保時捷718 Boxster發(fā)布 4缸保時捷來襲

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，保時捷公布了新款Boxster官圖，作為中期改款車型，此次Boxster不僅內(nèi)外更新，連車型也換為了718 Boxster。除了Boxster外，中期改款后的Cayman也將更名為718 Cayman。預(yù)計該車將在3月日內(nèi)瓦車展上正式亮相。（灰色為718 Boxster，橙色為718 Boxster S）

　　此次新款718 Boxster和718 Boxster S兩款車一起發(fā)布，外觀整體造型變化不大，但各個細節(jié)幾乎都有調(diào)整。前臉采用了新造型的進氣格柵，面積比現(xiàn)款大多了，大燈組為新的雙氙氣大燈，里面集成了LED日間行車燈。

　　車身側(cè)面，換裝了面積更大的進氣口，氣勢上更勝一籌。從918上延續(xù)下來的立體式LED尾燈逐漸在保時捷家族中普及，此次新款718 Boxster也終于趕上趟了。在排氣布局上，718 Boxster依舊為單個的中置方形排氣，動力稍強一點的718 Boxster S為中置雙出圓形排氣，均和現(xiàn)款車型保持一致。

　　車內(nèi)最值得期待的升級就是承襲了來自918的三幅多功能方向盤，儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口的造型也有細微改變，此外該車還將配有新的PCM（保時捷通訊管理）系統(tǒng)。

　　作為此次改款最重要的方面，動力部分，新款718 Boxster全系換裝4缸渦輪增壓發(fā)動機，此前，Boxster搭載的為2.7L H6發(fā)動機，而Boxster S/Boxster GTS搭載的為3.4L H6發(fā)動機。

　　入門級2016款保時捷718 Boxster將搭載2.0T H4發(fā)動機，最大功率224kW(304PS)，最大扭矩380Nm；而718 Boxster S則會采用2.5T H4發(fā)動機，最大功率261kW(355PS)，最大扭矩418Nm。

　　在PDK雙離合變速器和Sport Chrono組件的加持下，718 Boxster的0-96km/h加速時間為4.5s，極速274km/h；718 Boxster S兩項成績則分別為4.0s和285km/h。至于更強勁的GTS版本，暫時官圖還未發(fā)布，不過預(yù)計新車可能會和Boxster S一樣，采用2.5T發(fā)動機。

　　PS：在歷史上，718是一個保時捷經(jīng)典賽車型號，采用四缸發(fā)動機的718 RSK曾在1958年問鼎勒芒24小時耐力賽組別冠軍。公司希望藉此命名重拾采用四缸發(fā)動機的傳統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）