SUV車型豐收季來臨 六月上市新車匯總

● 新款寶馬1系

　　上市時間：6月20日

　　售價：預計24-50萬

　　新車看點：新增1.5T發動機/外觀內飾細節調整/部分車型換裝更大尺寸屏幕

　　新款寶馬1系已經在上海車展國內首發，根據最新消息，這款車計劃在6月20日國內上市。目前在售寶馬1系的售價區間為24.20-50.50萬元，新款1系上市后起售價有望降低。

新款1系

　　新款1系的外觀采用了寶馬全新的家族設計風格，雖然諸如開眼角大燈的設計沒有被采用，但大燈組的造型已換為新的樣式，相比現款更加犀利。至于LED大燈，終于可以在新1系上選裝了。尾燈組采用了新的“L”造型，內部也融入了LED光帶。

新款1系

　　座艙內，新款1系仍然維持現款的空間設計不變，但在用料方面有所調整。例如中控臺原本的磨砂材質變成了鏡面，空調出風口增加鍍鉻裝飾。

新款1系

　　此外，新款寶馬1系的iDrive系統將獲得升級，新車標配6.5英寸液晶屏。選裝導航系統可將屏幕將升級至8.8寸(M135i標配)，該屏幕支持觸控，功能也更加完備。

新款1系

　　本次1系改款車型將新增1.5T三缸發動機，搭載在116i車型上，最大功率81kW(110PS)，最大扭矩180Nm。此外，M135i搭載的3.0T L6渦輪增壓汽油發動機比現款車型提升了5kW（6PS），達到240kW（326PS），峰值扭矩則依然為450Nm，傳動匹配8AT變速箱。

● 別克威朗

　　上市時間：6月中旬

　　售價：預計14-20萬

　　新車看點：全球同步車型/新穎設計/內飾考究/油耗有優勢

　　上海通用別克在2015上海車展發布了全新威朗，新車定位在全新英朗和君威之間。據悉，別克威朗將于6月正式上市。

別克威朗

 　　威朗高階動力車型名為“威朗20T”，動力總成跟昂科威20T一樣，搭載Ecotec 1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配7速DCG智能雙離合變速箱，功率與扭矩也完全相同：最高功率124kW(169PS)/5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700–4400rpm。威朗20T官方公布的0-100km/h加速時間為8.8秒，綜合工況油耗6.1L/100km。

Ecotec直噴渦輪增壓發動機

　　據工信部曝光的數據可知，別克威朗Verano長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm，軸距則是2700mm(全新英朗為2640mm)，其中1.5T車型的高度稍有不同為1471mm。 

威朗內飾

　　別克威朗的內飾風格采用360度環抱一體式設計理念，橫向線條的設計處理拉寬了視覺比例。新車采用與昂科威同款的運動風格方向盤，儀表盤中央的4.2英寸彩色行車電腦顯示屏，以及在中控臺還搭配有8英寸彩色觸摸屏，內飾整體視覺質感非常高級。

威朗內飾

　　根據官方資料，威朗內飾采用了更多軟性材料，在儀表板、門板、中央扶手等內飾拼接雙縫線工藝，提升了檔次感。另外，該車的座椅還采用真皮與Alcantara的混搭風格，內飾中首次采用了全新MoonWhite月光氛圍燈，進一步提升了內飾品質。

威朗內飾

　　根據官方介紹，別克威朗在空間方面有足夠優勢，得益于2700mm的軸距，后排乘客腿部空間將非常充裕。另外后排座椅可6/4折疊放倒，行李箱存物空間可擴充至1150L。

別克威朗

　　此外，除了高階動力的威朗20T，預計還會有入門動力的威朗15N車型推出。別克威朗15N車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率87kW(118PS)，匹配6速手動或自動變速箱。

● 雷諾卡繽

　　上市時間：6月

　　預售價：13.98-18.00萬

　　新車看點：法式設計/相對豐富的定制方案/未來有望國產

　　雷諾Captur計劃在6月以進口方式引入國內銷售。這款活力小車的正式中文名為“卡繽”，將進口三款車型，預售價區間為13.98-18.00萬元。

雷諾卡繽

　　全新雷諾Captur將在上海車展公布價格和名稱，隨后于2015年6月下旬率先以進口方式引入國內銷售。按此前消息，Captur將會在2015年內由東風雷諾實現國產，現在看來，國產時間怕是要推遲了，不然完全不給進口車活路。

雷諾卡繽

　　新車基于日產-雷諾聯盟的B平臺打造，也就是與日產Juke共享平臺。未來東風雷諾將投產這款車型，而東風雷諾Captur將使用東風日產裝配線進行生產，而零部件則同樣來自東風日產的供應商。

雷諾卡繽

　　雷諾Captur長寬高分別為4122/1778/1567mm，軸距為2606mm。未來它的競爭對手將是福特翼搏、別克昂科拉、雪佛蘭創酷、標致2008等。

雷諾卡繽

　　動力方面，海外版的雷諾Captur有0.9T和1.2T兩款汽油機可選，其中0.9T渦輪增壓三缸發動機最大功率為66kW（90PS），峰值扭矩135Nm；1.2T渦輪增壓四缸發動機最大功率為85kW（PS），峰值扭矩190Nm。變速系統方面，有5速手動和6速自動可選。只不過東風雷諾Captur使用以上動力系統的可能性不大，我們猜測騏達上的動力系統更有可能出現在Captur之上。