奔馳CLA獵裝車解析 從S到A如何濃縮精華

● OrangeArt Edition

　　說法拉利發布RedArt Edition或者蠻牛發布YellowArt Edition都好理解，但是AMG發布OrangeArt Edition這個就有點讓人摸不著頭腦了，而且官方發布新車時也未說明OrangeArt Edition有何紀念意思，扒一扒奔馳或AMG的歷史，還是沒有發現過它們和橙色之間有什么淵源。

　　原因暫時不明咱也不糾結了，甭管它什么意思什么歷史的，只要它好看好開也沒人會在意這些細節。反正奔馳就這樣發布了OrangeArt Edition，包括普通版和AMG版的具有提供。

● 編輯結語

　　從決定復活“獵裝車”概念的那一刻起，其實奔馳在這塊細分市場已經沒有對手了，而德系豪車里也唯有奔馳才能拿捏得準獵裝車的豪華與優雅，ABB在這一級別怕是永難聚首。

　　回到開頭，從“S”到“A”，從4970mm到4630mm，如果說CLS Shooting Brake帶來的是一種近乎女王的高壓氣場，CLA Shooting Brake帶來的則更類似于“吾家有女初長成”清新氣息，女神的胚子猶在，不過已經平易近人了很多。正年少之時，多情話，雖不知從何起，但已知與誰說。