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  • 上海車展

    2015上海車展:20款超跑界璀璨新星降臨

    2015-04-27 18:24:29 來源: PCauto 作者:謝鵬
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      【太平洋汽車網(wǎng) 上海車展】春天到了,萬物復(fù)蘇,動物們又到了交配的季節(jié)……打住,這里不是《動物世界》,不過要說到春天這個動物交配的季節(jié),商人們又豈會嗅不出個中商機(jī),各大車廠借上海車展之機(jī)推出眾多超級跑車,毫無掩飾地向諸位二三四代拋媚眼送秋波。

      說到這,那像編者這種出門都是乘坐價值過億的交通工具(地鐵)的人該如何自處?無礙,超跑還是得多看看,興許有一天就會覺得自己買得起了。

    2015上海車展

    2015上海車展:20款超跑界璀璨新星
    謳歌NSX福特GT日產(chǎn)GT-R NISMOW Motor Lykan
    梅賽德斯-AMG GT奧迪R8/R8 PLUS保時捷911 GT3 RS保時捷911 Style Edition
    法拉利488 GTB邁凱倫570S邁凱倫540C邁凱倫675LT
    蘭博基尼Aventador
    LP750-4 SV
    阿斯頓·馬丁DBX概念車阿斯頓·馬丁Vantage阿斯頓·馬丁
    Lagonda Taraf
    賓利EXP 10 SPEED 6賓利新款歐陸Zenvo ST1川崎NINJA H2/H2R

    ◆ 第二代謳歌NSX(4.1館)

      新車看點:V6雙渦輪增壓引擎+三電機(jī)的混合動力總成,

      這次來上海車展的NSX終于是量產(chǎn)版了。第二代謳歌NSX年內(nèi)將在美國投產(chǎn),年底上市。國內(nèi)方面,預(yù)計第二代NSX會在2016年內(nèi)上市。

    NSX

    nsx

      首先是動力,此前概念車采用的是3.2L V6自然吸氣作為主力內(nèi)燃機(jī)。這顯然和對手的動力比起來有一點過時。然而這次量產(chǎn)版確定將采用DOHC V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),具體數(shù)值沒有公布,只是表示“超過558PS(410kW)”,肯定比之前概念車的自然吸氣動力要強(qiáng)不少。此外前輪左右各有一個電動機(jī)以為左前輪和右前輪分配不同的扭力,而后軸上也有一個和發(fā)動機(jī)相連的電機(jī),進(jìn)一步強(qiáng)化汽油機(jī)的動力。傳動裝置更是選擇了9速雙離合變速器,這足以讓人對其實際性能抱有較高期待。

    nsx

    nsx

      外觀上來看,量產(chǎn)版的NSX和此前概念版大同小異,不過實際尺寸增加不少。車長達(dá)到4470mm(比概念車長80mm,比第一代NSX 2005款長45mm)、軸距2630mm(比概念車長20mm,比一代NSX 2005款長280mm)。而車身采用了多重復(fù)合材料,包括了鋁合金以及碳纖維材料。保證了高強(qiáng)度以及輕量化車身。

    2015北美車展:謳歌NSX量產(chǎn)版問世

    2015北美車展:謳歌NSX量產(chǎn)版問世

      雖然NSX不一定能匹敵保時捷918 SPYDER、邁凱倫P1等車,但她們都是售價超過千萬級別的超跑。而謳歌NSX的性能秒殺奧迪R8 V10等車型應(yīng)該不在話下。不過以謳歌NSX的稀有性來考慮,筆者認(rèn)為國內(nèi)250萬元可能還未必足夠呢。

    ◆ 第二代福特GT(8.2館)

