2016款寶馬330e/225xe運動旅行車解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】當面對地球資源緊缺，環(huán)境污染日益嚴重的全球性問題之際，“節(jié)能減排”成為重中之重的話題。2009年底“哥本哈根世界氣候大會”在丹麥首都哥本哈根召開，盡管各參與國并沒有簽成實質(zhì)性的環(huán)保協(xié)議，不過大家都心知掌握地球命運的機會就在彼此的手中。

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　　痛定思痛，會后各國開始對于自家的工業(yè)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，車企作為全球汽車工業(yè)的主要機構(gòu)，也企圖醞釀出可以節(jié)能環(huán)保的動力總成，混合動力系統(tǒng)、插電式混合動力總成、純電動車甚至氫燃料電池車都應(yīng)運而生。

● 混合動力從星星之火開始

　　最先進入公眾視野的當屬1997年全球第一輛混合動力車豐田Prius，該車采用串聯(lián)式混合動力汽車（SHEV），主要通過發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機等三大動力總成用串聯(lián)方式組成了HEV的動力系統(tǒng)。最初混合動力系統(tǒng)并沒有讓消費者重視，直至全球環(huán)境污染問題變得日益嚴重，而且專家發(fā)現(xiàn)電動汽車并不能完全取締燃油汽車，汽油機+電機組合而成的動力系統(tǒng)才開始被各國認可，并且出臺相關(guān)政策鼓勵這類車型進入市場。

● 寶馬330e外觀解析

　　鑒于寶馬5系插電式混合動力版等已經(jīng)進入國內(nèi)，寶馬330e和寶馬225xe 運動旅行車都極有可能進入國內(nèi)市場開售。我們先從寶馬330e開始作介紹。