長安鈴木啟悅競爭力分析 主張實(shí)用主義
動力方面,長安鈴木啟悅將搭載鋒馭上的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)90kW(122PS),峰值扭矩達(dá)158Nm,傳動方面會匹配配5速手動或來自日本愛信的6AT手自一體變速器。懸掛采用的則是常見的前麥弗遜、后扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
● 長安鈴木啟悅動力對比
要說一款車的競爭力,少不了談?wù)勂鋭恿?shù)據(jù)。長安鈴木啟悅推出和鋒馭同款的動力總成,我們找來它的對手中相近的動力版本進(jìn)行比較,作個了解:
| 長安鈴木啟悅和對手相近動力對比 | |||
| 車型 | 長安鈴木啟悅 | 雪佛蘭科魯茲 | 現(xiàn)代朗動 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.6L | 1.5L | 1.6L |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率 | 90kW (122PS) | 84kW (114PS) | 93.8kW (128PS) |
| 最大功率輸出 | 6000rpm | 6600rpm | 6300rpm |
| 最大扭矩 | 158Nm | 146Nm | 156Nm |
| 峰值扭矩輸出 | 4400rpm | 4000rpm | 4850rpm |
| 變速箱 | 5MT 6擋手自一體 | 5MT 6擋手自一體 | 6MT 6擋手自一體 |
| 官方0-100 km/h加速(s) | 11.9 | 12.1 | - |
| 工信部綜合 油耗(L/100km) | 5.6 | 6.2 | 6.6 |
| 官方售價 (萬元) | 8.79-12.19 | 10.99- 13.79 | 10.58- |
長安鈴木啟悅搭載多點(diǎn)電噴1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),朗動的1.6L發(fā)動機(jī)也是多點(diǎn)電噴,不過朗動的輸出功率比啟悅要高,這是啟悅和對手相比略有不足之處,不過差距較小,日常行駛未必能感受出來;雪佛蘭科魯茲搭載1.5L直噴發(fā)動機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性較好,從數(shù)據(jù)中也得到體現(xiàn),但比啟悅的油耗還是略高一點(diǎn)點(diǎn),當(dāng)然這都是數(shù)據(jù),具體還根據(jù)日常駕駛的習(xí)慣決定。總的來說,彼此數(shù)據(jù)上的差異在日常行駛中基本難以感受到,不過科魯茲有1.4T和1.5L兩款動力、朗動有1.6L和1.8L,在動力選擇方面啟悅顯得單一。
● 長安鈴木啟悅和對手行李廂容積對比
| 長安鈴木啟悅和對手行李廂容積對比 | |
| 車型 | 尾箱容積(L) |
| 啟悅 | 495 |
| 新科魯茲 | 430 |
| 朗動 | 473 |
長安鈴木啟悅為了突顯其實(shí)用性,還給予了足夠的行李廂空間。它的尾箱容積為495L,和兩個對手比較是最大的,家用絕對能滿足。
● 總結(jié)
經(jīng)過一番比較,三者競爭力一目了然。長安鈴木啟悅主要是價格經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)性價比,而現(xiàn)代朗動的配置則通過動力和車身外觀造型進(jìn)行互補(bǔ),雪佛蘭科魯茲則擁有更多元化的優(yōu)勢,包括新造型、以往的良好市場基礎(chǔ)等。同時長安鈴木啟悅還將面對其他同級別相近價位的車型競爭,啟悅能否單憑性價比以及實(shí)用性肩負(fù)起品牌新產(chǎn)品的重任?我相信,可以!這塊細(xì)分市場各個對手的招數(shù)都讓人眼花繚亂,簡單直接地走實(shí)用路線或許能得到更實(shí)際的認(rèn)可。
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