克萊斯勒200解析 200萬輛/年目標(biāo)靠它了

● 內(nèi)部配置&質(zhì)感完勝同平臺(tái)作品，彰顯高端定位

● 2.4L四缸+3.6L六缸+9AT變速箱，粗中有細(xì)

● 編輯總結(jié)

　　雖說亮相之初因突破性外觀而備受指點(diǎn)的JEEP自由光目前也慢慢開始在全球范圍內(nèi)跑出了達(dá)到克萊斯勒所期望的業(yè)績，但SUV什么的終究不能成為主菜，于是全新克萊斯勒200就成為勝敗的關(guān)鍵了。還有大家可別忘了這可是有可能引入國產(chǎn)的車哦，引擎陣列方面如此粗獷的作風(fēng)到本土化之后會(huì)不會(huì)有替代方案呢（例如借用胞弟菲翔的動(dòng)力系統(tǒng)）？還是偏美式的整車格調(diào)又會(huì)否遭遇水土不服呢？我們拭目以待。