另一款發動機是4.7T V8渦輪增壓發動機，這款發動機調教比現款有所增加，以提高競爭力。

　　通過表格數據顯示，在這個級別的動力數據大家都旗鼓相當，4.7T渦輪動力依舊是在扭矩輸出方面占得先機，而最大輸出功率方面捷豹XJL憑借5.0T的動力贏下所有對手。

● 總結：全新一代奔馳S級憑借讓人眼花繚亂的高科技配置以及一如既往的豪華品質已經在這個級別上全面拋離對手，達到讓對手望塵莫及的境界，同樣以科技見稱的奧迪A8已經在海外推出改款車型，但科技上的升級比奔馳S級還是有一定的距離，如果想增強和新一代奔馳S級抗衡的功力，那么引進國內的節奏也需加快了。