福特全新Mustang解析 精致些難道有錯(cuò)?
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】不一定保證高輸出的超大排量、未必能帶來(lái)極致加速度的燒胎起步、完全談不上舒適性的粗糙做工、還有一入彎就好像要翻車(chē)似的糟糕操控性,上述種種都是人們心目中美式跑車(chē)的典型特性,世界上也估計(jì)只有野蠻的美國(guó)人能忍受這些完全不與理性沾邊的物體了。不過(guò)因?yàn)?ldquo;一個(gè)福特”的戰(zhàn)略,全新一代Mustang面對(duì)的不再僅僅是“寬容”的美國(guó)消費(fèi)者,數(shù)以十億美元計(jì)的巨資換來(lái)了更經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力(2.3T Ecoboost)、更出色的操控(全獨(dú)立后懸掛)和更討喜的舒適性(NHV全面優(yōu)化);而這種種改變,到底是給我們帶來(lái)了一款更好的車(chē)型,或是“大逆不道”的全盤(pán)顛覆呢?
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一千個(gè)觀眾的眼中有一千個(gè)哈姆雷特,同理,以一家之言去定性全新Mustang的革新也不甚客觀。為此,我們找來(lái)了三位編輯分別以自己的觀點(diǎn)去評(píng)論這款新車(chē),他們當(dāng)中既有Mustang車(chē)系的資深粉絲,也有對(duì)美系跑車(chē)不慎感冒的環(huán)保分子。三種觀點(diǎn)互相碰撞的目的不在于擾亂視線,只是想通過(guò)三個(gè)不同角度為您展現(xiàn)同一件事物,最后引出的是您對(duì)全新Mustang的最真實(shí)的/不被外來(lái)價(jià)值觀所影響的個(gè)人感受。
● 處女座謝子牛:新一代Mustang滿足大部分人的想象
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奔馳CLE 45.76-59.63萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬Z4 49.39-64.09萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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CLE級(jí)AMG 71.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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豐田86 33.86-35.86萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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斯巴魯BRZ 29.98-31.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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捷豹F-TYPE 58.2-69.9萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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豐田SUPRA 49.9-62.9萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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MG Cyberster 31.98-36.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

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