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  • 上海車展

    國產英菲尼迪QX50競爭力分析 軸距至上

    2015-03-10 21:57:10 來源: PCauto 作者:張捷操
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    ● 2.5L 自動尊享版配置競爭力

      之前比較的幾個階別車型都沒有看出配置有較突出的競爭力,那么,最高配的2.5L 自動尊享版的配置競爭力又如何?

    東風英菲尼迪長軸距QX50常用配置對比
    車型/配置英菲尼迪QX50
    2015款 2.5L
    尊享版
    奧迪Q5 2015款
    40 TFSI
    舒適型
    奔馳GLK級 2015款
    GLK 300 4MATIC
    時尚型 極致版
    沃爾沃XC60 2015款
    2.0T T5
    智馭版
    官方售價(萬元)44.9843.1642.8043.99
    上坡輔助-
    自動駐車--
    陡坡緩降--
    后橋限滑差速器/差速鎖---差速鎖
    全景天窗-
    電動后備廂-
    方向盤換擋--
    前/后排座椅加熱前 ● / 后 -前 ● / 后 ○前 ● / 后 -前 ● / 后 ○
    定位互動服務-○¥6,000
    揚聲器品牌BOSE---
    發動機啟停技術-
    并線輔助○¥5,600-
    車道偏離預警系統-
    主動剎車/主動安全系統--
    自適應巡航--
    全景攝像頭---

    英菲尼迪QX50競爭力分析

      在最高配車型的對比,我們只是選擇了價格相近的車型,因為除了QX50,其他競爭對手的頂配車型售價較高,而東風英菲尼迪軸距版QX50的售價則和其他對手的中配車型接近。配置方面,常規配置還是遜色于相比較的車型,而在高科技配置(倒數六行配置項)中卻有合理的表現,結合最高配車型的售價,東風英菲尼迪長軸距QX50頂配車型較有性價比。

    ● 東風英菲尼迪軸距QX50動力競爭力

      此前我們曾經預測東風英菲尼迪長軸距QX50將搭載2.5L和3.7L兩款動力,不過這次上市我們發現其實只有一款動力,因此我們從數據上比較一下2.5L發動機和對手的相近動力。

    東風英菲尼迪長軸距QX50和相近動力對比
    車型東風英菲尼迪
    長軸距QX50
    一汽大眾
    奧迪Q5
    北京奔馳
    GLK
    沃爾沃
    XC60
    發動機2.5L2.0T2.0T2.0T
    進氣方式自然吸氣渦輪增壓
    最大功率173kW
    (235PS)
    132kW
    (180PS)
    165kW
    (224PS)
    155kW
    (211PS)
    157kW
    (213PS)
    180kW
    (245PS)
    最大功率輸出6400rpm4000-
    6000rpm
    4300-
    6000rpm
    5500rpm6000rpm5500rpm
    最大扭矩253Nm320Nm350Nm350Nm300Nm350Nm
    峰值扭矩輸出4800rpm1500-
    3900rpm
    1500-
    4200rpm
    1200-
    4000rpm
    2700-
    5000rpm
    1500-
    4800rpm
    變速箱7擋
    手自一體
    6MT8擋
    手自一體
    7擋
    手自一體
    6擋
    手自一體
    8擋
    手自一體
    工信部綜合油耗
    (L/100km)
    10.38.28.48.596.9
    官方售價(萬元)34.98-44.9835.85-57.1739.80-42.8036.69-46.99

    英菲尼迪QX50競爭力分析

      單從數據上比較,東風英菲尼迪長軸距QX50的2.5L動力并不是那么起眼,可以贏下奧迪Q5的2.0T動力,也可以拿下奔馳GLK 2.0T和沃爾沃XC60的標準功率版本,但面對高調校的版本數據就顯得沒有優勢了,而且國產QX50那10.3L的百公里油耗也是一個會讓消費者深思的考慮因素。動力上日常使用當然夠,如果消費者對動力野心較大,就只能期望3.7L 車型的推出或者選擇其他動力更高的對手了。

    ● 總結

      東風英菲尼迪長軸距QX50最大的問題仍然是中庸的綜合表現,除了頂配車型有較高的性價比以及入門車型的售價較有吸引力,其他方面突出點還是有限。不過近年來英菲尼迪在華的品牌營銷有所提升,贊助綜藝節目《爸爸去哪兒》獲得了較高的曝光率以及社會認可度,相信會對其以后新車推出的關注度和銷量都有所幫助。

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