● 更具質(zhì)感的座椅
● 動力升級、引入四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)
● 總結(jié)
當(dāng)下豪華車市場正發(fā)生著巨大的改變，諸多超跑品牌開始涉足SUV市場，而保時(shí)捷Panamera等車型的熱賣也反映了一個(gè)巨大的市場需求。雖然法拉利已經(jīng)表示不會涉足SUV車型，但并不影響法拉利造一款更受市場歡迎的豪華車型。法拉利2+2布局的車型有著悠久的歷史，而這個(gè)系列車型本意就是適合長途旅行的高性能車型，更偏向豪華的取向不止是對市場的妥協(xié)，也是對GT車型的詮釋。
法拉利再打造FF時(shí)就定位這是一臺更適合日常駕駛的法拉利，而官方統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是FF讓他的用戶駕駛法拉利的時(shí)長增加了30%。所以GTC4Lusso更注重奢華和實(shí)用性的取向就不足為奇了。勞斯萊斯在打造魅影時(shí)說他是一臺可以讓用戶周末開去打高爾夫而不顯得很“2”的車型，那么GTC4Lusso就是一臺可以開著去參加正裝晚宴的法拉利。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）
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法拉利GTC4Lusso
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地表最強(qiáng)獵裝車——法拉利GTC4 Lusso（內(nèi)飾）
02:09
地表最強(qiáng)獵裝車——法拉利GTC4 Lusso（外觀）
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1
保時(shí)捷911
146.8-287.8萬
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2
奧迪Quattro
待售
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3
奧迪R8
232.38萬
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4
保時(shí)捷718
56.5-157.8萬
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5
AMG GT
99.8-192.48萬
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6
福特Mustang
38.98-72.5萬
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7
歐陸
292.5-414.2萬
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8
挑戰(zhàn)者
待售
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9
仰望U9
180.0萬
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10
豐田86
33.86-35.86萬
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