東風本田新思域競爭力分析 小變應萬變

　　【太平洋汽車網 新車頻道】競爭激烈的汽車市場上，唯一不變的就是“變化”。當同級別對手都紛紛推出全新車型，曾經紅極一時的思域當然不甘示弱。新一代思域尚在醞釀，東風本田靈機一動，從海外市場的新款美版思域中找到靈感，并且沿用到國產新款車型上。

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　　于是，帶著美版車型特征的新款思域在北京時間6月27日正式上市了，售價為12.18-19.98萬元。取消現款的2.0L動力，主打1.8L，還推出限量的2.4L Si 運動版滿足更深層次的玩家。新款的價位區間比現款（13.18-18.58萬元）跨度更大。

　　以往競爭力分析都是開門見山直奔主題，我決定給競爭力分析換換新樣式。為避免大家審美疲勞，我嘗試作出調整，推出《“新款”競爭力分析》，希望大家喜歡。

　　新款思域的車型分配以及定價策略基本可以這樣理解：新增兩款經典版車型以降低消費門檻，同等命名的車型售價不變。可能因為市場表現原因，取消現款的1.8LVTi自動豪華導航版和2.0L的兩款車型。主攻1.8L車型，2.4L Si 運動版則限量推出。

　　價格差別的原因有好多，其中不乏配置、動力、用料等等。鑒于上述問題，我們通過對比同價位的車型配置上的差異，來看看新款車型除了外觀變化，配置上有無一點小改動？

　　同為13.18萬元的車型，配置上增幅大于減幅。非全尺寸備胎有點美中不足，不過也無傷大雅。總的來說，改進還算挺靠譜的。

　　另一款售價為13.98萬的EXi 自動舒適版和13.18萬的EXi 手動舒適版差異基本在“自動擋”和“手動擋”之間的差別，無論是新款還是現款都如此，因此就不過多介紹。而自動豪華型車型的配置差異則如上表所示。

　　前文有提到，新款思域新增了兩款經典版車型以降低消費門檻，分別是1.8L的LXi 手動經典版和1.8L LXi 自動經典版，那么這兩款經典版比舒適版少了哪些配置？撇開手動與自動變速箱的差別，我們只進行配置上的比較。

　　表格可見，經典版配置更低，和對應舒適版的差價大約低了一萬元。配置上比舒適版少了一鍵啟動、電動天窗、倒車視頻影像、中控屏幕、藍牙車載電話和DVD機，后排座椅放倒方式也不同。有計劃選擇經典版車型的消費者可對上表作為參考。

 　　 先是尺寸上的變化，車身長度和高度都比現款要略有增加。而車身總重量新款車型為1295kg，現款車型是1280kg，重量也增加了10kg。從1.8L自動豪華型開始，輪胎規格為17英寸，輪轂增大使視覺效果更好，更顯運動性。

　　 而在動力方面，1.8L的動力數據不變，最大功率依舊是104kW(141PS)，最大扭矩是174Nm，匹配五速手動和五速自動變速器；2.0L車型被取消，取而代之的是2.4L Si運動版，搭載2.4L發動機，輸出功率達到150kW（204PS），并匹配6MT變速箱，但限量推出。