      新車看點:將空氣動力學(xué)轉(zhuǎn)化為美學(xué)的不再是法拉利一家當(dāng)先

      新一代福特GT上海車展上完成了其國內(nèi)首發(fā),據(jù)了解新車將在2016年正式投產(chǎn),并陸續(xù)向全球客戶交付。

    ford GT

      福特GT首次現(xiàn)身國內(nèi),將準(zhǔn)備前往上海會展中心準(zhǔn)備參展。第一眼看上去就會聯(lián)想到福特GT40,低矮的車身以及特殊的車身結(jié)構(gòu)特征完全繼承了GT40的元素。目前看來,將空氣動力學(xué)轉(zhuǎn)化為美學(xué)的不再是法拉利一家當(dāng)先,在更加極致的空氣動力學(xué)特征下,這款車的設(shè)計更耐人尋味。

    ford GT

      如同目前其他頂尖超跑,新一代福特GT40同樣以碳纖維單體殼打造,并輔以前后輕量化鋁合金車架,輪胎由米其林提供的4條20寸Super Sport Cup 2擔(dān)任。內(nèi)飾則完全看不到前輩的影子,如同F1一樣的多功能方向盤,配以碩大的換擋撥片,簡約有力的內(nèi)飾詮釋極致的性能追求。

    福特GT

      曾經(jīng)無限輝煌的V8發(fā)動機(jī)不會得到繼承,新一代GT40采用了目前福特引以為豪的3.5T V6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī),據(jù)稱輸出可以達(dá)到至少441kW(600PS)的功力。變速箱配備了快如閃電的7速DCT雙離合貨色,性能方面自然不用多解釋。

    福特GT

      福特將在不久后重回勒芒賽場,正式發(fā)起對歐洲大廠的挑戰(zhàn),這款車正式福特此戰(zhàn)的預(yù)演。之前有消息稱科爾維特也會推出一款中置發(fā)動機(jī)的超跑,而這款車能挑逗的了新一代福特GT么?期待中······

    ◆ 日產(chǎn)GT-R NISMO(7.2館)

      新車看點:東瀛戰(zhàn)神從完全體進(jìn)化為究極體

      日產(chǎn)GT-R NISMO兩年前已經(jīng)在2013東京車展首發(fā),此次在2015上海車展正式公布其國內(nèi)售價,為235萬元。NISMO全稱為日產(chǎn)國際汽車運動部(Nissan International Motorsport),經(jīng)它之手的東瀛戰(zhàn)神就猶如從完全體進(jìn)化為究極體。

    GT-R%2520NISMO

    日產(chǎn)GT-R NISMO 指導(dǎo)售價
    車型售價(萬元)
    GT-R NISMO235.0

    日產(chǎn)GT-R NISMO

    日產(chǎn)GT-R NISMO

      GT-R NISMO依然搭載3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),不過發(fā)動機(jī)配備了更大的渦輪增壓器,同時進(jìn)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化,使發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了444kW(604PS),最大扭矩為650Nm,相比現(xiàn)款車型提高了41kW(56PS)和22Nm。GT-R NISMO配備20英寸合金輪圈和鄧祿普255/40RF SP Sport Maxx GT 600 DSST輪胎,這套輪胎將可以為新車提供更大的抓地力。

    GT-R Nismo

    GT-R Nismo

      日產(chǎn)GT-R NISMO的車體、懸掛以及變速箱等都再次被強(qiáng)化,主要以提高車輛彎道穩(wěn)定性及保證動力提升后的耐用性為主要目的。2014年的9月底時,該車在紐北跑出了7:08.69的成績,刷分神器再一次令牛頓難堪。

    ◆ W Motors Lykan Hypersport(6.1館)

      新車看點:電影同款

      《速度與激情7》國內(nèi)電影票房捧著一大票記錄踏進(jìn)了20億大關(guān),看過電影的朋友一定對這臺曾隸屬阿布扎比王子,伴隨主人公躲避杰森斯坦森追殺的車型感到熟悉。如今,這款號稱“一個車燈貴過一臺勞斯萊斯”的車型Lykan Hypersport國內(nèi)售價超6600萬人民幣。

    Lykan Hypersport

    Lykan Hypersport

      Lykan Hypersport外形棱角分明,設(shè)計獨具匠心。這臺車的動力來自保時捷著名改裝廠RUF,3.7L水平對置6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有559kW(750PS)的最大功率以及1000Nm的扭矩。該車搭配一臺6速序列變速箱,最高時速近400km/h。

    Lykan Hypersport

      據(jù)悉,此車全球產(chǎn)量為7輛,海外售價高達(dá)340萬美金,大約是蘭博基尼Aventador的10倍。預(yù)計該車的國內(nèi)售價不會低于布加迪威航,重度土豪可以考慮。

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