2014成都車展預覽 24款重磅新車先睹為快
● 2014款哈弗H6運動版
新車看點:一直在上市,車海戰略
哈弗H6一直在上市當中,目前2013款1.5T動力的就有4款運動版和4款升級版,2.0T有6款運動版和6款升級版,2.4L有2款運動版和2款升級版,共24款車型在售。哈弗H6推出新年款,2014款車型將陸續上市。2014款哈弗H6 1.5T 運動版車型有望在成都車展上市。
網曝2014款哈弗H6運動版售價(僅供參考) | |
車型 | 售價(萬) |
2014款哈弗H6運動版 精英型(兩驅) | 12.88 |
2014款哈弗H6運動版 精英型(四驅) | 13.68 |
相比現款運動精英型,新車增加了右前盲區可視、副駕駛座椅4向電動調節、"HAVAL"標識高位制動燈、睿智棕外觀顏色以及棕黑內飾等配置。車身結構上,新車采用前麥弗遜式獨立懸架/后雙橫臂式獨立懸架。 制動系統(前/后)則采用四輪盤剎。
科技配置方面,新車配備了無鑰匙啟動/進入系統、CAN-BUS智能網絡控制系統、電動高度調節大燈、智能自動感應無骨雨刮、內后視鏡手動防炫目、GPS智能導航、倒車影像等。在安全配置方面,則有前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、剎車輔助、胎壓監測、超速報警等配置。
動力方面,先期小改款的車型搭載的是現款的1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率110kW(150PS),峰值扭矩210Nm,搭配6速手動變速箱。
● 吉利GX9
新車看點:國產7座SUV,價格致勝
吉利在北京車展發布了GX9車型,該車預計在8月底成都車展上市,其售價區間或為12-20萬元左右。新車提供7座版可選,定位于中型SUV。
吉利GX9車身尺寸為4839mm/1884mm/1715mm,軸距2800mm。新車前進氣格柵采用分體式設計,車身尾部設計飽滿,并采用了雙邊雙出的排氣布局。
內飾配置方面不會寒酸,可以看出新車配備了多功能方向盤、中控大尺寸液晶屏、人機交互系統、雙區空調、真皮座椅等配置。
動力方面,吉利GX9搭載2.4L自然吸氣發動機,最大功率為119kW(162PS),傳動系統提供了5速手動或6速自動變速箱。未來還有望推出1.8T車型供消費者選擇。此外,新車提供了搭載全時四驅系統車型。
● 奔騰X80 1.8T
新車看點:搭載1.8T發動機動力提升
一汽奔騰X80 1.8T車型已經在北京車展亮相,新車預計在8月底的成都車展上市。新車將搭載新B70的那款1.8T發動機,動力比現款車型更強。
由于只是更新動力系統,所以新車在外觀內飾方面與現款車都保持一致,只是尾部會有1.8T的標識表面身份。奔騰X80的車身尺寸為4586/1820/1662mm,其軸距為2675mm。奔騰X80依然匹配前雙叉臂后多連桿式獨立懸掛,與馬自達6保持高度一致。
動力方面,新車搭載了代號為CA4GC18T的1.8T渦輪增壓發動機,最大功率達到137kW(186PS),而6速手自一體變速箱也會繼續為之服務。
● 陸風X5 8AT
新車看點:8速自動變速箱已經是最大亮點
搭載2.0T+8AT動力總成的陸風X5早在2013年便已經亮相,并已經公布了12.18萬元起的預售價,但卻遲遲未上市。據悉,這款車型將會在8月底成都車展上市,先期將向市場投放1000臺。
陸風X5 8AT車型配置表 | |
車型 | 陸風X5 8AT |
軸距 | 2660MM |
長/寬/高(軸距) | 4568/1855/1680mm(1710mm) |
接近角/離去角(°) | 23/25 |
整備質量 | 1670kg |
最小離地間距 | 190mm |
乘員數 | 5人 |
發動機型號 | 4G63S4T |
排量 | 2.0L |
最大功率 | 140kW(190PS) |
最大扭矩 | 250Nm |
百公里綜合油耗 | 8.7L/100km |
油箱容積 | 60L |
輪胎規格 | 225/65R17 |
驅動方式 | 前置前驅 |
排擋形式 | 8速手自一體 |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 |
制動系統 | 四輪碟剎 |
陸風X5渾身線條鋒利硬朗,尤其是側面腰線上揚明顯,折痕突出。而新車前臉也是時下大熱的粗壯鍍鉻條和銳利大燈,連同下進氣口下護板都做了鍍鉻處理,質感突出。車身尺寸方面,與時下大熱的哈弗H6和比亞迪S6來比的話。陸風X5的尺寸(4568/1855/1680mm)和哈弗H6非常接近。
陸風X5中控臺上最吸引眼球的莫過于那塊霸氣的大尺寸顯示屏。設計風格方面,新車內飾依然延續了外觀的粗獷,雖然是家用配色,但中控臺上線條仍然“大條”,略顯嚴謹。
配置方面,陸風X5標配了ABS+EBD、雙安全氣囊、電動車窗、帶電加熱/LED燈的電動外后視鏡、行車電腦等。其他車型上沒有出現且不可選裝的ESP以及定速巡航系統將在8AT車型上現身。
新車的最大亮點也正是配備了8速自動變速箱,這款變速箱由山東盛瑞傳動股份公司與德國開姆尼茲工業大學聯合開發而成。該變速箱的傳動比從1擋4.17:1到8擋0.64:1,速比范圍達到了6.5,第7、8擋是專為省油設計的超速擋,其可承受的最大扭矩為300Nm。
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